Per fortuna sei su un forum virtuale, perchè all'aria aperta se dici cose del genere ti scuoiano.
Sembra di sentir parlare Maria Antonietta l'ultimo giorno in cui ebbe la testa sul collo.
Ne deduco che non ti rendi conto di quello che scrivi.
CAI: "Non esistono condizioni per andare avanti con trattative"
- Autore Discussione Paxromana
- Data d'inizio
- Stato
Ne deduco che non ti rendi conto di quello che scrivi.
A chi volesse un riassunto della situazione suggerisco di leggere questo comunicato in parallelo coi post di sarrebal, non serve aggiungere altro.
ottanta
Utente Registrato
Un giorno sarebbe bello approfondire le modalità della sua elezione al vertice di Anpac.
20:26 Matteoli: "C'è una turbolenza ma tornerà il sereno"
Il ministro delle Infrastrutture Altero Matteoli, si dice fiducioso sulla ripresa della trattativa su Alitalia: "C'è una turbolenza, che come tutte le turbolenze possono lasciare dei feriti, ma poi torna sempre il sereno e spero che anche questa volta torni il sereno. I sindacati stanno vedendo se possono fare una controproposta insieme alla società Cai e io spero che questo si realizzi"
Il ministro delle Infrastrutture Altero Matteoli, si dice fiducioso sulla ripresa della trattativa su Alitalia: "C'è una turbolenza, che come tutte le turbolenze possono lasciare dei feriti, ma poi torna sempre il sereno e spero che anche questa volta torni il sereno. I sindacati stanno vedendo se possono fare una controproposta insieme alla società Cai e io spero che questo si realizzi"
non credo a ciò che leggo
come mai con i-ford è più doveroso essere più pacati?
di la verità non ti piace l'airbus?
Quando parti per DXB? Dai che quando vado a trovare il mio amico guidatore di Airbus, passo a trovare anche tenon credo a ciò che leggo
come mai con i-ford è più doveroso essere più pacati?
di la verità non ti piace l'airbus?
(Ahòò, solo per sdrammatizzare un po)
Vi vedo tranquilli ragazzi....airbus, md 80, domani un triciclo...ma vi sembra normale?non credo a ciò che leggo
come mai con i-ford è più doveroso essere più pacati?
di la verità non ti piace l'airbus?
democratiche elezioni tra gli iscritti,a termine mandato,ari-elezioni tra gli iscritti
what else?
india9001
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- 6 Novembre 2005
- 5,068
- 1
12/09/2008 20:59
Ultim'Ora
Sindacati Alitalia:"Fantozzi ci riceva"
20.59 Con una lettera al commissario straordinario di Alitalia, Augusto Fantozzi, le nove sigle sindacali chiedono di essere ricevute "per comprendere gli atti formali presi e quelli che si accinge a intraprendere". I nove hanno preso questa decisione al termine della riunione intersindacale.
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Sindacati Alitalia:"Fantozzi ci riceva"
20.59 Con una lettera al commissario straordinario di Alitalia, Augusto Fantozzi, le nove sigle sindacali chiedono di essere ricevute "per comprendere gli atti formali presi e quelli che si accinge a intraprendere". I nove hanno preso questa decisione al termine della riunione intersindacale.
ma sse tutti i dipendenti az,sono tranquilli,noi inclusi,a te personalmente che te ne frega?
abbiamo detto che se az chiude il paese ringrazia
abbiamo detto che i dipendenti az vogliono che non si firmi quell'accordo
tutti felici,dove sta il problema?
hai un pvt
ciaoQuando parti per DXB? Dai che quando vado a trovare il mio amico guidatore di Airbus, passo a trovare anche te
(Ahòò, solo per sdrammatizzare un po)
trank non sono affatto drammaticizzato
ma perchè vi siete tutti messi in testa che sia dubai?
