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Credo che alla voce "hub di Francoforte", vada letto "aeroporto di FRL".
Pensa, ci credono fino a questo punto!
Forlì: ENAC dà via libera al bando di privatizzazione
- Autore Discussione Teosky_90
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Pensa, ci credono fino a questo punto!
TW 843
Senior Member
UM78
Utente Registrato
- 10 Dicembre 2007
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Ora tocca ai russi!
21/01/2013
Per il Ridolfi è il turno dei russi
C'è poco da commentare su quello che c'è scritto, basta leggere e capire se c'è più o meno consistenza:
http://www.fc.camcom.it/upload/articoli/45751/f_f_file_img_352e3th4z0u5oy30jgtf_00001.pdf
Intanto si legge che Riccardo Roveroni, il liquidatore della SEAF è stato intervistato per una trasmissione di Presa Diretta che andrà in onda a Marzo. Ha già chiesto una ernnesima proroga visti gli interessi prima di arabi e cinesi, poi di spedizionieri svizzeri e l'aeroporto di Francoforte. Ora invece si parla di russi.
http://flybolognairport.myblog.it/archive/2013/01/21/per-il-ridolfi-e-il-turno-dei-russi.html
21/01/2013
Per il Ridolfi è il turno dei russi
C'è poco da commentare su quello che c'è scritto, basta leggere e capire se c'è più o meno consistenza:
http://www.fc.camcom.it/upload/articoli/45751/f_f_file_img_352e3th4z0u5oy30jgtf_00001.pdf
Intanto si legge che Riccardo Roveroni, il liquidatore della SEAF è stato intervistato per una trasmissione di Presa Diretta che andrà in onda a Marzo. Ha già chiesto una ernnesima proroga visti gli interessi prima di arabi e cinesi, poi di spedizionieri svizzeri e l'aeroporto di Francoforte. Ora invece si parla di russi.
http://flybolognairport.myblog.it/archive/2013/01/21/per-il-ridolfi-e-il-turno-dei-russi.html
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Mi sembra che abbiano solo riportato un articolo dal Corriere di Romagna con tanto di link.
Mi meraviglio che la stampa locale continui incessantemente a comportarsi in questi modo.
Mi sembra che nessun altro aeroporto in difficoltà venga recensito in continuazione dai media con sparate del genere. Credo che un dignitoso silenzio sarebbe più appropriato.
Se poi davvero salterà fuori il privato che rileverà FRL, sarà un sollievo per tutti.
Ma continuare a dover leggere che lo scalo interessa in ogni angolo del mondo e nello stesso articolo sentir parlare della proroga della data di chiusura del bando, è davvero triste.
tHOmMY777
Utente Registrato
allora belumosi, io ti ritengo una persona intelligente, faziosa ma intelligente, con cui comunque è bello conversare e confrontare punti di vista diversi. ora però vorrei sapere DOVE si dice che verrà chiesta una proroga al bando, perchè al link indicato non ce n'è traccia. finchè sei fazioso mi stai anche simpatico; dal momento che inventi le cose (************** EDIT ADMIN *********) diventi una persona triste.
Ultima modifica da un moderatore:
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Hai ragione: nella testa ho fatto un mix tra il rinvio della chiusura del bando attualmente in vigore, l'articolo di Flybolognairport che cita la richiesta di un ulteriore rinvio e l'articolo del CdR che non ne parla.
Vedremo che succederà.
Sulle tristi sparate giornalistiche siamo d'accordo, preferirei che se ne parlasse in modo giusto e se non si ha nulla da dire si parla di altro...purtroppo non è così.
Per quanto riguarda l'atteggiamento di flybolognairport: loro non si limitano a riportare articoli, bensì ogni volta si parla di "concorrenza" non si perde l'occasione di usare toni che riprendono quelli dei tristi giornalisti dando contro a tutti e usando toni da altezza reale ecc ecc...
