News Flotta Alitalia CAI - Parte 8


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spongebob

Utente Registrato
31 Luglio 2008
791
0
Kenyaprince è stato chiaro, ragazzi. Evitiamo problemi al forum...toglietela...tanto il 20 è vicino....
 

totocrista

Utente Registrato
4 Settembre 2012
3,987
2
tps - Psa
Sembra che EI-DSY e EI-DSZ stiano operando voli AZ non ex AP, da ieri. Sapete se sono stati configurati a 165, o sono rimasti a 180?
Questa la lista dei voli operati:

EI-DSY:

2014-10-18
XM5296 Catania (CTA) Milan (LIN) 10:20 CEST 10:34 12:10 CEST Estimated 12:03
2014-10-18
XM5295 Milan (LIN) Catania (CTA) 07:00 CEST 07:20 08:45 CEST Landed 08:46
2014-10-17
AZ1718 Catania (CTA) Milan (LIN) 20:55 CEST 21:02 22:45 CEST Landed 22:32
2014-10-17
AZ1727 Milan (LIN) Catania (CTA) 18:25 CEST 18:48 20:10 CEST Landed 20:07
2014-10-17
AZ1714 Catania (CTA) Milan (LIN) 12:35 CEST 13:12 14:25 CEST Unknown
2014-10-17
AZ1739 Rome (FCO) Catania (CTA) 10:30 CEST 11:12 11:45 CEST Landed 12:01

EI-DSZ:

2014-10-17
AZ1752 Catania (CTA) Rome (FCO) 20:20 CEST 20:51 21:40 CEST Landed 21:48
2014-10-17
AZ1751 Rome (FCO) Catania (CTA) 18:20 CEST 19:07 19:35 CEST Landed 19:56
2014-10-17
AZ1724 Catania (CTA) Rome (FCO) 11:35 CEST 11:51 12:55 CEST Landed 12:51
2014-10-17
AZ1731 Rome (FCO) Catania (CTA) 09:10 CEST 09:31 10:25 CEST Landed 10:17
 

dreamjet

Bannato
9 Maggio 2013
516
0
Maledetto Sam Chui, che foto che fa.
E´un bravo fotografo, innovativo, ma non eccelso. Quando lavorava in diapostiva era abbastanza normale e comune, non ho mai visto immagini da uscir dalla norma. Con l´avvento del digitale invece e´ un eccellente postproduttore. Fotografando in RAW puoi ottenere significativi risultati anche da qualcosa di mediocre. Cosa che in dispositiva non riesci invece a cambiare nulla.
 

Alitalia Fan

Utente Registrato
5 Novembre 2005
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620
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Abu Dhabi
E´un bravo fotografo, innovativo, ma non eccelso. Quando lavorava in diapostiva era abbastanza normale e comune, non ho mai visto immagini da uscir dalla norma. Con l´avvento del digitale invece e´ un eccellente postproduttore. Fotografando in RAW puoi ottenere significativi risultati anche da qualcosa di mediocre. Cosa che in dispositiva non riesci invece a cambiare nulla.
Senza contare che con l'accesso a tutti i cockpit, ai piazzali e dall'abitacolo de n'elicottero pure mi nonna andrebbe su Airliners.net co tre mijoni de visualizzazioni.
 

Dome

Utente Registrato
14 Ottobre 2006
1,558
0
.
Sembra che EI-DSY e EI-DSZ stiano operando voli AZ non ex AP, da ieri. Sapete se sono stati configurati a 165, o sono rimasti a 180?
Tutti gli aerei ex AP non sono stati riconfigurati e al momento non è prevista alcuna riconfigurazione della cabina passeggeri.
 

aless

Moderatore
12 Settembre 2006
11,484
96
E´un bravo fotografo, innovativo, ma non eccelso. Quando lavorava in diapostiva era abbastanza normale e comune, non ho mai visto immagini da uscir dalla norma. Con l´avvento del digitale invece e´ un eccellente postproduttore. Fotografando in RAW puoi ottenere significativi risultati anche da qualcosa di mediocre. Cosa che in dispositiva non riesci invece a cambiare nulla.
Senza contare che con l'accesso a tutti i cockpit, ai piazzali e dall'abitacolo de n'elicottero pure mi nonna andrebbe su Airliners.net co tre mijoni de visualizzazioni.
ll "maledetto" era rivolto soprattutto alla ricercata critica di Alitalia Fun.


Per chi non conoscesse il personaggio, questo è il suo flight diary:




Noi una volta avevamo Sokol, che però ora fa solo TR tristi. :(
 

Alitalia Fan

Utente Registrato
5 Novembre 2005
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Abu Dhabi
Ah tra l'altro spottammo anche insieme nel 2006 a FCO, dopo che lui era sceso dal DC10 Biman Bangladesh dopo un atterraggio in cockpit. Devo dirvi che dal vivo non è nemmeno tutta sta simpatia.
 

Edoardo

Moderatore
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16 Settembre 2011
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Tutti gli aerei ex AP non sono stati riconfigurati e al momento non è prevista alcuna riconfigurazione della cabina passeggeri.
Chissà come si deve sentire il passeggero che paga una M, H o una Y sul nazionale e ritrovarsi poi su un A320 a 180 posti...
 

Farfallina

Utente Registrato
23 Marzo 2009
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Chissà come si deve sentire il passeggero che paga una M, H o una Y sul nazionale e ritrovarsi poi su un A320 a 180 posti...
A me avevano sussurrato che l'unico che rimaneva a 180 Y sarebbe stato WEBA (WEBB In questa prima fase rimane in AP). Immagino che questa sia una soluzione temporanea, non ha senso avere 3 configurazioni diverse per AZ con la stessa livrea una volta che sarà proposta la nuova C dedicata. A meno che queste macchine non siano quelle designate per ricevere la nuova C, in fondo se sceglieranno dei A320-216 dovendo riconfigurarli e riverniciarli ci può stare utilizzino queste.
 
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