Air One chiude Venezia-Tirana e sospende Venezia-Bari e Venezia-Napoli

[Cesare.Caldi]

Air One chiude la rotta Venezia-Tirana ultimo volo a fine ottobre. Con questa chiusura l'unica rotta internazionale rimasta da Venezia il prossimo inverno è Praga.

Air One sospende le rotte Venezia-Bari e Venezia-Napoli ultimo volo a fine ottobre. Le rotte diventano stagionali estive e verranno riattivate a fine marzo 2014.

Con queste chiusure Air One il prossimo inverno opererà da Venezia solo 4 rotte in totale per Catania, Palermo, Lamezia e Praga. E' il minimo storico della base di Venezia.

Sulla Venezia-Napoli il prossimo inverno rimane attiva solo Easyjet sulla Venezia-Bari solo Volotea.

 

[BAlorMXP]

Air One è ormai sinonimo di successo

 

[dreamliner]

Barboni!

 

[Farfallina]

Stanno liberando la macchina per aprire SVO e TLV?

 

[Paolo_61]

Stanno liberando la macchina per aprire SVO e TLV?

Fosse vero sarebbe una mossa intelligente, ma non ne sono così certo

 

[Cesare.Caldi]

Meno male che nel piano industriale e nella recente conferenza stampa di Alitalia a Venezia si parlava di una grande espansione di Air One in laguna. Finora sono tutte chiusure e sospensioni.

 

[dreamjet]

Ma la Cavatorta quando la sostituiscono, oppure aspetta di aver pelato anche l'ultima margherita a disposizione.
I petali a fianco dei suoi piedi oramai sono diventati una montagna se ad ognuno gli assegnamo una rotta lanciata e poi chiusa.

 

[BAlorMXP]

Stanno liberando la macchina per aprire SVO e TLV?

Sicuro, trattasi di lungimiranza.

 

[LH400]

Ma come si può sperare che AP abbia una strategia chiara se la sorella maggiore non sa ancora cosa farà da grande.
Che tristezza.

 

[belumat85]

E pensare che Napoli era operata 2xD tutto l'anno da AZ (più il volo U2)... Speriamo che incrementi U2 o che apra una nuova rotta Volotea. Certo che la conferenza stampa in pompa magna a questo punto potevano pure risparmiarsela (per un volo 2xw per TLV e un volo per il terminal più scomodo di SVO, con un 2xD SU per il più comodo terminal D)...

 

[flapane]

U2 li avrà polverizzati sia su MXP che su VCE. Son soddisfazioni.

 

[atlantique]

Certo che la conferenza stampa in pompa magna a questo punto potevano pure risparmiarsela

Ormai dovremmo esserci abituati.

 

[cpt riccardo]

Questi tagli su Vce mi ricordano tanto i tagli fatti lo scorso anno da AirOne su mxp

 

[EmJu]

Air One non risulta una compagnia affidabile. Spero che un giorno aprano la base Easyjet a VCE.

 

[ernest]

Ma come si può sperare che AP abbia una strategia chiara se la sorella maggiore non sa ancora cosa farà da grande.

Appunto.

AirOne, purtroppo, sarebbe dovuta fallire già da tempo.

 

[AirFleet]

Non si può sentire !

 

[kenyaprince]

[h=1]AirOne Introduces Additional 3 New Routes in S14[/h]by JL
Update at 0400GMT 04OCT13

AirOne in Summer 2014 season is adding additional 3 routes, raising number of new routes to 18. Planned schedule as follow.
Catania – Prague eff 05APR14 1 weekly
AP852 CTA1120 – 1355PRG 320 6
AP853 PRG1430 – 1700CTA 320 6
Turin – Lamezia Terme eff 31MAR14 1 daily
AP680 TRN1505 – 1655SUF 320 D
AP681 SUF1730 – 1925TRN 320 D
Turin – Palermo eff 31MAR14 1 daily
AP661 TRN1020 – 1200PMO 320 D
AP662 PMO1245 – 1430TRN 320 D
Previously reported new routes:
Catania – Amsterdam eff 06APR14 2 weekly
Catania – Berlin Tegel eff 02APR14 3 weekly
Catania – Bologna eff 30MAR14 12 weekly
Catania – Dusseldorf eff 01APR14 2 weekly
Catania – Genoa eff 31MAR14 4 weekly
Catania – London Gatwick eff 31MAR14 3 weekly
Catania – Paris Orly eff 02APR14 3 weekly
Catania – Stuttgart eff 03APR14 2 weekly
Catania – Vienna eff 01APR14 2 weekly
Palermo – Amsterdam eff 02APR14 2 weekly
Palermo – Berlin Tegel eff 02APR14 2 weekly
Palermo – London Gatwick eff 01APR14 3 weekly
Palermo – Paris Orly eff 30MAR14 3 weekly
Palermo – Turin eff 31MAR14 1 daily
Pisa – Berlin Tegel eff 01APR14 3 weekly

 

[marcofvg]

Qualcuno conosce per caso l'andamento di tutti i voli AZAP da/per VCE in particolar modo quelli nazionali?
Non riesco a capire questa decadenza del collegamento con BRI (solo per fare un esempio), tenuto conto che nemmeno Volotea sulla medesima tratta offre un servizio frequente (sto prossimo inverno un volo 3xw).
Mi sorge il dubbio che l'utenza sia drasticamente calata, ma è solo un dubbio.
Non faccio testo chiaro, ma sta scorsa estate non ho visto molto affollamento sul Volotea da BRI. Alitalia come va?

 

[francesco1974]

Bisogna considerare che TI offre un buon servizio di FB tra Venezia e Bari: 7 h è il tempo di percorrenza....

 

[CRISS93]

Qualcuno conosce per caso l'andamento di tutti i voli AZAP da/per VCE in particolar modo quelli nazionali?
Non riesco a capire questa decadenza del collegamento con BRI (solo per fare un esempio), tenuto conto che nemmeno Volotea sulla medesima tratta offre un servizio frequente (sto prossimo inverno un volo 3xw).
Mi sorge il dubbio che l'utenza sia drasticamente calata, ma è solo un dubbio.
Non faccio testo chiaro, ma sta scorsa estate non ho visto molto affollamento sul Volotea da BRI. Alitalia come va?

Allora i voli su Roma vanno bene, quelli su NAP e BRI hanno di media 70/80/90 pax e in alcune date ci sono dei picchi di 130/140 pax soprattutto su NAP mentre i voli su SUF BDS e PMO siamo sempre sopra i 100/110 pax mentre il CTA quasi sempre sopra i 130/140/150 pax