la vergogna non sanno più cosa sia
ecco cosa consiglia il nostro PARLAMENTARE PILOTA DA 2 TRATTE AL MESE
per chi non lo sapesse l'on martini è cpt az
ALITALIA: MARTINI, ADEGUARE STIPENDI A COMPAGNIE LOW COST =
PIANO GOVERNO E' UNICA POSSIBILITA'
Roma, 12 set. - (Adnkronos) - Luigi Martini, ex parlamentare e ex responsabile trasporti di Alleanza nazionale, commenta all'ADNKRONOS il piano varato dal governo su Alitalia. Un piano che per Martini "e' l'unica possibilita' che c'e' di avere una compagnia in Italia che possa sostituire Alitalia perche' puo' competere con le compagnie che oggi hanno conquistato il mercato italiano", compagnie come Ryanair e EasyJet. Ma l'ex deputato di An avverte che se la compagnia vorra' essere competitiva si dovranno prima di tutto "rivedere i contratti dei lavoratori" per adeguarli a quelli delle compagnie low cost che, per Martini, hanno tolto una grande fetta di mercato aereo ad Alitalia. Stipendi piu' bassi, quindi, come sacrificio iniziale per risollevare l'azienda dal fallimento. "D'altronde -sottolinea l'ex calciatore della Lazio- quando una compagnia fallisce si deve riconquistare il mercato dal gradino piu' basso". "La nostra compagnia di bandiera -spiega l'ex pilota Alitalia- deve prima si tutto cambiare mentalita'. Capisco che sara' doloroso e traumatico, ma e' necessario per tornare a competere. Alitalia fino a ieri era un'azienda fuori dal tempo, gestita dal Tesoro che nominava i manager, i quali avevano rapporti con i sindacati tali da averli abituati ad essere parte integrante e condizionante delle scelte del managment. E proprio questa mentalita' e' stato il problema piu' grande di Alitalia, che l'ha costretta a non cambiare". (segue) (Vco/Ct/Adnkronos) 12-SET-08
ecco cosa consiglia il nostro PARLAMENTARE PILOTA DA 2 TRATTE AL MESE
per chi non lo sapesse l'on martini è cpt az
ALITALIA: MARTINI, ADEGUARE STIPENDI A COMPAGNIE LOW COST =
PIANO GOVERNO E' UNICA POSSIBILITA'
Roma, 12 set. - (Adnkronos) - Luigi Martini, ex parlamentare e ex responsabile trasporti di Alleanza nazionale, commenta all'ADNKRONOS il piano varato dal governo su Alitalia. Un piano che per Martini "e' l'unica possibilita' che c'e' di avere una compagnia in Italia che possa sostituire Alitalia perche' puo' competere con le compagnie che oggi hanno conquistato il mercato italiano", compagnie come Ryanair e EasyJet. Ma l'ex deputato di An avverte che se la compagnia vorra' essere competitiva si dovranno prima di tutto "rivedere i contratti dei lavoratori" per adeguarli a quelli delle compagnie low cost che, per Martini, hanno tolto una grande fetta di mercato aereo ad Alitalia. Stipendi piu' bassi, quindi, come sacrificio iniziale per risollevare l'azienda dal fallimento. "D'altronde -sottolinea l'ex calciatore della Lazio- quando una compagnia fallisce si deve riconquistare il mercato dal gradino piu' basso". "La nostra compagnia di bandiera -spiega l'ex pilota Alitalia- deve prima si tutto cambiare mentalita'. Capisco che sara' doloroso e traumatico, ma e' necessario per tornare a competere. Alitalia fino a ieri era un'azienda fuori dal tempo, gestita dal Tesoro che nominava i manager, i quali avevano rapporti con i sindacati tali da averli abituati ad essere parte integrante e condizionante delle scelte del managment. E proprio questa mentalita' e' stato il problema piu' grande di Alitalia, che l'ha costretta a non cambiare". (segue) (Vco/Ct/Adnkronos) 12-SET-08
Ma basta !
Secondo loro cosa dovrebbe fare il commissario quando anche l'unica concreta proposta di acquisto è stata rispedita al mittente ?
Chissà cosa ci sarà mai da comprendere...?
EK412
Bannato
SAM26000
Utente Registrato
si pilotava ogni tanto e faceva il parlamentare in contemporanea
e poi ve la prendete con chi lavora davvero
ex portiere della lazio negli anni 70 quando vinse lo scudetto con chinaglia,poi cpt az di md80,ora forse ha lasciato non saprei,quando volava avrà fatto si e no due tratte al mese,perchè era già divenuto onorevole
hai visto da chi viene la predica
maclover
Utente Registrato
- 6 Ottobre 2006
- 4,515
- 154
da wiki...
Terminata la carriera calcistica, avendo ottenuto il brevetto di pilota, entrò in Alitalia come pilota di linea. In gioventù è stato anche un esperto paracadutista.
Nel 1996 e nel 2001 è stato eletto come deputato nelle file di Alleanza Nazionale. In tale periodo ha continuato a percepire sia lo stipendio da pilota, sia l'indennità da parlamentare.[1]
- Stato