Catering a bordo e nelle salette


Farfallina

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Intanto se ho capito bene per biglietti venduti dal 3 novembre Qatar elimina la lounge per biglietti in business class scontati. Che comincino ad avere qualche problema anche nell'oasi del mecenatismo?
 

Edoardo

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Farfallina

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I-DAVE

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Se ho letto bene dovrebbe essere sui 50€ a ingresso. Strano provino a raccattare qualche spicciolo così...
Infatti. Anche considerando le 1500 miglia in meno della tariffa business budget, selezione del posto, e i 170GBP circa di differenza per la cancellation fee, la tariffa più basse mi pare comunque più attraente. Non vedo come queste quattro cose abbiano un controvalore di oltre 700GBP, ovvero la differenza tra la classic e la comfort.

DaV
 

BGW

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SCL
AM11 SCL-MEX
787-800

Il servizio è identico a quello pre-covid, per quel che ho potuto vedere (il dessert non c'è perché mi sono addormentato prima).







 
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BGW

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SCL
Volo di ritorno, MEX-SCL, AM10.

Durante l'imbarco



Primo servizio: brunch (bagel cream cheese e salmone e insalata greca)



Secondo servizio
antipasti, molto buono l'hummus



Pollo con chimichurri, specie di orzo e insalata

[

Buono



Dolce, sorta di cheesecake, mediocre



Rispetto all'andata, questo volo era con il 787-900. Ha una diversa cabina (la Super Diamond 1-2-1 invece che 2-2-2) ed è stato installato questo bar che ha oltre a bevande pesanti anche per farsi self-service la macchina per il caffè con scelta di cialde Nespresso. Mai vista prima fuori dal galley, e spero sia un concetto che altri vorranno copiare.





Chiudo con una foto dell'aeroporto più brutto e disfunzionale del mondo, sia dentro che fuori: MEX T2.

 
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Grazie BGW, in mancanza di meglio (qui la banda Priti-Matt Hancock vuole che tutti si faccia due settimane in hotel a spese nostre se abbiamo l'ardire di abbandonare l'Isola) è sempre bello vedere qualche reportage.