Meridianafly - Qatar Airways: trovato l'accordo


aless

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Moderatore
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Dunque, da quel che si è capito finora:

- gli ex IG perdono circa il 20% di stipendio (che radio galley considerava già fuori mercato perché alto rispetto alla media);
- gli ex I9 mantengono o migliorano la propria condizione;
- i licenziamenti (ricordiamo che il personale dell'azienda è sempre stato considerato sovradimensionato, anche per via degli stagionali reintegrati) sono stati ridotti di più della metà;
- chi rimane a casa, mi sembra di capire possa usufruire di ammortizzatori sociali per 4 anni (2+2);
- la seconda compagnia italiana sigla un'alleanza con uno dei più grandi player mondiali;
- la seconda compagnia italiana si salva dal (definitivo?) fallimento.

Chi ha da notare qualcosa che ci sfugge, è il benvenuto.
 
aa/vv??

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aless ha detto:
Dunque, da quel che si è capito finora:

- gli ex IG perdono circa il 20% di stipendio (che radio galley considerava già fuori mercato perché alto rispetto alla media);
- gli ex I9 mantengono o migliorano la propria condizione;
- i licenziamenti (ricordiamo che il personale dell'azienda è sempre stato considerato sovradimensionato, anche per via degli stagionali reintegrati) sono stati ridotti di più della metà;
- chi rimane a casa, mi sembra di capire possa usufruire di ammortizzatori sociali per 4 anni (2+2);
- la seconda compagnia italiana sigla un'alleanza con uno dei più grandi player mondiali;
- la seconda compagnia italiana si salva dal (definitivo?) fallimento.

Chi ha da notare qualcosa che ci sfugge, è il benvenuto.
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Precisazione: 2+2 non significa 4, significa 2 e poi se ne riparla. Il personale licenziato da AZ nel 2014 non ha avuto i +2 che erano previsti dagli accordi.
 
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Cesare.Caldi

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Re: Qatar Airways interessata ad entrare in Meridiana

Dancrane ha detto:
Nell'articolo di Repubblica.it hanno aggiunto che, oltre al cargo, sarebbe stata autorizzata la DOH/MXP/ORD. Vediamo se la cosa viene confermata ed in che termini QR penserá di attivarla.
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Dovrebbe trattarsi della quinta libertà cargo, già oggi esiste il volo DOH-MXP-ORD operato con diritti provvisori che diventano definitivi. Non è chiaro se sulla stessa rotta sono stati concessi anche i diritti pax
 
nicolap

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Roma
Meridiana, all'aeroporto di Olbia cancellazioni e voli in ritardo per agitazione dei lavoratori
Le proteste, nate prime della svolta nella trattativa, hanno provocato gravi problemi ai viaggiatori
27 giugno 2016

Meridiana, all'aeroporto di Olbia cancellazioni e voli in ritardo per agitazione dei lavoratoriOLBIA - La trattativa al ministero dello Sviluppo è arrivata al termine dopo 30 ore, ma per i viaggiatori Meridiana nello scalo di Olbia i disagi non sono terminati. Voli in ritardo, rinvii, centralino della compagnia irraggiungibile, segnalano alcuni viaggiatori. Molti aerei sono partiti, con destinazione Roma e Napoli. Problemi invece soprattutto per chi deve raggiungere Torino, Milano e Bergamo. Sul sito della compagnia accanto a molti voli appare la scritta "cancellato" per cause operative. Secondo la società che gestisce lo scalo, mancherebbe personale sugli aerei.

Aeroporto Olbia @Olbia_Airport
A causa di agitazioni da parte del personale di volo Meridiana, i voli Meridiana potrebbero subire ritardi e/o cancellazioni
4:10 PM - 27 Jun 2016 · Olbia, Sardinia, Italia

In mattinata all'ingresso dei gate dell'aeroporto, passati i check in, un gruppo di lavoratori ha sbarrato l'accesso a una parte dei passeggeri. Ci sono stati momenti di tensione, tanto che sono intervenute le forze di polizia. Ma ora per chi deve partire - tanti anche i bambini - l'attesa col bagaglio al seguito si sta facendo estenuante.
 
enrico

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Va bene il sacro diritto di sciopero, ma è legittimo bloccare fisicamente delle persone che vogliono entrare in aeroporto?
A casa mia, ma magari sbaglio, queste persone andrebbero portate con le camionette in commissariato per identificazione e conseguente denuncia.

