ZannaIT88
Utente Registrato
- 7 Maggio 2009
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Alitalia autorizzata a potenziare il Giappone
- Autore Discussione airblue
- Data d'inizio
stanno semplicemente utilizzando al meglio la flotta LR, volendo l'incremento di Osaka era possibile anche prima....
comunque io sono uno di quelli molto felice che AZ stia investendo nel LR (ho sempre detto che il suo LR è ridicolo per il paese che rappresenta)...
mi fa inoltre molto piacere che il suo hub FCO diventi a poco a poco l'hub del mediterraneo, un link tra sudamerica, africa e medioriente. anche se c'è molto da fare e rivali agguerriti.
il grosso limite di FCO, ossia la distanza dal NordAmerica, può essere visto anche come punto di forza per altri mondi, non meno importanti.
non tutti gli hub devono essere posizionati a Londra, PArigi o Amsterdam....
TheVoyager
Bannato
- 6 Giugno 2010
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Speriamo che anche i dipendenti ne possano beneficiare, di pari passo con una crescita della compagniaOttima notizia anche quella di Osaka! Che dire? Ultimamente Alitalia è irriconoscibile: siamo passati da anni di stallo a diverse succose news in arrivo
in che modo può essere visto come un punto di forza?
stanno semplicemente utilizzando al meglio la flotta LR, volendo l'incremento di Osaka era possibile anche prima....
comunque io sono uno di quelli molto felice che AZ stia investendo nel LR (ho sempre detto che il suo LR è ridicolo per il paese che rappresenta)...
mi fa inoltre molto piacere che il suo hub FCO diventi a poco a poco l'hub del mediterraneo, un link tra sudamerica, africa e medioriente. anche se c'è molto da fare e rivali agguerriti.
il grosso limite di FCO, ossia la distanza dal NordAmerica, può essere visto anche come punto di forza per altri mondi, non meno importanti.
non tutti gli hub devono essere posizionati a Londra, PArigi o Amsterdam....
beh, per sud america, africa, medio oriente, ma anche Sudest asiatico, india. ma soprattutto è in una buona posizione per collegare parte di Asia al Sud America.
paradossalmente chi è ancora + svantaggiata di Roma sul N.America, come IST, lo è di più in quanto scritto sopra....:
paradossalmente chi è ancora + svantaggiata di Roma sul N.America, come IST, lo è di più in quanto scritto sopra....
:beh, non proprio....quando parlavo di link tra certe zone dell'asia e il sudamerica non mi riferivo certo al sudestasiatico! piuttosto a pechino o al giappone...una cosa del genere
Circa il S.E.Asiatico, ho semplicemente detto che FCO (e IST di +) sono in posizione migliore rispetto ai soliti hub...non mi dire che per andare a BKK o KUL gli hub di FRA e AMS siano migliori di FCO!!
quoto al 100%: è la via + breve
non a caso, tempo fa Az ha fatto cei CS con aeoflot per le principali città della Siberia e dell'oriente russo, compresa Vladivostok
dicaimo che da Vladivostok o Pechino verrebbe meglio...allora intendi questo?
comuqnue da Tokio di + breve c'è solo Dubai...(o Nairobi, se esiste)
Beh di certo non è aria fritta.
L'annuncio di PEK viene da Sabelli, con tanto di frequenze previste.
L'aumento di KIX basta vedere qualsiasi CRS.
Che poi la storia insegna che i programmi possano essere sempre soggetti a variazioni è vero, ma se per quello ci sono anche molte rotte 'ufficialmente annunciate' poi mai partite.
Quindi la sicurezza di qualcosa è sempre qualcosa di relativo.
Alitalia Fan
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Replay22it
Utente Registrato
Se hai tutta sta voglia ti do il link di un sito e ti accontento
Cmq tutte queste news promettono molto bene
La ns AZ regional cresce
billypaul
Utente Registrato
Finchè non aprono FCO-SYD, HKG, BKK, SIN, JNB, DEL, LIM, SFO e IAD tutte con un 14xw continuerà ad essere una regional
Replay22it
Utente Registrato