Livrea storica Meridiana per tutta la flotta IG-I9


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Dr Gio

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Re: Thread Meridianafly - Air Italy

Forse per la prima volta nella mia vita devo commentare in maniera positiva una scelta di Meridiana. Finalmente viene fatta chiarezza mantenendo un solo marchio e una sola livrea, benissimo, ben fatto. Alitalia che dopo anni dalla fusione ha ancora aerei in livrea Airone dovrebbe prendere esempio e unificare in breve tempo tutto sotto il suo marchio e la sua livrea.
Dai, dire che AZ deve prendere esempio da Meridiana, con quel casino che hanno fatto tra livree, compagnie differenti, etc. e' un po' ridicolo!!!!

AZ ha fatto un gran lavoro di standardizzazione della flotta: partiva da tanti aeromobili differenti e allestimenti molto variabili, ora ha finalmente una flotta molto omogonea con solo 4 famiglia di aeromobili ed interni quasi completamente omogenei. Anche io vorrei vedere gli scassoplani in colore AZ e interni rifatti (forse meglio se proprio fuori flotta e sostituiti, vista la loro salute cagionevole), ma diciamo che al contrario qui e' Meridiana che semmai si sta ispirando al processo di rinnovamento che Alitalia ha portato avanti negli ultimi anni (anche se di aerei nuovi a Meridiana, ancora se ne vedono pochini...)!
 

B737

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10 Settembre 2010
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Re: Thread Meridianafly - Air Italy

5 prima dell'estate, a quanto pare. in più verranno ridipinti con la livrea storia anche 7 MD80 e 3 A320.
Quindi 15 aerei da riverniciare: moltiplicato per (circa) 50.000€ = 750.000€.
Capisco il marketing, l'importanza del brand e tutto.. Ma era proprio necessario, visto la crisi che l'azienda sta passando?
Non si potevano fare "all white" con le decals Meridiana? Brutti da vedere, ma sicuramente economici....
 
F

flyboy

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Re: Thread Meridianafly - Air Italy

Quindi 15 aerei da riverniciare: moltiplicato per (circa) 50.000€ = 750.000€.
Capisco il marketing, l'importanza del brand e tutto.. Ma era proprio necessario, visto la crisi che l'azienda sta passando?
Non si potevano fare "all white" con le decals Meridiana? Brutti da vedere, ma sicuramente economici....
Sì, era proprio necessario.
Meridiana è una società ad oggi irriconoscibile, senza identità. A maggior ragione, visto che di soldi ne sono stati bruciati troppi, vale la pena investire -non buttare- qualche altro spicciolo per ridare una brand awareness alla compagnia affinché (ri)acquisti spessore. Poi è chiaro che il brand va riempito di contenuti, che significa dare una mission precisa ad IG ed un piano di sviluppo, perché ad oggi io non ho proprio capito cosa Meridiana vuol fare da grande: vettore regional concentrato sulla Sardegna, player che punta a risanarsi e fondersi poi con un vettore più grande, alleato/carrierr di qualche major. Boh... Tuttavia oggi Meridiana è l'arlecchino dei cieli. Ridicolo. Sì, il percorso intrapreso era proprio necessario.
 

B737

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10 Settembre 2010
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Re: Thread Meridianafly - Air Italy

Ok dai! Considera che il mio era un pensiero da "ignorante".. :)
 

aleav

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24 Settembre 2010
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Re: Thread Meridianafly - Air Italy

Sì, era proprio necessario.
Meridiana è una società ad oggi irriconoscibile, senza identità. A maggior ragione, visto che di soldi ne sono stati bruciati troppi, vale la pena investire -non buttare- qualche altro spicciolo per ridare una brand awareness alla compagnia affinché (ri)acquisti spessore. Poi è chiaro che il brand va riempito di contenuti, che significa dare una mission precisa ad IG ed un piano di sviluppo, perché ad oggi io non ho proprio capito cosa Meridiana vuol fare da grande: vettore regional concentrato sulla Sardegna, player che punta a risanarsi e fondersi poi con un vettore più grande, alleato/carrierr di qualche major. Boh... Tuttavia oggi Meridiana è l'arlecchino dei cieli. Ridicolo. Sì, il percorso intrapreso era proprio necessario.
Concordo ! Da dipendente, dico che per 2 anni, siamo andati in giro con 4 loghi, Meridiana, Meridianafly, Eurofly, Air Italy e con 3 uniformi, confondendo tutti.
Ora probabilmente la gente capirà chi siamo.
 

