Programma Millemiglia edizione 2018

[DF74]

Quello di cui si discuteva ieri.
Si iniziano a porre il problema dell'inadempienza.

Ho un Biglietto Premio per l'accompagnatore ottenuto con la Carta Alitalia American Express ("Biglietto Companion") non ancora utilizzato, come posso usarlo?
Se è in corso di validità, potrai utlizzarlo per emettere biglietti premio sui voli con ultima data di rientro il 14 ottobre 2021.
Per i "Biglietti Companion" non utilizzati entro tale data ti assicuriamo che American Express è in stretto contatto con tutti gli interlocutori rilevanti al fine di tutelare i Titolari delle Carte Alitalia American Express in questa fase.

Esatto

 

[tommy2]

Magari ci leggono

 

[DF74]

Magari ci leggono

Quello di sicuro

 

[roma783]

ipse dicit. qualcuno si farà male…


mi spiace, ma la stupidaggine la stai dicendo tu.
per Amex la branded e la no branded sono due prodotti di famiglie diverse, ovvero se hai solo la branded AZ sei considerata alla stregua di nuova cliente se sottoscrivi una carta no brand.


Ah ecco spiegato il dente avvelenato… come ti hanno “truffato” il companion? Non te lo hanno spedito?

Ormai non ha tanto senso ma anche a me è capitato che la promozione "Presenta un Amico" non abbia funzionato basta telefonare sia tu che il tua amico presentato per denunciare l'accaduto loro fanno dei controlli e ed il mese dopo ti ritrovi le miglie nell'estratto conto.

 

[Farfallina]

Ormai non ha tanto senso ma anche a me è capitato che la promozione "Presenta un Amico" non abbia funzionato basta telefonare sia tu che il tua amico presentato per denunciare l'accaduto loro fanno dei controlli e ed il mese dopo ti ritrovi le miglie nell'estratto conto.

Nel mio caso, fatte due volte le telefonate, riconosciuto l'errore e non hanno provveduto ad accreditare le miglia.

 

[Bepi74]

Il Mistero Continua..

PROGRAMMA MILLEMIGLIA - WORK IN PROGRESS

Noi del Programma MilleMiglia stiamo lavorando a nuove soluzioni con l'obiettivo di offrirti un Programma di loyalty sempre coinvolgente e competitivo.



Nel frattempo, continua a partecipare attivamente!



Ecco come:

• Puoi accumulare e spendere miglia volando con Alitalia e le Compagnie Aeree Partner del Programma fino al 14 ottobre.
• Puoi utilizzare i servizi di tutti i nostri Partner commerciali, anche oltre tale data, per continuare a far crescere il saldo miglia in attesa di nuove opportunità.

Ti scriveremo per raccontarti tutte le novità.

Continua a seguirci come sempre.

 

[DF74]

Il Mistero Continua..

PROGRAMMA MILLEMIGLIA - WORK IN PROGRESS

Noi del Programma MilleMiglia stiamo lavorando a nuove soluzioni con l'obiettivo di offrirti un Programma di loyalty sempre coinvolgente e competitivo.



Nel frattempo, continua a partecipare attivamente!



Ecco come:

• Puoi accumulare e spendere miglia volando con Alitalia e le Compagnie Aeree Partner del Programma fino al 14 ottobre.
• Puoi utilizzare i servizi di tutti i nostri Partner commerciali, anche oltre tale data, per continuare a far crescere il saldo miglia in attesa di nuove opportunità.

Ti scriveremo per raccontarti tutte le novità.

Continua a seguirci come sempre.

Sono pronte le pentole con fondo in acciaio inox 18/10


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[TapiroVolante]

Sono pronte le pentole con fondo in acciaio inox 18/10


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Attualmente il cambio da Payback a Millemiglia è in ragione di 2 a 1, quindi con 2 punti Payback ti danno 1 Miglio Alitalia...
Allora (pura fantasia, è ovvio), supponiamo che MM confluisca in Payback, ed il travaso delle Miglia sia fatto con lo stesso rapporto...
Mi pare di capire che qui sul Forum ci siano Eccellentissimi Utenti con sul conto più di un milione di Miglia; bene, credo che con due milioni di punti Payback altro che pentole inox 18/10, ti portano a casa direttamente Giorgio Mastrota!!!

