Enac: "sospesa la licenza a Livingston, non garantisce la continuità aziendale"

[Doctorstein]

Farò sapere al Commissario e all'AD che se hanno bisogno di sapere cosa stanno facendo possono chiamare te
Sperando tu non sia impegnato alla macchinetta del caffè con Obama :clown: :clown: :clown:

machegentec'e'nelmondo
vickysplash

 

[330/340lover]

Oggi sono passato fuori dalla sede di Cardano tornando da Malpensa e ho visto che il logo principale di LM sul palazzo è stato sostituito con uno nuovo sul blu...è una novità o sbaglio?

 

[EI-MAW]

L'unica foto trovata di EI-EOL in livrea Jet Airways:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7067687&nseq=4

Questo è l'ex I-LIVL:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7080391&nseq=0

Ex EI-LVA:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7080053&nseq=1

 

[vickysplash]

Oggi sono passato fuori dalla sede di Cardano tornando da Malpensa e ho visto che il logo principale di LM sul palazzo è stato sostituito con uno nuovo sul blu...è una novità o sbaglio?

Risale all'estate scorsa, una delle ultime fantasticate fatte da mr. cinematografaro mentre pontificava piani espansivi a manetta.

Edit dell'amministrazione.

griffata
vickysplash

 

[Doctorstein]

Cerchiamo di mantenere la discussione nei limiti della decenza, capisco lo stato d'animo di ognuno di voi, ma vi prego di evitare attacchi personali, accuse non avvallate da prove, sentenze o fonte da citare.
Ricordo ai forumisti, che la responsabilità per quanto scritto è loro. Messaggi lesivi, diffamanti sia diretti che sottintesi non saranno tollerati, portando gli autori ad un lungo periodo di riflessione fuori dal forum

 

[petrus.de.burgo]

Farò sapere al Commissario e all'AD che se hanno bisogno di sapere cosa stanno facendo possono chiamare te
Sperando tu non sia impegnato alla macchinetta del caffè con Obama :clown: :clown: :clown:

machegentec'e'nelmondo
vickysplash

va bene portargli anche (ad entrambi) i miei più affettuosi saluti... e segnala all'AD di diminuire i toscani, troppi fanno male!

 

[petrus.de.burgo]

Farò sapere al Commissario e all'AD che se hanno bisogno di sapere cosa stanno facendo possono chiamare te
Sperando tu non sia impegnato alla macchinetta del caffè con Obama :clown: :clown: :clown:

machegentec'e'nelmondo
vickysplash

suggerimento, fanne poi uso come meglio credi... al commissario non direi nulla questa sera, c'è l'inter...

 

[I-MAUR]

Vedo che nonostante tutto siamo sempre sui soliti toni eh?
Bravi!

 

[vickysplash]

Adesso che appare sulla stampa (Il Mondo, pag. 26), si può girare anche QUI.

giornalaia
vickysplash

 

[EI-MAW]

Hanno cambiato idea in India:

Airbus A330 -243 597 EC- Air Europa ferried 06apr11 BOD-CHR for paint, Jet Airways full cs ntu ex EI-EOL

Ormai è diventato un sorvegliato speciale

Airbus A330 -243 597 EC- Air Europa ferried 15apr11 CHR-BOD after paint into full cs ex EI-EOL

 

[atlantique]

La famiglia Toto segue il dossier Livingston

18/04/2011

Spunta il nome di Riccardo Toto, figlio dell'ex patron di Air One Carlo, nella telenovela di Livingston. In attesa del nulla osta Ue per il prestito statale da circa 10 milioni di euro, che consentirebbe alla compagnia di ripartire con lo stesso management presente al momento dello stop ai voli, all'orizzonte si affaccia una nuova prospettiva, legata appunto a Riccardo Toto.
Secondo quanto riportato da Il Mondo, infatti, il gruppo Toto avrebbe effettuato i primi sondaggi presso ministero, Enac e procedura fallimentare per mettere a punto un'eventuale offerta legata a licenza, slot e diritti di traffico. Dietro la mossa, spiega il settimanale, gli interessi nel settore dell'azienda, che controlla una società irlandese (Aircraft purchased fleet limited) con opzioni di acquisto per una novantina di aerei. Alcuni di questi potrebbero essere dirottati appunto verso Livingston per fare ripartire il vettore.

