Comiso operativo: dalla winter voli Ryanair per Ciampino, Charleroi e Stansted
- Autore Discussione Shogun
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Comiso, la Regione taglia 5 milioni per l’aeroporto
COMISO. La Finanziaria regionale «cancella» i soldi per l'aeroporto di Comiso. La norma che aveva previsto in Bilancio cinque milioni di euro per garantire, per due anni, il servizio di assistenza al volo nell'aeroporto «Pio La Torre» è stata eliminata dalla proposta del governo regionale e trasferita nella «finanziaria bis» che il governo e il Palamento siciliano affronteranno subito dopo l'approvazione (entro il 30 aprile) della prima manovra di Bilancio.
La notizia del taglio dei fondi è arivata come un fulmine a ciel sereno nella cittadina casmenea: c'è preoccupazione da parte dell'amministrazione cittadina e dei vertici di Soaco. «È una notizia che non che non ci attendevamo — spiega il presidente di Soaco, Rosario Dibennardo —, ma l'aeroporto non si ferma e prosegue la sua attività. Stiamo lavorando, insieme al sindaco di Comiso, a livello nazionale, con Enac ed Enav, per trovare delle soluzioni».
http://ragusa.gds.it/2015/04/29/comiso-la-regione-taglia-5-milioni-per-laeroporto_348752/
possiamo dire addio al diritto alla mobilità...
COMISO. La Finanziaria regionale «cancella» i soldi per l'aeroporto di Comiso. La norma che aveva previsto in Bilancio cinque milioni di euro per garantire, per due anni, il servizio di assistenza al volo nell'aeroporto «Pio La Torre» è stata eliminata dalla proposta del governo regionale e trasferita nella «finanziaria bis» che il governo e il Palamento siciliano affronteranno subito dopo l'approvazione (entro il 30 aprile) della prima manovra di Bilancio.
La notizia del taglio dei fondi è arivata come un fulmine a ciel sereno nella cittadina casmenea: c'è preoccupazione da parte dell'amministrazione cittadina e dei vertici di Soaco. «È una notizia che non che non ci attendevamo — spiega il presidente di Soaco, Rosario Dibennardo —, ma l'aeroporto non si ferma e prosegue la sua attività. Stiamo lavorando, insieme al sindaco di Comiso, a livello nazionale, con Enac ed Enav, per trovare delle soluzioni».
http://ragusa.gds.it/2015/04/29/comiso-la-regione-taglia-5-milioni-per-laeroporto_348752/
possiamo dire addio al diritto alla mobilità...
davidegr
Utente Registrato
davidegr
Utente Registrato
La mobilità non è solo aereo. Sono anche strade e ferrovie.
Ragusa dista da Fontanarossa la bellezza di 100 km. Invece di spendere soldi per una cattedrale nel deserto potrebbero dirottare i soldi sulle strade per modernizzare la SS che collega Ragusa a Catania, così in meno di 60 minuti si raggiunge un aeroporto che offre parecchie destinazioni in Italia ed Europa. Alla fine se un turista viene in Sicilia e vuole visitare Ragusa e la sua provincia atterrerà tranquillamente a Catania.
Ryanair a Comiso fa il sold out, il Pio La Torre sorpassa molti scali italiani
Oltre il 30%. Di tanto sarebbe cresciuto, nelle ultime settimane, il traffico dei passeggeri dell’Aeroporto Pio La Torre di Comiso.
I dati arrivano da FlyComiso, e parlano di un aumento netto dei voli Ryanair che fanno registrare il sold out, tanto in partenza quanto in arrivo. La tratta che starebbe facendo registrare i numeri migliori è quella di Roma e il motivo sembrerebbe riconducibile al cambio dell’aeroporto di approdo. Dal 29 marzo, infatti, non si atterra più a Ciampino, ma nel più centrale Fiumicino. Da quel giorno la low cost irlandese pare abbia registrato oltre 30 voli con 189/189 passeggeri.
“E’ un dato storico – scrivono su FlyComiso – che Ciampino, purtroppo, non ha mai registrato in due anni di operazioni, mentre Fiumicino, in appena due mesi, ha fatto passi da gigante, nonostante i numerosi voli cancellati per via del rogo dell’aeroporto romano e del maltempo. Stesso discorso vale per la rotta da/per Francoforte Hahn, che ha registrato e continua a registrare numeri che non possono passare inosservati”.
A confermare tale crescita è, pure, Assaeroporti, l’associazione confindustriale che rappresenta 32 società di gestione aeroportuale per 35 aeroporti, presso le istituzioni italiane ed europee. Assaeroporti non tratta Comiso e non ha i suoi dati, ma elencando i numeri relativi al mese di aprile di buona parte degli scali nazionali, permette di fare un confronto con quelli del Pio La Torre, ossia 25.193 passeggeri per un totale di 161 movimenti.
Ѐ così che si scopre, ad esempio, che Parma, Cuneo, Bolzano, Brescia, Foggia e Grosseto hanno fatto registrare numeri molto più bassi e, nello specifico: 18375 passeggeri e 596 movimenti Parma; 9657 passeggeri e 423 movimenti Cuneo; 5033 passeggeri e 1344 movimenti Bolzano; 1642 passeggeri e 709 movimenti Brescia; appena 394 passeggeri e 67 movimenti Foggia; 233 passeggeri e 117 movimenti Grosseto.