 

[Bepi74]

Potrebbe essere un matching valido, anche se continuo a pensare che morto Sansone si dovrebbe portar dietro tutti i filistei

 

[uncomfortable]

Sono pronte le pentole con fondo in acciaio inox 18/10


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Io voglio la bici con il cambio Shimano.

 

[roma783]

Potrebbe essere un matching valido, anche se continuo a pensare che morto Sansone si dovrebbe portar dietro tutti i filistei

Concordo!!
Chi compra Millemiglia lo potrebbe fare per cercare di accaparrarsi una parte dei Clienti che era di Alitalia, non dicoto tutti ma almeno più del 50% di essi.
Se Millemiglia fosse comprato ad esempio da Payback trovo poco probabile che un membro Freccia Alata Plus, si metta a fare la spesa al Carrefour o a fare benzina alla ESSO per mantenere il suo Status.
Le uniche aziende che secondo me potrebbero avere un minimo interessate a Millemiglia Alitalia sono quelle legate al trasporto tipo Vueling, Trenitalia , NTV ecc. Oppure azienda che attualmente sono molto legate a Millemiglia Alitalia ad esempio American Express non vedo altro.
Ma relativamente ad Amex gran parte dei migliori Clienti di Alitalia Loyalty sono già Clienti AMEX -. Amex potrebbe cercare di matenerti questi Clienti offrendo direttamente loro un allettante offerta alternativa e risparmiarsi Club Millemiglia.
Se non ricordo male, quando falli Air Berlin, non ci fu nessuna offerta per il programma di fidelizzazione.

 

[s4lv0z]

Concordo!!

Se Millemiglia fosse comprato ad esempio da Payback trovo poco probabile che un membro Freccia Alata Plus, si metta a fare la spesa al Carrefour o a fare benzina alla ESSO per mantenere il suo Status.

Se farlo portasse miglia Q di AZ4 (ho contato bene?), XP di AF ecc, a meno di status già blindati, lo farebbe secondo me.

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[roma783]

Sono rimasto "colpito" da un articolo bulicato sul sole 24 ore per le inesattezze che contiene sul Programma Millemiglia vi riporto un estratto si commenta da solo.
"
Le miglia possono essere utilizzate anche per acquistare servizi offerti da 60 partner commerciali, alberghi (da Accor a Nh e altri), soggiorni, grande distribuzione (Coop e Bennet), carte di credito (American Express), servizi finanziari (Mediolanum) e altre compagnie. tra cui Delta, Air France, Klm."

Magari fosse come è scritto l'unica alternativa dopo il 14 Ottobre al momento sono solo i voucher AVIS che scadono il 31/12

Ita, aerei Alitalia acquistati per 1 euro. I commissari replicano: «Semplificazione fuorviante»

Resta il nodo MilleMiglia. Ultimi 40 giorni per usare i bonus, a meno che non spunti un acquirente. Sugli esuberi i sindacati chiedono l'intervento del governo

www.ilsole24ore.com

 

[Marco Clemente]

Sapete se flying blue o miles and more offrono status match per i clienti mille miglia?

 

[Farfallina]

Sono rimasto "colpito" da un articolo bulicato sul sole 24 ore per le inesattezze che contiene sul Programma Millemiglia vi riporto un estratto si commenta da solo.
"
Le miglia possono essere utilizzate anche per acquistare servizi offerti da 60 partner commerciali, alberghi (da Accor a Nh e altri), soggiorni, grande distribuzione (Coop e Bennet), carte di credito (American Express), servizi finanziari (Mediolanum) e altre compagnie. tra cui Delta, Air France, Klm."