Farfallina

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23 Marzo 2009
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Re: Thread Meridianafly - Air Italy

Forse per la prima volta nella mia vita devo commentare in maniera positiva una scelta di Meridiana. Finalmente viene fatta chiarezza mantenendo un solo marchio e una sola livrea, benissimo, ben fatto. Alitalia che dopo anni dalla fusione ha ancora aerei in livrea Airone dovrebbe prendere esempio e unificare in breve tempo tutto sotto il suo marchio e la sua livrea.
Cesare nemmeno sapessi che sono rimasti in livrea AP in vista di un futuro passaggio ad AP.
L'unico che avrebbero dovuto riverniciare da AP a AZ sarebbe DIR, sempre se pensano di rinnovare il leasing nel 2014.
 

Cesare.Caldi

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Re: Thread Meridianafly - Air Italy

Cesare nemmeno sapessi che sono rimasti in livrea AP in vista di un futuro passaggio ad AP.
L'unico che avrebbero dovuto riverniciare da AP a AZ sarebbe DIR, sempre se pensano di rinnovare il leasing nel 2014.
Fosse per me il marchio Airone dovrebbe sparire del tutto visto il disastro operativo e gestionale totale dello smart carrier che con le sue chiusure di rotte a decine e cancellazioni sistematiche e accorpamenti dei voli degni dei tempi della peggione Myair, si è giocato del tutto la clientela. Vai a vedere sulla pagina facebook di Airone è tutto un insulto e una protesta contro la compagnia da parte di pax con voli cancellati e che hanno dovuto chiamare decine di volte il call center a pagamento per ottenere un rimborso.
Un marchio del genere prima sparisce meglio è.
 

B737

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10 Settembre 2010
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Re: Thread Meridianafly - Air Italy

Tornando in topic, nessuno riesce ad andare a curiosare in Atitech? Dicono che il primo 737 verrà verniciato li.
 

EI-MAW

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Re: Thread Meridianafly - Air Italy

Io ho visto un 767 all white, credo un -200, in prova motori oggi a FCO. Che sia il secondo -200 ad andar via? O forse era un -300, in quel caso sarà stato DDW di AZ e non c'entra nulla.
 

B737

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10 Settembre 2010
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Re: Thread Meridianafly - Air Italy

Io ho visto un 767 all white, credo un -200, in prova motori oggi a FCO. Che sia il secondo -200 ad andar via? O forse era un -300, in quel caso sarà stato DDW di AZ e non c'entra nulla.
Non penso sia il -200, è ancora in linea (oggi credo andasse a Mauritius)
 

I-AIGH

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Al momento restano, il rinnovo della flotta avverrà più avanti, a quanto pare.
 

EI-EIA

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Personalmente, trovo la scelta di omogeneizzare la flotta abbastanza azzeccata, tante livree in circolazione creavano solo confusione (anche se certo è, come altri hanno già giustamente sostenuto, che questo non basta per ridare l'immagine alla compagnia). Però, io aggiungerei anche la scritta Fly, ormai la compagnia non si chiama più solo Meridiana. Comunque, qualcuno può dirmi come sono composte le flotte IG e I9 allo stato attuale?
 

india9001

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Re: Thread Meridianafly - Air Italy

Il suffisso fly sparira' , cosi come la livrea air italy . Il marchio commerciale unico sarà quello Meridiana con gli adesivi " operated by ... " alla porta . Entro il 2013 tutti gli aerei saranno in livrea IG , molti prima dell'estate .
FI-NAL-MEN-TE !

Un pò d'ordine...
 

OceanDrive

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18 Marzo 2011
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Re: Thread Meridianafly - Air Italy

Io ho visto un 767 all white, credo un -200, in prova motori oggi a FCO. Che sia il secondo -200 ad andar via? O forse era un -300, in quel caso sarà stato DDW di AZ e non c'entra nulla.
Si è un 300 l'ho visto ieri ma non sono riuscito a leggere le marche !
 

robygun

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27 Gennaio 2013
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Fatto ciò?La borsa s'impenna?
No, però dare un pò di coerenza alle livree della propri flotta è giusto e sensato...

Soprattutto di stì tempi dove , anche grazie al caso Carpatair, il passeggero medio è capace di montarti un cinema se sull'aereo c'è scritto MeridianaFly o AirItaly mentre lui "aveva prenotato con Meridiana" ...
 

aleav

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24 Settembre 2010
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Fatto ciò?La borsa s'impenna?
Boh? Tanto da fine aprile la compagnia sarà tutta del Principe, fuori dalla,borsa.
Sicuramente un logo solo, identificherà il brand Meridiana, dopo dovranno esser bravi a vendere il prodotto...a uniformare la flotta, a far quadrare i conti ...vedremo.
 
Stato
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