Gianfra
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Intervista del TG1 al comandante Antonella Celletti
- Autore Discussione azafan
- Data d'inizio
non sentirti toccato, il nostro guaio è che a noi nun ce certifica nessuno, nunce...
con i piloti e i tecnici puoi al limite portare pacchi o merce, ma non passeggeri.
Gianfra
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colpa mia, dovevo mettere "naviganti".
errata corrige: "senza piloti" leggi "senza piloti e aa/vv"...
sì ma solo pè loro
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Gianfra
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A causa degli impegni di lavoro mi sono allontanato alcune ore dal PC e non ho potuto seguire con la dovuta attenzione tutti gli interventi; tuttavia - volendo ritornare sul discorso della rappresentanza dei sindacati - mi viene in mente una domanda: come la mettiamo con la posizione dell'ANPAV che si è dichiarata disposta a firmare l'accordo ?
Vogliamo forse dire che anche essi non sono rappresentativi ?
Che sono dei venduti ?
Che non hanno nulla da temere perchè non appartengono agli esuberi ?
Sinceramente, vista da semplice cittadino - utente, mi sembra che le associazioni professionali coinvolte stiano dimenticando che tra 96 ore potrebbe non esserci più nulla da discutere e tanti disoccupati in più.
Meditate...
Vogliamo forse dire che anche essi non sono rappresentativi ?
Che sono dei venduti ?
Che non hanno nulla da temere perchè non appartengono agli esuberi ?
Sinceramente, vista da semplice cittadino - utente, mi sembra che le associazioni professionali coinvolte stiano dimenticando che tra 96 ore potrebbe non esserci più nulla da discutere e tanti disoccupati in più.
Meditate...
Io non capisco.
Io devo fare le visite ogni 6 mesi, sono soggetto a controlli da parte di ENAC ( e se non vanno addio licenza), i miei corsi di nuovi aerei durano in media un mese in più di quelli di un pilota, ho grandi responsabilità, ma....Di chi è la colpa se un tecnico AZ viene pagato molto poco? E' colpa dei piloti? noooo allora forse è colpa di molti pecoroni in AZ che grazie al sindacato o al semplice leccaggio di c. si sono solo visti i propri cavoli senza pensare mai ad azioni collettive? Fate voi.
Io devo fare le visite ogni 6 mesi, sono soggetto a controlli da parte di ENAC ( e se non vanno addio licenza), i miei corsi di nuovi aerei durano in media un mese in più di quelli di un pilota, ho grandi responsabilità, ma....Di chi è la colpa se un tecnico AZ viene pagato molto poco? E' colpa dei piloti? noooo allora forse è colpa di molti pecoroni in AZ che grazie al sindacato o al semplice leccaggio di c. si sono solo visti i propri cavoli senza pensare mai ad azioni collettive? Fate voi.
E allora facciamola finita, chiudiamo Alitalia e chi si è visto si è visto.
In altre occasioni ho avuto modo di discutere con te dell'Aeroporto di Reggio Calabria e della SOGAS; orbene cosa pensi che accadrà ai lavoratori della SOGAS quando non ci saranno più i 6 voli giornalieri di AZ ?
Credo che l'entità del problema sia tale da giustificare tutti i possibili tentativi di soluzioni evitando solamente le soluzioni fantasiose, quali la possibilità di acquisto da parte dei lavoratori impegnando parte dei salari e del TFR.
Tanto ti seguo....
Ti ripeto che l'ANPAV è disposta a firmare solo dopo una "EFFETTIVA INVARIANZA SALARIALE" e siccome tu non sei coinvolto probabilmente non sai cosa vuole dire.
In pratica in molti casi per riavere quello che tu avevi prima (scatti di anzianità etc...) te li vogliono dare sotto una voce "ad personam ASSORBIBILE" sai cosa vuol dire?
Ogni rinnovo contrattuale ti viene assorbito e se tu prendevi 1000 di paga base e 500 di ad personam = 1500 dopo il rinnovo, per esempio di 100 euro ti danno 1100 di paga base e 400 di ad personam. Fatto il calcolo il primo aumento l'avrai tra 16 anni.
Compreso quale è stato il vero problema?
Forse accecato dalla foga non hai letto.
Poniamo che ciò che dici tu sia esatto, CAI ha ritirato tutto, quindi ANPAV o chi vuoi tu non ha nessun interlocutore.
Purtroppo sulla SOGAS non avrà alcun impatto.
Dico purtroppo perchè la SOGAS non svolge alcun servizio per Alitalia, quindi tutti idipendenti SOGAS sono stati assunti per non fare niente se non i voli KM e Myair.
Ultima modifica da un moderatore:
Aggiungo una ulteriore riflessione:
Le affermazioni del sig. Berti sulla sicurezza dei voli AZ sono folli e rappresentano il COLPO FINALE AD ALITALIA.
Sembra proprio che tale signore si diverta a sputare nel piatto dove mangia.
A questo punto una vecchia signora di 61 anni avrebbe diritto di riposare in pace: facciamola morire serena e poi vediamo tra qualche mese quanti di questi signori saranno ancora della stessa opinione.
Le affermazioni del sig. Berti sulla sicurezza dei voli AZ sono folli e rappresentano il COLPO FINALE AD ALITALIA.
Sembra proprio che tale signore si diverta a sputare nel piatto dove mangia.
A questo punto una vecchia signora di 61 anni avrebbe diritto di riposare in pace: facciamola morire serena e poi vediamo tra qualche mese quanti di questi signori saranno ancora della stessa opinione.
Si, può essere...tanto CAI non c'è più...berti dice che gli aerei potrebbero cascare...continuate a farvi rappresentare da questa gente....
Bene, prendiamo l'esempio di un chirurgo: 6+6 anni di università, di cui i primi 6 pagando profumatamente l'università, i costosissimi libri di testo e, se fuorisede, affitti e vitti. Gli ultimi 6 con una misera borsa da 1000€ nette, con la responsabilità di non mandare al creatore una persona sotto i propri ferri (una o 400 sempre vite sono, cambia solo per le assicurazioni). Poi anni di precariato, spesso facendosi centinaia di km al giorno per lavorare.
Ognuno fa le sue scelte di vita ed ognuno può essere professionista a modo suo, ma il fatto di aver speso 100000€ per la propria formazione non è un buon motivo per pontificare.
Non sono daccordo. Come faranno le società di gestione aeroportuale a pagare gli stipendi senza disporre degli introidi forniti da Alitalia ?
Sbagli, perchè non consideri tra i terrestri gli ingegneri che hanno progettato l'aeromobile. Che hanno responsabilità ben maggiori dei piloti. Che sono pagati decisamente meno.
E senza i quali i piloti nulla possono.
Non conosco le altre società di gestione.
Sogas non svolge servizi per az, se non l'affitto di qualche locale (sempre se tali cifre non sono tra i debiti accumulati).