Epperchè non essere i primi a farlo ? Se c'è qualche dirigente ALitalia che ci segue lo prego farne di riverniciarne almeno uno così !
Beh se gentilmente sponsorizzi tu l'operazione ($$$), io il contatto me lo procuro...
Beh se gentilmente sponsorizzi tu l'operazione ($$$), io il contatto me lo procuro...
Beh se gentilmente sponsorizzi tu l'operazione ($$$), io il contatto me lo procuro...
prima vogliamo un preventivo..
Beh se gentilmente sponsorizzi tu l'operazione ($$$), io il contatto me lo procuro...
intanto digli di modificare quella coda orribilante...... e così risparmiano pure qualche kilo di vernice....
E perchè? Martinair la livrea retrò l'ha fatta su un 767-300, rispetto ai soliti miseri A32X-737 sarebbe un gran bel vedere...
Ecco qui come apparirebbe il 777. Semplicemente bellissimo, di gran classe...altro che livrea nuova....
Naaah! Ci vedo meglio il 321!
@ James84 : anche se non sono un grande estimatore della 320 family (parlo di estetica), devo ammettere che il 321, con la livrea retrò (avendo una linea molto più affusolata), ricorda molto quella bellezza volante che era il DC8 AZ . Troverei invece banale il 320. Il tutto naturalmente consapevole che stiamo parlando di cose irrealizzabili....Puri esercizi di appassionati.
La livrea pentagramma, tra l'altro, sarebbe realizzabile esclusivamente sui Boeing perché gli Airbus sono in materiali compositi. Non possono essere, quindi, cromati.
Penso conti poco, in pratica in tutte le livree retrò finora viste le parti "lamiera nuda" sono state dipinte utilizzando vernice argento, anche sui boeing (vedi ad es. 737-800 retrojet KLM)
Tanto per curiosità ! L'Alitalia aveva intenzione davvero di prendere dei 747-400 passeggeri ! Leggete la didascalia !
http://www.airliners.net/photo/Virg...77448/L/&sid=d4f2d321a560c02e51387cb0c7294431
http://www.airliners.net/photo/Virg...77448/L/&sid=d4f2d321a560c02e51387cb0c7294431
Si, ai tempi del matrimonio con KLM. L'ordine aveva un senso perché sarebbe stato utile per integrazione di flotta. Quando tutto è tramontato si è preferito cambiare per i 77 e gli aerei destinati a AZ sono stati acquistati da Virgin Atlantic che ne ha mantenuto il codice..
Il Boeing Customer Codes non cambiano mai (per fortuna) almeno qualche 747-443 (come suona beneeee) i cieli li solca almeno
Ho saputo che l'AD Sabelli ha ricevuto per email la bozza di BIXR con la livrea "a pentagramma"...
Ha risposto al mittente che un'idea del genere già era stata presa in considerazione, e probabilmente per il 2010 potrebbe diventare realtà.....questa risposta è stata inviata in copia anche al capo del Marketing...
Saluti
EI-DBK
Ha risposto al mittente che un'idea del genere già era stata presa in considerazione, e probabilmente per il 2010 potrebbe diventare realtà.....questa risposta è stata inviata in copia anche al capo del Marketing...
Saluti
EI-DBK
se Az segue le indicazioni di questo forum tornerà GRANDE quanto prima....insomma noi ci mettiamo le idee..loro ci mettano i soldi!
se Az segue le indicazioni di questo forum tornerà GRANDE quanto prima....insomma noi ci mettiamo le idee..loro ci mettano i soldi!
piu' che altro, la novità è che l'AD legge e soprattutto risponde alle mail dei dipendenti....
Saluti
EI-DBK
Sarebbe bellissima la livrea retro...
Rega' o me so rimbecillito io, oppure ho letto e me ne sono scordato comunque....
Quando parte il primo 777? Dove va? A SIA come al solito ultimamente? Tempo (3sett/4sett? ... penso facciano anche un check C almeno).
Rega' o me so rimbecillito io, oppure ho letto e me ne sono scordato comunque....
Quando parte il primo 777? Dove va? A SIA come al solito ultimamente? Tempo (3sett/4sett? ... penso facciano anche un check C almeno).