Airlines manager
- Autore Discussione Diego.26
- Data d'inizio
Preso il primo B772LR per la TRN-SYD. Da oggi 3 voli la settimana. Domenica spero di prendere il secondo, per aumentare le frequenze. Solo oggi, A/R, con questo solo volo, ho guadagnato 2 milioni e mezzo, ma ho ancora eccedenza di passeggeri, quindi posso incrementare i prezzi!
Che cavolo. Ho 300 milioni messi da parte e non so come investirli. Pur usando lo strumento di ricerca basato sulle ore o sulle miglia, non riesco a trovare nulla di interessante. Perchè copro già tutte le rotte più succulente da Torino. Sto quasi quasi riconsiderando se spendere 900 milioni (tanto in sei giorni li ho tutti) per comprare i diritti di installare un hub a Zurigo. Vorrei farlo a Monaco ma ti mettono solo i 30 aeroporti più vicini e comunque che siano ento le 600 miglia. E Monaco non c'è, il più lontano è Digione, il più vicino Malpensa. Tra i vari, i più interessanti sono Ginevra, Zurigo, Marsiglia, Malpensa e Pisa. Ma lo voglio all'estero, Marsiglia mi fa antipatia di natura 
, tra Ginevra e Zurigo l'aeroporto più trafficato è Zurigo, quindi mi sa che sceglierò quello.
Così almeno ho un'altra base da collegare e sui cui fare nuovi voli.
, tra Ginevra e Zurigo l'aeroporto più trafficato è Zurigo, quindi mi sa che sceglierò quello.Così almeno ho un'altra base da collegare e sui cui fare nuovi voli.
ciao un'iaiuto , ho appena iniziato.
come faccio a prendere soldi in prestito per incrementare la flotta.
a parte l'autofinanziamento non trovo modo di recuperare money
please help me!
T.
come faccio a prendere soldi in prestito per incrementare la flotta.
a parte l'autofinanziamento non trovo modo di recuperare money
please help me!
T.
Chiedi un prestito alle banche (la banque). Fai la richiesta, corredata da dettagli più o meno specifici in base al tipo di pretito che chiedi e quindi alla banca a cui ti rivolgi. E aspetti risposta.
Per me si parla di circa 350 milioni di dollari. Forse sarà mensile ora, e si pappano il 10% degli introiti. Ma non sono sicuro d'aver capito bene.
MSA3004
Utente Registrato
- 21 Settembre 2008
- 410
- 0
Ragazzi ci sono anchio!!
Air Wing (o Wing air, me la cambia a seconda della pagina in cui sono )
Opero per da VCE con 2 A320-213, comincio da domani.
Opererò su MAD-FRA-CDG-FCO-NAP e CTA regolarmente durante i giorni feriali, e charter durante i week end su TFS, SSH , MIR e qualche altra tratta.
Sarei interessato a qualche ally, o magari mettermi d'accordo con qualche "novizio" come me per crearne una insieme.
Consigli su come espandere il mio network?
quando entro nella "gestione" giorno per giorno, nella tabella dei voli, l'ultima voce a dx riporta qualcosa simile a "profitto" (mi sfugge), è quello pianificato vero??
Grazie mille!
Air Wing (o Wing air, me la cambia a seconda della pagina in cui sono
)Opero per da VCE con 2 A320-213, comincio da domani.
Opererò su MAD-FRA-CDG-FCO-NAP e CTA regolarmente durante i giorni feriali, e charter durante i week end su TFS, SSH , MIR e qualche altra tratta.
Sarei interessato a qualche ally, o magari mettermi d'accordo con qualche "novizio" come me per crearne una insieme.
Consigli su come espandere il mio network?
quando entro nella "gestione" giorno per giorno, nella tabella dei voli, l'ultima voce a dx riporta qualcosa simile a "profitto" (mi sfugge), è quello pianificato vero??
Grazie mille!
imported_caraibis
Utente Registrato
il 31/12/2009 arrivati altri 8 A340-541 marche UE-USE/F/G/H/I/J/K/L cosi salgono a 12 gli esenplari consegnati a Ryan Atlantic Airways dal 22/11/2009.
questi aeromobili vengono impiegati su:
Adelaide;
Melbourne;
Sydney;
Darwin;
Canberra;
Brisbane;
Rio de Janeiro; 1 daily A330 1 daily A345
Santiago del Cile; daily A330 1 daily A345
Buenos Aires; daily A330 1 daily A345
Brasilia;
Tel Aviv; A330-A345-B763
dal prossimo 8 gennaio comincera la radiazione dei 15 763 e 5 762 con A330 e B772
questi aeromobili vengono impiegati su:
Adelaide;
Melbourne;
Sydney;
Darwin;
Canberra;
Brisbane;
Rio de Janeiro; 1 daily A330 1 daily A345
Santiago del Cile; daily A330 1 daily A345
Buenos Aires; daily A330 1 daily A345
Brasilia;
Tel Aviv; A330-A345-B763
dal prossimo 8 gennaio comincera la radiazione dei 15 763 e 5 762 con A330 e B772
Ciao, ma quanti siete nella vostra alleanza?
ùa me è arrivata una mazzate di tasse.... uff; tu quanto paghi?
charly
Utente Registrato
Domanda per gli amanti del gioco:
Siamo sicuri che il massimo di scoperto con le due banche sia di 2.500.000.000 di dollari???
E se sì,ci sono altri sistemi per finanziarsi?
Grazie per collaborazione.
Siamo sicuri che il massimo di scoperto con le due banche sia di 2.500.000.000 di dollari???
E se sì,ci sono altri sistemi per finanziarsi?
Grazie per collaborazione.
Non so darti aiuto. Non so rispondere a nessuna delle due domande. Io sonoa arrivato a circa 1,3 miliardi di dollari di debito (adesso ho meno di 200 milioni) e punto ad azzerare e dire addio alle banche: con 120 milioni di introiti al giorno non mi conviene chiedere prestiti.
imported_caraibis
Utente Registrato
non lo so, io sono arrivato a 2,9 miliardi adesso sono a 1,8 e fra poco ne chiedo ancora per sostituire i 767-300er con a330
Tra un mesetto cominciano le olimpiadi di Vancouver! Tra le mie rotte di linea c'è la Francoforte-Vancouver! Secondo voi quanto mi converrà ampliare le frequenze su questa rotta? La mia idea era quella di dedicare un solo aereo a questa rotta e fargli fare in continuazione la tratta x tutto il periodo delle olimpiadi! Cosa ne pensate? È un po' esagerato?
Di quanto potrei aumentare le tariffe?
Di quanto potrei aumentare le tariffe?
Penso che un bigiornaliero ci possa stare durante il periodo delle olimpiadi. Ma sei sicuro che nel gioco ci sarà un incremento di passeggeri da e verso Vancouver?
Ciao a tutti...io ho 175.000.000 da spendere,mi consigliate da acquistare 2 A320 o un B767-300?grazie