Alitalia, da dicembre al via i voli da Salerno per Malpensa e Roma
- Autore Discussione kenyaprince
- Data d'inizio
Ricordo infatti che i voli per milano MXP al tempo andarono molto bene assieme a Barcellona e Bucarest, solo che il problema fu la compagnia aerea spagnola che operava tali rotte, ora non ricordo il nome.
Il problema fu la "paper" che commercializzava i voli , ovvero la GAN che non ha pagato la compagnia OrionAir la quale ha fermato gli aerei.
Cmq in 4 mesi di voli (2 Agosto- 18 Dicembre) furono trasportati 19000 pax ( di cui il 95% era su milano) con media di 36 pax su milano. Altri 3500 ca sono rimasti a terra pur avendo acquistato biglietto e tutt'ora aspettano i rimborsi.
ah ok....e bhe evidentemente non contiamo allo stesso modo
oppure non sganciamo allo stesso modo :compiaciuto:Secondo me dietro a un organizzazione come alitalia i voli saranno pieni, ricordiamoci che Napoli ha la più alta densità di popolazione d'italia e che dopo la lombardia la Campania è la regione più popolosa d'italia, considerando però che la Lombardia per estensione e quasi il doppio della campania. Un secondo aeroporto ci sta tutto oltretutto Capodichino è ormai intasato.
L' operativo è ottimo ,manca però secondo me il volo la domenica sera.
Ora vediamo i prezzi. Si parla di una tariffa media di 75 a tratta tax incluse.
30 posti a volo sono facili da riempire tutti i giorni. Lo faceva la sconosciuta GAN , lo farà AZ sicuramente.
E secondo me a natale i voli saranno in overbooking...
150 euro ar è abbastanza caro considerando che anche con AZ si trovano ottimi prezzi sulla NAP-LIN con la comodità di arrivare a LIN. Per chi vuole risparmiare c'è sempre Easyjet NAP-MXP.
Qual'è il prezzo medio di un NAP-LIN di AZ ?
Non puoi fare troppo il confronto con EZY , LHI e AP , ovvio che le tariffe sono minori.
E' difficile stabilire un prezzo medio ma AZ sta facendo delle ottime offerte sul nazionale da LIN a partire da 39 euro one way.
Ripeto io ho parlato di prezzo medio. Il che significa che troverò biglietti anche la metà (proprio 39€
oltretutto il prezzo di 39€ in promo è sulle rotte dove AZ vola in concorrenza.. il resto va sui 59€ dove vola senza concorrenza (TRS-FCO ad esempio)
certo non tutte le rotte sono così : per esempio sulla TRS - LIN (senza concorrenza) era a 39€ ma probabilmente perché la rotta è in start-up ed è veramente corta.
per curiosità, quali sarebbero queste "assurde complicazioni nei terminal di fco e mpx" a cui costringerebbe la Darwin?
usare il T3 a fco perchè svizzeri?
la baso solo sul pessimismo che si basa sulla constatazione di fatti passati (non solo riguardanti salerno)
e ripeto che continuare a foraggiare compagnie non italiane porterà solo al peggioramento (se possibile) di un' aviazione ormai sfasciata
Ultima modifica:
A MXP operano un nazionale quindi non c'è nessuna complicazione.
A FCO il volo per LUG è comunque Schenghen ...
Se i miei calcoli sono esatti...tenendo conto che il Do 328 trasporta 31 pax...e
e immaginando un riempimentoedio di 20 pax...il contributo per ogni posto non venduto dovrebbe essere di circa 65 euro...non male mi pare...
A.
e immaginando un riempimentoedio di 20 pax...il contributo per ogni posto non venduto dovrebbe essere di circa 65 euro...non male mi pare...
A.
Josh_LIEE
Bannato
Trovo folle che salerno abbia un volo per mxp con az mentre destinazioni ben piu' importanti come OLB AHO o CAG no..