Tra l'altro, se effettivamente il "blocco" è avvenuto dopo il check in, ma prima dei controlli di sicurezza, saranno rimasti coinvolti anche pax che volavano con altre compagnie, considerato che Olbia ha un terminal unico e non esiste un varco sicurezza dedicato ai pax IG.
 
aless

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12 Settembre 2006
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aa/vv?? ha detto:
Precisazione: 2+2 non significa 4, significa 2 e poi se ne riparla. Il personale licenziato da AZ nel 2014 non ha avuto i +2 che erano previsti dagli accordi.
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Perchè nel frattempo hanno perso/cambiato i requisiti, o perchè si è esaurito il fondo volo (che se non sbaglio paga la parte a destra del "+")?
 
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Paolo_61

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enrico ha detto:
Va bene il sacro diritto di sciopero, ma è legittimo bloccare fisicamente delle persone che vogliono entrare in aeroporto?
A casa mia, ma magari sbaglio, queste persone andrebbero portate con le camionette in commissariato per identificazione e conseguente denuncia.

Tra l'altro, se effettivamente il "blocco" è avvenuto dopo il check in, ma prima dei controlli di sicurezza, saranno rimasti coinvolti anche pax che volavano con altre compagnie, considerato che Olbia ha un terminal unico e non esiste un varco sicurezza dedicato ai pax IG.
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Quoto
Interruzione di pubblico servizio è ancora un reato in Italia.
 
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aamilan

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aa/vv?? ha detto:
Precisazione: 2+2 non significa 4, significa 2 e poi se ne riparla. Il personale licenziato da AZ nel 2014 non ha avuto i +2 che erano previsti dagli accordi.
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È in cosa si sono tramutati gli altri 2. Se non ricordo male anche i licenziati AF godono di 3/4 anni di mobilità, ma forse sbaglio
 
kenyaprince

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Meridiana passa al Qatar - Al via l'intesa con Doha


L'accordo siglato ieri sera con i sindacati si chiude infatti con 396 esuberi tra addetti, assistenti di volo e manutenzione: una cifra alta, nonostante si sia drasticamente ridimensionata rispetto agli iniziali 955 previsti. Ai dipendenti in mobilità verranno riconosciute retribuzioni mensili pari all’80 per cento per due anni, a cui si aggiungono ulteriori due anni alla stessa percentuale, grazie all’apporto del Fondo volo.


Nel caso di eventuali assunzioni future, poi, l’azienda per i prossimi 6 ani è vincolata ad attingere dal bacino dei lavoratori in mobilità.


ttgItalia
 
kenyaprince

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VCE-TSF
Vertenza Meridiana: dopo l'accordo scoppia la guerra tra i sindacati




L'accordo quadro che spalanca le porte alla partnership con Qatar Airways è stato siglato ieri pomeriggio a Roma, tra i sindacati confederali (più Ugl, Anpav e Anpac) e Meridiana.
A distanza di poche ore dalla firma, avvenuta davanti al ministro Graziano Delrio e alla sottosegretaria Teresa Bellanova, ieri è esplosa durissima la reazione delle sigle che respingono i contenuti del contratto aziendale, sui quali si è trovata l'intesa.
In particolare, annunciano battaglia le sigle Usb (che rappresenta la maggioranza degli assistenti di volo) Cobas e Apm. Il contratto prevede tagli salariali del 23 per cento, riguarda tutte le aziende del gruppo Alisarda (Meridiana Fly, Meridiana Maintenance e Air Italy) ed è collegato a un pacchetto di licenziamenti, circa 400 persone (con quattro anni di mobilità all'ottanta per cento dello stipendio).
Usb e le altre sigle del fronte del "No" parlano di accordo vergognoso e discriminante. Una nota congiunta puntualizza: "La bozza presenta pesanti deroghe al contratto nazionale del trasporto aereo e, nonostante questo, non vi è alcun impatto positivo sugli esuberi".
Secondo Usb, la firma dell'accordo è un pericoloso precedente per il tutto il mondo del lavoro italiano. Si parla con insistenza di un referendum aziendale, la raccolta delle firme inizierà subito.
 
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Cesare.Caldi

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Per quanto riguarda gli esuberi mi sembra che il risultato sia buono, si è passati dai 950 iniziali a 400. A cui si aggiungono i circa 200 che hanno accettato la mobilità volontaria. Meridiana sia prepara cosi a un deciso ridimensionamento dell' organico passando dai circa 1600 dipendenti attuali a circa 1000.

Adesso spero che il primo investimento di Qatar sia per il rinnovo della flotta Meridiana, mettendo i gloriosi MD80 e i 767 in un museo dell' aviazione.
Non si pretende macchine nuove ma qualche vecchio A319/320 e 330 che Qatar dismette, sarebbero oro colato.
 
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