TTG Italia

 

[IlFiliPlus]

La famiglia Toto segue il dossier Livingston

18/04/2011

Spunta il nome di Riccardo Toto, figlio dell'ex patron di Air One Carlo, nella telenovela di Livingston. In attesa del nulla osta Ue per il prestito statale da circa 10 milioni di euro, che consentirebbe alla compagnia di ripartire con lo stesso management presente al momento dello stop ai voli, all'orizzonte si affaccia una nuova prospettiva, legata appunto a Riccardo Toto.
Secondo quanto riportato da Il Mondo, infatti, il gruppo Toto avrebbe effettuato i primi sondaggi presso ministero, Enac e procedura fallimentare per mettere a punto un'eventuale offerta legata a licenza, slot e diritti di traffico. Dietro la mossa, spiega il settimanale, gli interessi nel settore dell'azienda, che controlla una società irlandese (Aircraft purchased fleet limited) con opzioni di acquisto per una novantina di aerei. Alcuni di questi potrebbero essere dirottati appunto verso Livingston per fare ripartire il vettore.
TTG Italia

Gli aerei di cui parla il giornalista non sono finiti ad Alitalia (CAI)? Mi sono perso qualcosa io o si è persa qualcosa la redazione di TTG Italia?

 

[vickysplash]

Gli aerei di cui parla il giornalista non sono finiti ad Alitalia (CAI)? Mi sono perso qualcosa io o si è persa qualcosa la redazione di TTG Italia?

Non sono un esperta, ma non mi risulta che AZ/CAI abbia ricevuto NOVANTA aerei NUOVI.

rinnovata
vickysplash

 

[Liuck]

Non sono un esperta, ma non mi risulta che AZ/CAI abbia ricevuto NOVANTA aerei NUOVI.

rinnovata
vickysplash

tra ordinati e consegnati invece mi sa di si....

 

[piccione330]

gli ordini sono di ap fleet non di az,se toto vuole con ap fleet puo' girare gli aerei in leasing a chi vuole
az non ha ordini se non per gli embraer nuovi

 

[rommel]

Toto ?

Toto non è mai stato tipo da investire grosse quantità di denaro; probabilmente c'è il problema delle "divergenze" con AZ/CAI sui velivoli in leasing e Toto si sentirà probabilmente "autorizzato" a riutilizzare od utilizzare quelli che CAI/AZ non vuole in altre attività aeronautiche.
E' inoltre Socio di CAI e andrebbero lette un pò di carte per vedere se "legalmente" può assumere partecipazioni in altre Compagnie Aeree.
Aggiungo ,personalmente, che se anche lo potesse fare "legalmente" di certo i Suoi Soci in CAI non la prenderebbero molto bene.....

 

[buck danny]

Sei proprio sicuro che Totò e ' socio in CAI?
Controlla bene!
Confermo che Az ha"divergenze" sul prezzo del leasing dei 320 e 330 forniti dal sopraccitato e infatti
Tutto su stby.
Quindi rilevare a 4 soldi un COA gia' esistente e' guardacaso una via "furba".
Bisogna vedere a che gioco gioca il commissario LV e soprattutto Per chi gioca????

 

[petrus.de.burgo]

sopratutto che se ne fa alitalia di tutti sti aeroplani visto che continua a togliere capacità dal mercato... gl'ultimi dati di febbraio della aea dicono che ha tagliato gli ask del 2,2% rispetto all'anno scorso (ps: e nonostante questo, il load factor è sceso di 1,1 pt)... più aerei mette in flotta più abbassa l'utilizzo giornaliero... forse gli conviene proprio non ritirarli più quelli di apfleet

 

[charter]

la solita manfrina italiana.

 

[petrus.de.burgo]

la solita manfrina italiana.

cioè?