Lufthansa Italia Spa
- Autore Discussione airblue
- Data d'inizio
- Stato
Molto interessante ma non gli bastava utilizzare l' AOC di AirDolomiti?
Vediamo se Riggio sarà veloce come con la procedura di autorizzazione farsa per la nuova AZ o se mettera i bastoni tra le ruote a LH...
Vediamo se Riggio sarà veloce come con la procedura di autorizzazione farsa per la nuova AZ o se mettera i bastoni tra le ruote a LH...
A
aless
Guest
Comporta che LH Italia può chiedere i diritti per effettuare voli extra-EU dove non vigono Openskies.
Porca miseria... questi passano subito ai fatti, altro che blabla italiano...
Porca miseria... questi passano subito ai fatti, altro che blabla italiano...
e chissà se l equivalente di Riggio in Germania(piuttosto che in Francia o altrove in Europa) come si comporterebbe...........................................................................
Lufthansa sa bene come funzionano le cose in Italia.
Sa bene che l'accordo verra' fatto con Air France....
Sa bene che questo significa non perdere il momento giusto....e i tedeschi non perdono tempo.
Fara' prima Lufthansa a partire con i proprio voli da Malpensa che CAI a tirare fuori qualcosa da questo acquisto incrociato. La fine del tunnel e' decisamente molto lontana!
Tiz
Sa bene che l'accordo verra' fatto con Air France....
Sa bene che questo significa non perdere il momento giusto....e i tedeschi non perdono tempo.
Fara' prima Lufthansa a partire con i proprio voli da Malpensa che CAI a tirare fuori qualcosa da questo acquisto incrociato. La fine del tunnel e' decisamente molto lontana!
Tiz
Penso anch'io che andrà così. LH non starà troppo tempo con le mani in mano ad aspettare questi cialtroni...
in posizione di forza è LH, non certo CAI.
LH ha un network europeo su base MXP
LH apre una società italiana per operare sul lungo raggio con base MXP dove ha già la fidelizzazione della maggiorparte dei pax business del nord Italia.
questi sono fatti, indipendentemente se LH entrerà nel capitale di CAI.
Se poi CAI "sceglie" AF si ritroverà il nord presidiato da LH ed hai voglia a fare concorrenza al gigante tedesco da MXP.... resterà confinata a FCO con federaggio a CDG... per questo mi viene da ridere quando colaninno dichiara che sono loro in posizione di forza e possono scegliere tra BA, LH e AF...
LH ha un network europeo su base MXP
LH apre una società italiana per operare sul lungo raggio con base MXP dove ha già la fidelizzazione della maggiorparte dei pax business del nord Italia.
questi sono fatti, indipendentemente se LH entrerà nel capitale di CAI.
Se poi CAI "sceglie" AF si ritroverà il nord presidiato da LH ed hai voglia a fare concorrenza al gigante tedesco da MXP.... resterà confinata a FCO con federaggio a CDG... per questo mi viene da ridere quando colaninno dichiara che sono loro in posizione di forza e possono scegliere tra BA, LH e AF...
Ultima modifica:
é naturale che sceglieranno Air France....spero solo che LH si espanda a MXP e che aprà nuove rotte anche nazionali...Anche con collegamenti con il nord italia (ATR)..
Quindi basta aprire una compagnia all'estero e si possono fare tutti i voli, extra UE e extraopenskies ? E i famosi bilaterali e diritti vari cosa prevedono?
ah be... ma da noi occorre chiarire prima se MXP e´Milano, o provincia di varese.
e che kaiser.. priorita´alle cose fondamentali.
Lufthansa Italia sara´una compagnia italiana. non e´all´estero.
se in Italia puo´fare una compagnia il proprietario di MydireAir, o CottonClubbeAir e possono volare dove vogliono (a patto che riescano a farlo)
perche´ LH Italia non dovrebbe poterlo fare?
tra parentesi va detto che quello che LH vuole fare in Italia potrebbero farlo anche i vettori italiani all´estero.
come dite? non riescono a fare bene manco in casa?... e c´avete ragione pure voi.
Ultima modifica da un moderatore:
All'estero intendevo per Lufthansa, ovviamente. Sono state abolite le norme che prevedevano la proprieta' nazionale del vettore, intesa nel senso che la maggioranza azionaria dovesse essere nelle mani di un cittadino di quel paese?
l´avevo intuito ... ma ho voluto fare una battuta strumentale a quello che ho scritto dopo
ti devo un caffe´ la tua domanda mi coglie invece spreparato . a naso mi pare contrario alle regole UE. pero´andro´a documentarmi
l´avevo intuito ... ma ho voluto fare una battuta strumentale a quello che ho scritto dopo
la tua domanda mi coglie invece spreparato . a naso mi pare contrario alle regole UE. pero´andro´a documentarmi
Sei pure spreparato ( neologismo? ) allora oltre il caffe' devi offrire anche il cornetto
Lufthansa quando ha comprato Swiss non ha dovuto creare una specie di fondazione svizzera per non perdere i diritti di Swiss?
Sei pure spreparato ( neologismo? ) allora oltre il caffe' devi offrire anche il cornetto
Lufthansa quando ha comprato Swiss non ha dovuto creare una specie di fondazione svizzera per non perdere i diritti di Swiss?
continuando di questo passo, mi tocca staccarti un blocchetto di buoni pasto.
tu pero´ora citi un paese extra comunitario. quindi anche qualora nel caso Suisse sia effettivamente stato cosi´... non ci direbbe molto.
- Stato