Alitalia cancella Lagos/Accra


bamby69

Utente Registrato
18 Marzo 2011
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Alitalia from the launch of Summer 2015 season is cancelling service to West Africa, where it currently operates 3 weekly Rome – Lagos – Accra – Rome service with Airbus A330-200 aircraft. Last flight is currently scheduled on 27MAR15
Existing schedule as follow.
AZ844 FCO1400 – 1945LOS 330 135
AZ845 LOS2115 – 2120ACC2250 – 0520+1FCO 330 135
 
Peccato... speravo che passassero il volo a A320. Poi dell'africa ora cosa rimane? Cairo e il Marocco?
 
Mi ha stupito la chiusura di questa rotta. Ho sempre avuto l'impressione che gli aerei viaggiassero piuttosto pieni e che i prezzi non fossero bassi.
 
Infatti credo la chiudano per liberare un aereo
Incredibile, tutti il continente subsahariano abbandonato, pur avendo l'hub logisticamente meglio posizionato
tutto lasciato non dico ad Airfrance, ma anche a brussel air, RAM, Ethiopian, persino Air algerie.
Non credo proprio che molta gente abbia voglia di andare a Abu Dhabi per poi ritornare a ovest dal Congo al Senegal
 
Incredibile, tutti il continente subsahariano abbandonato, pur avendo l'hub logisticamente meglio posizionato
tutto lasciato non dico ad Airfrance, ma anche a brussel air, RAM, Ethiopian, persino Air algerie.
Non credo proprio che molta gente abbia voglia di andare a Abu Dhabi per poi ritornare a ovest dal Congo al Senegal

Infatti non é che 60milioni di pesone volino solo AZ e partners. In molti ormai utilizzano RAM per l'Africa Sub-sahariana dell'Ovest ed MS per quella Est e Sud. Senza contare ET, SN e in parte minore AH.
 
Infatti non é che 60milioni di pesone volino solo AZ e partners. In molti ormai utilizzano RAM per l'Africa Sub-sahariana dell'Ovest ed MS per quella Est e Sud. Senza contare ET, SN e in parte minore AH.

Vado spesso inquei paesi , quasi sempre con RAM , per comodità di orari.
compagnia discreta, niente di che , l'aeroporto anche peggio, al piano di sotto , alla mensa , tutti che fumano sotto i cartelli di divieto.
Non credo che Alitalia non sia in grado di intercettare passeggeri con un servizio di buona qualità
 
Infatti non é che 60milioni di pesone volino solo AZ e partners. In molti ormai utilizzano RAM per l'Africa Sub-sahariana dell'Ovest ed MS per quella Est e Sud. Senza contare ET, SN e in parte minore AH.

Per quella Est e Sud includerei TK, l'ho presa diverse volte per quelle destinazioni, pure per Accra, anche se si allunga un po', ma si guadagna sulle connessioni, offre una discreta qualità ad un buon prezzo
 
Vado spesso inquei paesi , quasi sempre con RAM , per comodità di orari.
compagnia discreta, niente di che , l'aeroporto anche peggio, al piano di sotto , alla mensa , tutti che fumano sotto i cartelli di divieto.
Non credo che Alitalia non sia in grado di intercettare passeggeri con un servizio di buona qualità

Assolutamente
 
In realta' non e' mai stata chiusa, hanno solo cambiato aeromobile da 320 a C130 ;)
Certo con questi wet lease hanno un po' esagerato. capisco che sia quasi un charter per l'aeronautica militare, ma così è peggio di carpatair...