MD80 Alitalia: il ritiro


ottanta

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Trentino
www.alimages.it
interessante articolo del 4 dicembre !!

South Africa: Safair Rents Alitalia's Old Aircraft

Julius Baumann

4 December 2008

Johannesburg — A NUMBER of MD82 aircraft once belonging to failed Italian airline Alitalia are due to arrive in SA soon where they will be taken over by Safair.

Safair, the aircraft leasing and financing company based at OR Tambo International Airport, will be taking over 18 of 25 of the MD82 jets leased to Alitalia by its parent Aergo Capital, the world's largest jet leasing group.

The Italian airline has been taken over by a group of Italian businessmen after it fell into bankruptcy earlier this year. The CAI investor consortium, which will officially take over the airline in the new year, will be operating a much smaller airline and has returned the aircraft to Aergo.

"These aircraft are well suited for operations in SA and Africa. The aircraft will go in for maintenance before being leased out or sold," CEO of Safair, Christo Kok, said yesterday.

He said there were several interested parties including local low-cost carrier 1Time which operates a fleet of MD82s.

Kok said with so many airlines closing their doors or scaling back their operations, the market was flooded with aircraft. "It is most certainly a buyer's market."

1Time is closely tied to Safair, having recently acquired a majority share in Safair Technical, the group maintenance division, which it plans to merge with its maintenance division Aeronexus.

Glenn Orsmond, CEO of 1Time Holdings, yesterday said the airline would be acquiring two of the aircraft as it continues to expand its network.

"We are looking at adding new destinations in Africa next year as well as new routes from Lanseria International Airport ," he said.

http://allafrica.com/stories/200812040055.html

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Johannesburg Airport was renamed O. R. Tambo International Airport (ORTIA) on the 27th October 2006 (it was originally known as Jan Smuts Airport, but had been named Johannesburg Airport in 1994 when the ANC government made a decision not to name airports after politicians). The name Jan Smuts Airport explains where the airport’s ICAO code, FAJS, comes from. OR Tambo Airport is situated just east of Johannesburg in the Gauteng Province of South Africa.


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O.R Tambo

http://en.wikipedia.org/wiki/Oliver_Tambo
 
Ultima modifica:

Pisano

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Pisa
Dei 25 di Aergo ne hanno piazzati 18 alla SAFAIR..... ma il numero totate di MD dismessi da Alitalia al 13 di Gennaio ? Cosi' x avere un'idea delle macchine che rimangono in Giro....


Tiz
 

ZFox

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Dei 25 di Aergo ne hanno piazzati 18 alla SAFAIR..... ma il numero totate di MD dismessi da Alitalia al 13 di Gennaio ? Cosi' x avere un'idea delle macchine che rimangono in Giro....


Tiz
Se intendi fin dall'inizio, cioè non solo per il passaggio a CAI, dei 90 MD80 transitati per AZ:

1 dismesso per incidente (I-DAVN - CTA)
25 restituiti a Safair/Aergo
4 ceduti asta Shannon
22 in vendita dal commissariamento (compreso I-DAWR dismesso a TRS)
15 venduti/restituiti in tempi diversi (Itali, Bulgarian, etc.)
23 passati in CAI
 

DC9-80

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a proposito di i-davn volevo chiedere se dopo l'incidente di cta è stato riparato e venduto e se si in quale compagnia oppure se è stato smantellato a cta,perchè comunque il relitto a cta nn c'è,a differenza di i-dawr a trs che è ancora li
 

Hurricane28

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8 Febbraio 2008
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Lecce, Puglia.
Da skyliner risulta:

MD Douglas MD-82 49201 1148 I-DAWG Alitalia ferried 09jan08 FCO-MLA on delivery to Safair
MD Douglas MD-82 49195 1136 I-DAWO Alitalia ferried 09jan08 FCO-MLA on delivery to Safair
MD Douglas MD-82 49207 1189 I-DAWQ Alitalia ferried 08/09jan08 FCO-MLA-LXR on delivery to Safair

e tanto per non smentirsi anche American Airlines dismette MD 80 (sarà una corsa a chi finisce prima?)

MD Douglas MD-82 49180 1124 N233AA American Airlines ferried 07jan09 DFW-ROW for storage
MD Douglas MD-82 49258 1161 N246AA American Airlines ferried 08jan09 DFW-ROW for storage
MD Douglas MD-82 49299 1218 N287AA American Airlines ferried 06jan09 DFW-ROW for storage
MD Douglas MD-82 49321 1273 N410AA American Airlines ferried 06jan09 DFW-ELP-ROW for storage
MD Douglas MD-82 49327 1296 N416AA American Airlines ferried 08jan09 ORD-ROW for storage
MD Douglas MD-82 49326 1295 N415AA American Airlines ferried 07jan09 STL-ROW for storage
MD Douglas MD-82 49322 1280 N411AA American Airlines ferried 08jan09 DFW-ROW for storage

Nel 2008 appena finito ho notato che IBERIA ha eliminato tutti MD80
 

mb339

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2 Gennaio 2006
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American Airlines ha in flotta "solo" più di 250 MD80, quindi credo che ne vedremo ancora per un po' in giro!
 

