Alitalia mette l'A330 sulla Roma Fiumicino-Cairo e Casablanca

[SkySurfer]

Alitalia ha previsto un upgrade dal 321 al 332, su alcune rotazioni del weekend, per la tratta Fiumicino-Cairo, dal 5 Giugno sino a fine Agosto.

Verrà impiegato tutte le settimane : il Sabato, la Domenica o anche entrambi, a seconda del periodo.

 

[Mikkio]

c'è così tanta domanda?

 

[billypaul]

Probabilmente quando non operano certe destinazioni per il NAM. Il pretesto è abilitare gli equipaggi.

 

[SkySurfer]

Probabilmente quando non operano certe destinazioni per il NAM. Il pretesto è abilitare gli equipaggi.

Ma probabilmente è anche per l'elevata domanda e l'impossibilità di aumentare le frequenze, per via del bilaterale restrittivo a 21 frequenze.

 

[airblue]

Quasi tutti i vettori Europei usano wide body sul Cairo.

 

[Farfallina]

Atlantique parlava di voli ferry (pare a CAI) per abilitare gli equipaggi in vista dell'arrivo dei due nuovi A332, bene fa quindi AZ a inserire l'A332 al posto del A321 in alcune frequenze e quindi ottimizzare le due cose.

 

[kenyaprince]

Atlantique parlava di voli ferry (pare a CAI) per abilitare gli equipaggi in vista dell'arrivo dei due nuovi A332, bene fa quindi AZ a inserire l'A332 al posto del A321 in alcune frequenze e quindi ottimizzare le due cose.

esatto e oltretutto secondo me erano sottoutilizzati

 

[Replay22it]

Domanda forse stupida
ma stiamo parlando del 330 new o degli scassati AP?

 

[Cesare.Caldi]

Quasi tutti i vettori Europei usano wide body sul Cairo.

Certo ma molto spesso hanno un solo daily contro i tre di AZ (2 da FCO e uno di AP da MXP)

 

[indaco1]

Mi sembra uno sciupio, ma avranno le loro ragioni.

 

[Cesare.Caldi]

Ma probabilmente è anche per l'elevata domanda e l'impossibilità di aumentare le frequenze, per via del bilaterale restrittivo a 21 frequenze.

I bilaterali volendo si possono sempre cambiare...

A proposito di rotte Italia-Egitto, tempo fa Egyptair aveva annunciato un raddoppio delle frequenze da MXP e in effetti il secondo daily era stato messo in vendita per qualche tempo ma poi è sparito, come mai ci hanno ripensato?

 

[SkySurfer]

Mi sembra uno sciupio, ma avranno le loro ragioni.

CAI è una rotta tutt'altro che con problemi di riempimento.

 

[Simme71]

Domanda forse stupida
ma stiamo parlando del 330 new o degli scassati AP?

io credo i 330 scassati AP..... gli altri non possono subito prendere la sabbia!!!

 

[kenyaprince]

io credo i 330 scassati AP..... gli altri non possono subito prendere la sabbia!!!

scassati AP che lavorano 7xw su BOS e 5xw su EWR..probabilmente possono fare qualche altra rotazione liberando aerei per i voli estivi che solitamente sabato e domenica sono molto richiesti

 

[Farfallina]

CAI è una rotta tutt'altro che con problemi di riempimento.

E poi così sfruttano gli aerei per rotazioni supplementari ed abilitazioni degli equipaggi.

 

[atlantique]

Sono ferry flight sia in andata che ritorno,fatti per abilitazione equipaggi.
Le mete interessate sono CAI,CMN e MXP (da Fco).
Non sò se hanno messo il 330 anche sulle linee pax per Cai.

 

[Alitalia Fan]

Ottima notizia!!

 

[SkySurfer]

Sono ferry flight sia in andata che ritorno,fatti per abilitazione equipaggi.
.

A me non sembrano ferry : sono voli in sostituzione di quelli regolarmente schedulati e sono aperti alle vendite.

Prendono il posto dei 321 in quei giorni ed adottano stesso codice di volo.

 

[atlantique]

A me non sembrano ferry : sono voli in sostituzione di quelli regolarmente schedulati e sono aperti alle vendite.

Prendono il posto dei 321 in quei giorni ed adottano stesso codice di volo.

Guarda questo 8872/3 del giorno 20 FCO-CAI o 8870/1 del 27 FCO-CMN,questi sono ferry in andata e ritorno.

 

[SkySurfer]

Guarda questo 8872/3 del giorno 20 FCO-CAI o 8870/1 del 27 FCO-CMN,questi sono ferry in andata e ritorno.

Si, hanno codice 8XXX, cioè quello assegnato ai charter e ferry.

Io ne vedo moltri altri inseriti su GDS.