Cos’altro manca, a questo punto, al Pio La Torre per l’inserimento nel Piano Nazionale degli Aeroporti, che permetterebbe anche di risolvere l’atavico problema dei controllori di volo?
http://www.ragusah24.it/2015/05/21/ryanair-a-comiso-fa-il-sold-out-il-pio-la-torre-sorpassa-molti-scali-italiani/
Oltre il 30%. Di tanto sarebbe cresciuto, nelle ultime settimane, il traffico dei passeggeri dell’Aeroporto Pio La Torre di Comiso.
I dati arrivano da FlyComiso, e parlano di un aumento netto dei voli Ryanair che fanno registrare il sold out, tanto in partenza quanto in arrivo. La tratta che starebbe facendo registrare i numeri migliori è quella di Roma e il motivo sembrerebbe riconducibile al cambio dell’aeroporto di approdo. Dal 29 marzo, infatti, non si atterra più a Ciampino, ma nel più centrale Fiumicino. Da quel giorno la low cost irlandese pare abbia registrato oltre 30 voli con 189/189 passeggeri.
“E’ un dato storico – scrivono su FlyComiso – che Ciampino, purtroppo, non ha mai registrato in due anni di operazioni, mentre Fiumicino, in appena due mesi, ha fatto passi da gigante, nonostante i numerosi voli cancellati per via del rogo dell’aeroporto romano e del maltempo. Stesso discorso vale per la rotta da/per Francoforte Hahn, che ha registrato e continua a registrare numeri che non possono passare inosservati”.
A confermare tale crescita è, pure, Assaeroporti, l’associazione confindustriale che rappresenta 32 società di gestione aeroportuale per 35 aeroporti, presso le istituzioni italiane ed europee. Assaeroporti non tratta Comiso e non ha i suoi dati, ma elencando i numeri relativi al mese di aprile di buona parte degli scali nazionali, permette di fare un confronto con quelli del Pio La Torre, ossia 25.193 passeggeri per un totale di 161 movimenti.
Ѐ così che si scopre, ad esempio, che Parma, Cuneo, Bolzano, Brescia, Foggia e Grosseto hanno fatto registrare numeri molto più bassi e, nello specifico: 18375 passeggeri e 596 movimenti Parma; 9657 passeggeri e 423 movimenti Cuneo; 5033 passeggeri e 1344 movimenti Bolzano; 1642 passeggeri e 709 movimenti Brescia; appena 394 passeggeri e 67 movimenti Foggia; 233 passeggeri e 117 movimenti Grosseto.
Cos’altro manca, a questo punto, al Pio La Torre per l’inserimento nel Piano Nazionale degli Aeroporti, che permetterebbe anche di risolvere l’atavico problema dei controllori di volo?
http://www.ragusah24.it/2015/05/21/ryanair-a-comiso-fa-il-sold-out-il-pio-la-torre-sorpassa-molti-scali-italiani/
Dr Gio
Utente Registrato
Veramente, siamo all'assurdo in Italia: e' come se io mi confrontassi dicendo che sono piu' alto di Cip e Ciop e per questo merito il premio per entrare tra i piu' alti del paese!
Aeroporto di Comiso. Deserta la gara d’appalto per incentivazione rotte
Domani si sarebbe dovuta tenere la gara d’appalto per l’incentivazione delle rotte da e per l’aeroporto di Comiso riservata ai network aerei. Ma alla scadenza dei termini fissati per lo scorso 3 luglio nessuna delle compagnie aeree ha fatto pervenire alcuna offerta.
La gara andata deserta costringe ora a ripartire da capo e avviare di nuovo l’iter trovando magari una soluzione alternativa o modificando il precedente bando.
In tal senso il commissario straordinario della Provincia Dario Cartabellotta nei prossimi giorni avrà un’interlocuzione con i vertici di Soaco.
Il bando prevedeva la messa a bando di tre rotte italiane e tre europee per un impegno finanziario di 1,6 milioni di euro, a valere sui fondi ex Insicem.
http://www.ragusah24.it/2015/07/09/aeroporto-di-comiso-deserta-la-gara-dappalto-per-incentivazione-rotte/
Domani si sarebbe dovuta tenere la gara d’appalto per l’incentivazione delle rotte da e per l’aeroporto di Comiso riservata ai network aerei. Ma alla scadenza dei termini fissati per lo scorso 3 luglio nessuna delle compagnie aeree ha fatto pervenire alcuna offerta.
La gara andata deserta costringe ora a ripartire da capo e avviare di nuovo l’iter trovando magari una soluzione alternativa o modificando il precedente bando.
In tal senso il commissario straordinario della Provincia Dario Cartabellotta nei prossimi giorni avrà un’interlocuzione con i vertici di Soaco.
Il bando prevedeva la messa a bando di tre rotte italiane e tre europee per un impegno finanziario di 1,6 milioni di euro, a valere sui fondi ex Insicem.
http://www.ragusah24.it/2015/07/09/aeroporto-di-comiso-deserta-la-gara-dappalto-per-incentivazione-rotte/
davidegr
Utente Registrato
melchiside
Utente Registrato
Scusate la domanda, ma il TRN-CIY c'è da tempo sul sito di Ryanair o è una news/un errore di cui mi sono accorto solo ora?
Complotto!
E' tutta colpa della SAC che ostacola la Soaco!
Ergo, cacciate piu' soldi oppure nessuno (FR) ha intenzione di volarci.
A conti fatti, un successone questa operazione di assicurare i fondi ex Insicem e destinarli a questa causa.
Una vergogna.