ZFox

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a proposito di i-davn volevo chiedere se dopo l'incidente di cta è stato riparato e venduto e se si in quale compagnia oppure se è stato smantellato a cta,perchè comunque il relitto a cta nn c'è,a differenza di i-dawr a trs che è ancora li
Su Airframes.org si legge:

- 28.1.99 Catania heavy landing
- 16.7.99 white no engs, no tail
- fuselage s wfu at Dodson's International Parts Rantoul (Kansas - USA) 10.04
 

Pisano

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Se intendi fin dall'inizio, cioè non solo per il passaggio a CAI, dei 90 MD80 transitati per AZ:

1 dismesso per incidente (I-DAVN - CTA)
25 restituiti a Safair/Aergo
4 ceduti asta Shannon
22 in vendita dal commissariamento (compreso I-DAWR dismesso a TRS)
15 venduti/restituiti in tempi diversi (Itali, Bulgarian, etc.)
23 passati in CAI
Grazie.... era esattamente quello che volevo sapere.....

Grazie ancora

Tiz
 

top6a

Bannato
24 Luglio 2008
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LIMF
M80-141
IDACQ IDACR IDACS IDACT IDACW IDACX IDACY
IDACZ IDANM IDANP IDANV IDANW IDATA IDATB
IDATD IDATF IDATG IDATH IDATJ IDATK IDATL
IDATM IDATO IDATQ IDATR IDATS IDATU IDAWB
IDAWI IDAWO IDAWQ IDAWG

M82-164
IDACM IDAVU IDACP IDACU IDACV IDAND IDANF
IDANG IDANH IDANL IDANQ IDANR IDANU IDATC
IDATE IDATI IDAVP IDAVR IDAVS IDAVT IDAVV

ho ricevuto questo elenco: dovrebbero essere quelli che rimangono in CAI; mi sembra ce ne sian troppi e qualche macchina è già "volata via".....la fonte è autorevole quanto complessa da verificare
 

ZFox

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M80-141
IDACQ IDACR IDACS IDACT IDACW IDACX IDACY
IDACZ IDANM IDANP IDANV IDANW IDATA IDATB
IDATD IDATF IDATG IDATH IDATJ IDATK IDATL
IDATM IDATO IDATQ IDATR IDATS IDATU IDAWB
IDAWI IDAWO IDAWQ IDAWG

M82-164
IDACM IDAVU IDACP IDACU IDACV IDAND IDANF
IDANG IDANH IDANL IDANQ IDANR IDANU IDATC
IDATE IDATI IDAVP IDAVR IDAVS IDAVT IDAVV

ho ricevuto questo elenco: dovrebbero essere quelli che rimangono in CAI; mi sembra ce ne sian troppi e qualche macchina è già "volata via".....la fonte è autorevole quanto complessa da verificare
Se rileggi il thread trovi che in CAI ne restano 23.
Questo elenco è decisamente sbagliato. Ci sono anche le macchine "W" restituite ad Aergo.
Qualche post sopra trovi gli elenchi corretti.
 

ZFox

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19 Dicembre 2008
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Da skyliner risulta:

MD Douglas MD-82 49201 1148 I-DAWG Alitalia ferried 09jan08 FCO-MLA on delivery to Safair
MD Douglas MD-82 49195 1136 I-DAWO Alitalia ferried 09jan08 FCO-MLA on delivery to Safair
MD Douglas MD-82 49207 1189 I-DAWQ Alitalia ferried 08/09jan08 FCO-MLA-LXR on delivery to Safair
Ieri 09jan09 è andato solo WO (AZ8921 FCO-MLA)
Domani 11jan09 è programmato CM.
 

italian7

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21 Giugno 2006
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16
Vediamo cosa rimane attualmente:

WI , WO , WG ,
VP , VS , VT ,
CM , CR , CS , CT , CU , CV , CZ , CY ,
ND , NF , NG , NH , NQ , NU , NW ,
TE , TI , TU , TC , TG , TM , TQ , TS

29 macchine.
Per cui le 23 che rimarranno sono....
VT , CR , CS , CT , CU , CV , CZ , CY ,
ND , NF , NG , NH , NQ , NU , NW ,
TE , TI , TU , TC , TG , TM , TQ , TS


Il piu' vecchio cosi' sara VT del 1989
 

Pisano

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13 Giugno 2006
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Pisa
Per cui le 23 che rimarranno sono....
VT , CR , CS , CT , CU , CV , CZ , CY ,
ND , NF , NG , NH , NQ , NU , NW ,
TE , TI , TU , TC , TG , TM , TQ , TS


Il piu' vecchio cosi' sara VT del 1989
Nelle 23 macchine di CAI... ci sono anche tutti gli MD riverniciati vero?

Tiz