Volevo avere conferma che fosse una battuta per potermi fare una risata.
Thread Meridiana
- Autore Discussione AV CT
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Volevo avere conferma che fosse una battuta per potermi fare una risata.
Io dubito fortemente che i qatarini vogliano prendersi un fardello fallimentare come IG&friends
Grazie Farfallina.
UX non se la passa benissimo ma, ovviamente, è anni luce lontana dai problemi di IG.
Ciò che tu dici è verissimo, la compagnia è andata avanti SOLO grazie alle erogazioni periodiche del Principe, non ne ha mai azzeccata una imprenditorialmente parlando.
mi spiego meglio.. sono d'accordissimo con voi che a IG ormai rimangono pochi mesi di vita ma, qualora ci fosse qualcuno che possa prendersi questo catorcio, gli unici sono i qatarioti che, come si sa, stanno investendo in Sardegna un miliardo di euro.
Detto ciò, meglio che i dipendenti comincino (purtroppo e mi dispiace molto) a preparare le scatole in stile Leehman&Brothers..
Lo stanno investendo in asset che rendono denaro, non i catorci che lo bruciano.
La Sardegna stà con le pezze ar ... , al pari del Paese di cui è parte, quindi non ha alcuna forza negoziale per imporre l'acquisto della zombie airline.
L'unica, vera e concreta possibilità, sarebbe quella di un favore chiesto direttamente dal Principe al suo omologo del Qatar. Ma solo per non essere lui a portarla al fallimento.
Propendo anche io per questa ipotesi. Tranne per un piacere personale, non vedo alcuna logica in un simile investimento da parte del Qatar.
è uno scenario plausibile caro Nicola.
Comunque, se fosse per me, pur conscio dei drammi di tante famiglie, la farrei fallire e ricomincerei tutto da capo.. lo fecero in Svizzera con SWISS, lo fecero in Belgio con SABENA, e tanti altri.. Non vedo perché non si possa fare in Sardegna. Non è possibile andare avanti così.
Paragone improprio, se non altro perché quelle citate erano compagnie di bandiera.
Per quanto brutale, come ipotesi credo sia l'unica. Ma non certo per salvare la compagnia. La chiuderebbero ben presto anche loro, con buona pace dei sindacati e dell'opinione pubblica, vocaboli mai tradotti nel dizionario locale.
Sarebbe senza dubbio una soluzione migliore di un "botto" epocale e senza possibilità di ripresa. Essendo sardi, tuttavia, sai bene il piagnisteo che inizierebbe. Gente incatenata alla torre, uno che si taglia la mano con i fan dell'Ottanta, la troupe di UnoMattina fissa H24 sul piazzale, insider che per protesta si mette a lavorare, ....
Un po' come la questione del Sulcis: non serve a una mazza, perde soldi e basta, se avessi diviso tra gli operai quanto speso per tenere in piedi il carrozzone sarebbero tutti ricchi, eppure .... se solo t'azzardi a dirlo sei fascista.
sono ahimé, d'accordo con te.
Due domande:
- gli aeromobili fermati quanti sono stati? Uno o cinque?
- quanti sono i dipendenti totali del gruppo Meridiana?
Mah, io non sarei così drastico. La differenza la farà come sempre il Principe. E' tutto nelle Sue mani.
L'azienda perde una valanga di soldi, ha una flotta buona per il macero e necessiterebbe di un paio di centinaia di milioni di € di investimenti.
Se Karim vorrà che Meridiana esista anche dopo l'estate "provvederà" in prima persona altrimenti adieu. Lui ha le risorse finanziarie e basta.
Quindi la vera domanda a cui rispondere è: il principe si è stufato ? Sì o no ?
Perchè se la risposta sarà Sì, allora per IG non vedo altro che il collasso completo a breve termine.
L'azienda perde una valanga di soldi, ha una flotta buona per il macero e necessiterebbe di un paio di centinaia di milioni di € di investimenti.
Se Karim vorrà che Meridiana esista anche dopo l'estate "provvederà" in prima persona altrimenti adieu. Lui ha le risorse finanziarie e basta.
Quindi la vera domanda a cui rispondere è: il principe si è stufato ? Sì o no ?
Perchè se la risposta sarà Sì, allora per IG non vedo altro che il collasso completo a breve termine.
chissà com'è che da noi con AZ non ha funzionato
AZ non è tecnicamente fallita, è stata "venduta"..
Comuqnue, un anno e mezzo fa si parlava di questo:
http://www.youtube.com/watch?v=k0bMv9A_mUo
Ad oggi, non c'é traccia di NIENTE di tutto ciò..
Intanto conosco gente che, armata di forza e coraggio, ha effettuato prenotazioni sugli stagionali IG per JFK, che iniziano alle soglie dell'estate.
Sarebbe il caso che facciano chiarezza, non oggi, non domani, ma *IERI*, onde evitare di aumentare il numero di fegati amari. É grottesco continuare ad operare in una situazione di tale incertezza.
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Da consumatore hai perfettamente ragione, ma una aerolinea non chiuderà mai le prenotazioni se non un minuto prima (o dopo) che arrivi la sospensione dell'AOC.
Il problema di fondo è che magari questa gente di cui parli è a conoscenza della situazione in cui versa IG e ha prenotato a proprio rischio e pericolo. Il 90% dei passeggeri invece ignora completamente i retroscena, anzi a volte non sanno nemmeno con che vettore viaggiano.
No, no. Non sa. Ed in un caso, facendolo presente, mi è stato detto che è "fuori luogo parlarne". Insomma, porta sfiga. Amen.
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