La nuova AirItaly
- Autore Discussione frubagotti
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si sta delineando un ponte America - Mxp - Asia, con il tentativo di alimentare questi voli per l'india ( e suppongo quelli futuri per la Cina) dagli USA Est
Vediamo davvero che network uscirà
Vediamo davvero che network uscirà
Finalmente una rotta senza "concorrenza" diretta.
Eserciteranno quindi anche i diritti sulla Cina ?
Eserciteranno quindi anche i diritti sulla Cina ?
5xw Mumbai e frequenze ridotte nella winter riguardo alle 2 destinazioni americane, insomma non stiamo parlando del network di Emirates. Qualche transito grazie a prezzi stracciati lo puoi fare tranquillamente, ma se si punta a numeri significativi servirebbe almeno un daily contemporaneo sulle varie destinazioni.
a me sembra gia tantissima roba per Malpensa...se si creasse massa critica e pian piano aumentassero ci metterei 10 firmeA Farfalli', hanno appena cominciato dagli tempo.
Certo, è che l'ipotesi di rommix al momento sconta appunto la fase e il network per avere un senso, su quello si discuteva. Il futuro può avere un senso, al momento saranno numeri marginali e a basso yields.A Farfalli', hanno appena cominciato dagli tempo.
Poi provare a fare hub a MXP è una attività fortemente meritoria, almeno pari al rischio di farsi male, ergo un grande in bocca al lupo ci vuole.
Scusate l'ignoranza...ma perchè fare HUB a MXP deve essere così impresa impossibile? Un progetto di network che punta al LR non dovrebbe più di tanto entrare in diretta concorrenza con le low-cost...
TW 843
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I-AIGH
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https://www.facebook.com/airitalyofficial/posts/10155552019376814
ecco le prime foto della nuova livrea su A7-ACE.
ecco le prime foto della nuova livrea su A7-ACE.
EI-MAW
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Il primo 38M ha fatto il primo volo ed è stato trasferito a PDX per la livrea.
Italia Vola dice che da ottobre arriveranno a320 da QR per tratta MXP-FCO. Noleggio con equipaggio QR aggiunge. Qualcuno ha conferme?
Sì, simulando un acquisto sul sito risulta operato effettivamente da 320, probabile quindi che sia noleggiato per sopperire alla carenza di aerei intanto che arrivano nuovi Boeing.
poi Shang-hai e poi Bai Bai ...
Cosi hanno trovato il modo di riempite la JFK come faceva AZ ... transiti India - MXP - NY a prezzo stracciato.
Mi chiedo, perché non dovrebbe funzionare? Sono proprio aperture a caso? Possibile che qualsiasi cosa "italiana" non possa avere un minimo di studio dietro?
Non sono aperture a caso.
Restano però alcuni punti critici che devono essere risolti ieri.
La società non ha un amministratore delegato. Strano. Buffo (mi si consenta il termine). Senza una guida forte, determinata ed autorevole le maestranze possono far poco.
Ancora oggi i voli verso l'Italia non sono prenotabili.
Le premesse non sono buone.
Le attese sono elevatissime. Dagli addetti ai lavori ovviamente. Il viaggiatore comune non se ne cura.
Le sinergie con OW ad oggi sono un punto di domanda. I partner OW non hanno finora accolto con gioia il nuovo player. Non lo vedono come un valore aggiunto.
Al contrario, AirItaly ha un fottuto bisogno del sostegno di OW.
Attendiamo i passi dei player (perché il futuro di AirItaly non dipende solo da essa stessa), per capire se il progetto possa portare ad un presidio, una presenza importante o un focal point su MXP.
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