@Ridolfi84: credo che si riferissero alla proroga chiesta a dicembre (solo che scrivendo "ennesima" lasciano intendere che ne abbia chiesta un'altra...tipico stile da blog di decima categoria)
Ricordatevi che siete su un forum pubblico, se avete delle lamentele da esporre ad altri forum a carattere aeronautico rivolgetevi direttamente agli interessati, usare aviazionecivile.it come amplificatore o vetrina non è concesso
Lo staff di AC
Lo staff di AC
contesto il rimprovero; è stata citata una fonte e ho il diritto di ritenerla inattendibile e di riportare errori se ve ne sono. allora perchè non togliere il link dal post di belumosi? due pesi e due misure?
Questo aeroporto lo chiuderanno o per lo meno lo chiuderanno al traffico civile lasciando via libera alle scuole di volo di farci quello che vogliono. Stanno solo tirando avanti per superare le elezioni e vedere le decisioni che prenderà il nuovo governo, visto che purtroppo gli aeroporti sono un impasto per le mani dei politici.
Nota a margine, del tutto personale, in questo thread è snervante e fastidioso, non riuscire a leggere molti commenti imparziali, ma solo una partita a tennis Rimini-Forlì
Nota a margine, del tutto personale, in questo thread è snervante e fastidioso, non riuscire a leggere molti commenti imparziali, ma solo una partita a tennis Rimini-Forlì
l'importante è crederci ed esserne convinti. ma ricorda che ride bene chi ride ultimo, ed io non rido da un pezzo...
Dimentichi Bologna-Forlì, Bologna-Rimini, Rimini-Ancona, Venezia-Bologna ecc ecc ecc..
Giorgio79
Utente Registrato
No dai, seriamente, quale futuro ci sarebbe per l'aeroporto di Forlì?
Queste frasi sibilline sembrano quasi quelle di un politico.
E guarda bene che per me sarebbe comodissimo, il classico aeroporto sotto casa, visto che abito a circa 15 km di distanza.
Un aeroporto ha senso se genera traffico (sia in ingresso, sia in uscita) e non pesa sulle casse pubbliche, nel senso che se anche viene sovvenzionato, il traffico incoming generato dallo stesso almeno "pareggia" ciò che il pubblico ha investito su di esso, tramite flussi di denaro sull'indotto.
Detto questo, sia Forlì, sia Rimini, al momento stanno generando una quantità di traffico che rasenta il ridicolo ed hanno bilanci più rossi della bandiera cinese.
Entrambe le strutture, spolpate da WindJet, si sono trovate in braghe di tela alla dipartita della stessa ed evidentemente nessuna compagnia/investitore ritiene appetibili nessuna delle due, tanto è vero che Rimini ha un po' di traffico charter il sabato e NON ha trovato nessuno che potesse offrire un operativo quantomeno simile a quello di IV, mentre Forlì ha, quando va bene, 2 voli della Wizz al giorno e questa situazione va avanti da quasi 2 anni.
Se davvero ci fosse stato interesse sul territorio avremmo visto almeno uno dei due aeroporti popolarsi di voli, ma così non è stato.
Cosa potrebbe succedere di così incredibile nei prossimi mesi da stravolgere la situazione attuale? Io credo nulla.
Dubito fortemente che qualcuno dall'estero (Arabi, Cinesi, Russi, Uzbeki, Giapponesi o Tongani) possa essere così pollo da venire a buttare i propri denari in quello che negli anni si è rivelato una specie di buco nero.
Sogna pure! Se lo facessero diventare un grande aeroclub non sarebbe poi cosi male, almeno non devo passare tutti quei controlli quando devo volare! Se reputi cosi snervante e fastidioso questo thread e ividentemente sei molto sensibile, sai come fare???? Non lo leggi e non intervieni neanche cosi i tuoi nervi ne avranno giovamento e non avrai fastidio
Allora le scuole di volo dovrebbero prendersene la gestione totale...quanto pensi che costi mantenere un aeroporto? Se lo possono permettere? Poi se non sbaglio nelle vicinanze c'è già Lugo e Ravenna, serve anche Forlì? Traffico commerciale non ce n'è, per i 10 voli alla settimana di Wizz verso l'est europeo serve tenere aperto un aeroporto con tutti i costi pubblici che ne derivano ?
Sulla tua battuta, non sono sensibile, ma questo è un forum di Aviazione civile, non del Ridolfi, quindi sono interessato a leggere di tutto, ed esprimere la mia opinione su tutto, in maniera obiettiva...molti purtroppo non ne sono capaci.