Charter Alitalia
- Autore Discussione rommel
- Data d'inizio
Immagino che in questi giorni di altissima stagione natalizia tutti i 777 siano pienamente operativi. Come hanno fatto a trovare I-DISO inutilizzato per sostituire il 330AP? Hanno dovuto cancellare qualche volo di linea?
Non lo discuto ed un motivo in più per criticare la loro scelta di tenerli in flotta dal principio, visti i precedenti
già, perchè I-DISO è messo moooolto meglio
Scassone negli interni può essere visto che a breve i 777 verrano rifatti, ma almeno è un aereo molto piu' affidabile a livello tecnico operativo rispetto ai 330 AP
Di certo potevano utilizzare i 767 che sono sottoutilizzati però l'a330 ha una capacità maggiore del 767 quindi a loro serviva una macchina che doveva portare tutti i passeggeri così, secondo me, hanno preferito il 777 altrimenti avrebbero dovuto lasciare a terra dei passeggeri. I voli 777 li sostituiranno con 767.
sai, ultimamente sembra che la gente non si interessi più al fatto che un aereo voli, ma solo alla presenza di schermi individuali. "se non funziona il video, sa, è una tragedia per mia figlia qui dentro otto ore......"
Non è mica cosi facile, in questi giorni di alta stagione penso che i LF dei voli siano molto alti credo che ci possano essere anche diversi in over, quindi non puoi sostituire un 777 pieno con un 767 altrimenti molti pax rimangono a terra.
Sicuramente non sarà vero o non c'è diretta correlazione, ma per un pax che l'unica cosa che vede di un aereo sono gli interni se trova degli interni in pessimo stato potrebbe pensare che anche la parte tecnica sia tenuta ugualmente male e questo si riflette in una immagine negativa per la compagnia.
Così come è approssimativo pensare che gli interni belli e sistemati siano in correlazione con una frequente e rigorosa manutenzione
Come ricorda giustamente Biscotti o Salatini, un aereo vola per altri motivi ben più importanti
Vedremo se domani rimpiazzeranno qualche volo con 767 o cancelleranno. Altrimenti EI-ISO aveva uno stop, stava fermo per aspettare la riconfigurazione e hanno voluto mandarlo.
Domanda da profano che non ha mai fatto una crociera in vita sua, e che per inciso non ci tiene a farla:
Ma la nave della Costa che fa se questi arrivano con mezza giornata di ritardo? Immagino aspetti. Giusto? E quelli che sono già a bordo non gli girano appena appena un filo le bolas perchè gli tocca aspettare?
Ma la nave della Costa che fa se questi arrivano con mezza giornata di ritardo? Immagino aspetti. Giusto? E quelli che sono già a bordo non gli girano appena appena un filo le bolas perchè gli tocca aspettare?
Be' ormai la maggior parte dei passeggeri è disposta a spendere qualche soldo in piu per volare con gli schermi individuali, quindi se poi non funzionano un po' ti girano visto che potevi viaggiare con l 'Iberia di turno e risparmiare qualcosa..
Su una nave magari da 2000 e piu' crocieristi anche se ne mancano 200 all' appello sono pur sempre una minoranza del 10%. Rinviare la partenza di un giorno vuol dire cancellare qualche tappa magari con molte escursioni a terra già prenotate e pagate non credo che stravolgano il programma della crociera e degli altri 1800 crocieristi per aspettarli. Secondo me invece è plausibile che cerchino il modo di portarli e imbarcarli alla seconda tappa della crociera.
Immagino come saranno contenti questi pax una cancellazione proprio a capodanno. E non credo sarà agevole riproteggerli visto che in questi giorni trovare posti vuoti anche con altre compagnie non è facile.
Dipende dall'itinerario e da quanti pax sono sostanzialmente; se si riesce comunque a recuperare le ore perse durante la traversata da un porto all'altro si aspetta (in genere le navi viaggiano al 70-75% della velocità massima, anche per una questione di consumi) altrimenti si parte, fosse solo che per annullare le escursioni di 3000 pax ci si rimette il guadagno di una crociera intera...
Comunque per evitare questi problemi di mancati arrivi di pax, normalmente i voli collegati alle crociere almeno sul lungo raggio vengono organizzati per arrivare alla città di imbarco il giorno precedente e i pax stanno in hotel una notte pre crociera in modo anche da avere tempo per poter visitare la destinazione di partenza. Mi sembra strano che abbiano organizzato il volo con arrivo il giorno stesso della partenza della crociera, generalmente le compagnie crocieristiche lo sconsigliano proprio per evitare questi casi.
Ma negativo proprio...si arriva lo stesso giorno, hai idea di quanto costi un hotel alla compagnia a tutti i pax in turnover??? Nelle crociere invernali, quelle cioè dall'altra parte d'Europa, il 90% dei pax compra la crociera con volo incluso, e i charter si organizzano per sbarcare i pax nuovi e riportare in Italia i vecchi