Magari fosse come è scritto l'unica alternativa dopo il 14 Ottobre al momento sono solo i voucher AVIS che scadono il 31/12

Ita, aerei Alitalia acquistati per 1 euro. I commissari replicano: «Semplificazione fuorviante»

Resta il nodo MilleMiglia. Ultimi 40 giorni per usare i bonus, a meno che non spunti un acquirente. Sugli esuberi i sindacati chiedono l'intervento del governo

www.ilsole24ore.com

Gaffé del nostro Gianni... comunque finché ITA non mette fuori il suo programma siamo nel campo delle ipotesi. Di quelle fatta da Dragoni, come ne avevamo parlato sul forum, ha senso quella di Amex che ha in pancia pacchetti di miglia considerevoli e molti clienti alto spendenti che utilizzano la carte co-brand attirati dal fatto che Millemiglia fosse favorevole e dal companion. Chiudere baracca senza una soluzione soddisfacente vuol dire per Amex perdere tutti questi clienti che già sono per la maggioranza super arrabbiati, per non dire altro. E ITA dal canto suo potrebbe non voler rinunciare ad accordi con Amex comunque consolidati.
La questione "gruppi finanziari" ha senso solamente se ITA non crea un proprio programma ma fa un accordo con Alitalia Loyalty per continuare ad usare Millemiglia, cosa che potrebbe anche avere un senso e finché ITA non esce con il suo programma è una iptesi che può rimanere in piedi.
Vedremo dove andranno a parare.

 

[Greco]

Gaffé del nostro Gianni... comunque finché ITA non mette fuori il suo programma siamo nel campo delle ipotesi. Di quelle fatta da Dragoni, come ne avevamo parlato sul forum, ha senso quella di Amex che ha in pancia pacchetti di miglia considerevoli e molti clienti alto spendenti che utilizzano la carte co-brand attirati dal fatto che Millemiglia fosse favorevole e dal companion. Chiudere baracca senza una soluzione soddisfacente vuol dire per Amex perdere tutti questi clienti che già sono per la maggioranza super arrabbiati, per non dire altro. E ITA dal canto suo potrebbe non voler rinunciare ad accordi con Amex comunque consolidati.
La questione "gruppi finanziari" ha senso solamente se ITA non crea un proprio programma ma fa un accordo con Alitalia Loyalty per continuare ad usare Millemiglia, cosa che potrebbe anche avere un senso e finché ITA non esce con il suo programma è una iptesi che può rimanere in piedi.
Vedremo dove andranno a parare.

considerato che il fine di ITA è la cessione ad AF o LH direi che continuare ad appoggiarsi con un accordo a MM sia la scelta più logica. Per poi a cessione avvenuta, passare a FB o M&M

 

[Farfallina]

considerato che il fine di ITA è la cessione ad AF o LH direi che continuare ad appoggiarsi con un accordo a MM sia la scelta più logica. Per poi a cessione avvenuta, passare a FB o M&M

Sicuramente è la cosa che gli costa di meno.

 

[outlmerge]

Sicuramente è la cosa che gli costa di meno.

In una strategia di lungo termine e a condizione che Alitalia voglia rimanere autonoma e associata a un alleanza sul modello TAP o Eagean ė più interessante gestire in modo autonomo il programma di fidelizzazione in questo modo si possono migliorare i risultati contabili della casa madre.
Se invece l'obiettivo è la vendita del pacchetto maggioritario a un vettore integrato ( klm-Af; IAG; LH group) l'interesse finanziario viene meni e prevale l'interesse di contenere i costi IT e personale legati alla gestione di tale programma.

In fase transitoria continuare con MM come società indipendente ha enormi vantaggi. Rimane il nodo del prezzo di affitto e la durata del contratto che sicuramente conterranno clausole di Fatturato garantito

 

[magick]

La questione "gruppi finanziari" ha senso solamente se ITA non crea un proprio programma ma fa un accordo con Alitalia Loyalty per continuare ad usare Millemiglia.

Ma questo non era stato vietato dall'Europa?

 

[Farfallina]

Ma questo non era stato vietato dall'Europa?

L'UE ha posto come condizione che ITA non acquisti Millemiglia, non che ITA usufruisca dei servizi di chi acquisirà Millemiglia. Comunque delle condizioni è quella con meno senso visto che porta un vantaggio a ITA e non uno svantaggio come nell'idea UE.