Written-off per un 737-400 British Airways a Genova?


E questo è il nostro.

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Voila'! Un po' di scotch ed e' come nuovo.

Ma no dai!! E' una riparazione, niente di più normale.. Un pò come questa:

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Nello specifico qui si tratta degli accorgimenti applicati dopo l'incidente del 737-200 Aloha. Tutti i 737 con oltre 50.000 cicli vennero rinforzati nei lapjoint (una modifica da 15.000 man hour)
 


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