Vueling Summer 14


DepArr

Utente Registrato
23 Maggio 2013
24
0
0
Salve,
nel sito Vueling non vedo il volo FLR LHR da Aprile 14 in poi mentre altre destinazioni (Parigi, Madrid ad esempio) sono già in vendita.
Qualcuno ha notizie in proposito?
Grazie mille
 
Re: Vueling FLR LHR Summer 14

penso che stiano aspettando l'ok per il secondo daily,inoltre gli aerei basati a FLR dovrebbero passare da 1 a 2!!!
 
Re: Vueling FLR LHR Summer 14

[h=1]Vueling Planned S14 New Routes as of 20NOV13[/h]by JL
Update at 0110GMT 20NOV13

Vueling continues to expand operations in Summer 2014 season, with the addition of 9 new routes. Overall number of new routes Vueling plans to launch now rises to 31.
eff 26APR14 Palma Mallorca – Marseille 2 weekly
VY1232 PMI1325 – 1435MRS 320 2
VY1232 PMI1830 – 1940MRS 320 6
VY1233 MRS1505 – 1610PMI 320 2
VY1233 MRS2015 – 2120PMI 320 6
Above schedule is effective for the month of July 2014 only, as operational schedule varies
eff 03JUN14 Barcelona – Kharkov 2 weekly (Service operates until 01OCT14)
VY7652 BCN2355 – 0455+1HRK 320 25
VY7653 HRK0600 – 0910BCN 320 36
eff 04JUN14 Barcelona – Donetsk 2 weekly (Service operates until 28SEP14)
VY7518 BCN2350 – 0500+1DOK 320 36
VY7519 DOK0600 – 0920BCN 320 47
eff 04JUN14 Barcelona – Kaliningrad 2 weekly (Service operates until 28SEP14)
VY7664 BCN2355 – 0410+1KGD 320 36
VY7665 KGD0600 – 0810BCN 320 47
eff 20JUN14 Barcelona – Krakow 3 weekly (Service operates until 15SEP14)
VY8848 BCN1350 – 1635KRK 320 3
VY8848 BCN2025 – 2310KRK 320 5
VY8848 BCN2130 – 0015+1KRK 320 7
VY8849 KRK0055 – 0335BCN 320 1
VY8849 KRK1715 – 1955BCN 320 3
VY8849 KRK2350 – 0230+1BCN 320 5
Above schedule is effective for the month of July 2014 only, as operational schedule varies
eff 21JUN14 Barcelona – Bastia 2 weekly (Service operates until 16SEP14)
VY6168 BCN1005 – 1135BIA 319 2
VY6168 BCN1045 – 1215BIA 319 6
VY6169 BIA1210 – 1335BCN 319 2
VY6169 BIA1255 – 1420BCN 319 6
Operational schedule varies from mid-July 2014
eff 21JUN14 Palma Mallorca – Rennes 2 weekly (Service operates until 16SEP14)
VY3870 PMI1245 – 1435RNS 320 6
VY3870 PMI1725 – 1915RNS 320 2
VY3871 RNS1510 – 1655PMI 320 6
VY3871 RNS1950 – 2135PMI 320 2
eff 21JUN14 Paris Orly – Mahon 2 weekly (Service operates until 13SEP14)
VY8190 ORY1740 – 1930MAH 320 3
VY8190 ORY1815 – 2005MAH 320 6
VY8191 MAH1510 – 1655ORY 320 3
VY8191 MAH2040 – 2225ORY 320 6
eff 22JUN14 Paris Orly – Bologna 6 weekly (Service operates until 16SEP14)
VY6278 ORY1050 – 1225BLQ 320 x6
VY6279 BLQ1305 – 1440ORY 320 x6
Previously planned new routes for Summer 2014 season as follow:
eff 30MAR14 Barcelona – Jerez de la Fronterra 4 weekly
eff 30MAR14 Barcelona – Paris CDG 2 daily
eff 30MAR14 Barcelona – Porto 3 weekly (4 weekly from 22JUN14)
eff 31MAR14 Barcelona – Leipzig 3 weekly
eff 02APR14 Asturias – Malaga 3 weekly
eff 11APR14 Seville – Palma Mallorca 3 weekly
eff 12APR14 Seville – Asturias 3 weekly
eff 19APR14 Seville – Nantes 2 weekly
eff 22APR14 Seville – Lyon 2 weekly
eff 24APR14 Brussels – Rome 1 daily
eff 27APR14 Barcelona – Warsaw 3 weekly
eff 01MAY14 Brussels – Lisbon 1 daily
eff 01MAY14 Brussels – Porto 4 weekly
eff 01MAY14 Brussels – Venice 5 weekly (daily from 23JUN14 to 14SEP14)
eff 03MAY14 Brussels – Ibiza 2 weekly (4 weekly from 20JUN14 to 14SEP14)
eff 03MAY14 Brussels – Palma Mallorca 2 weekly
eff 03MAY14 Brussels – Santiago de Compostela 3 weekly
eff 03JUN14 Alicante – St. Petersburg 2 weekly
eff 20JUN14 Barcelona – Belgrade 3 weekly (until 15SEP14)
eff 20JUN14 Barcelona – Budapest 3 weekly (until 14SEP14)
eff 20JUN14 Asturias – Palma Mallorca 3 weekly (until 15SEP14)
eff 22JUN14 Asturias – Ibiza 3 weekly (until 16SEP14)
 
Re: Vueling FLR LHR Summer 14

Scusate ma non era stato aperto un thread proprio su Vueling a Firenze recentemente?
 
@alex_cruz

A pochi minuti da un importante annuncio sul futuro di Vueling a Roma! Un grazie speciale alla squadra Vueling!



Dopo l'annuncio di un massiccio investimento sullo scalo di Firenze, dove il vettore spagnolo si appresta a diventare la prima compagnia per numero di passeggeri, è ora la volta di Roma.

Questa mattina i vertici della compagnia alzeranno il velo sul piano di attacco previsto sulla Capitale nel corso di una conferenza stampa prevista nel centro cittadino. Pochi i dettagli resi noti alla vigilia, ma un elemento è sufficiente a fare capire le intenzioni di Vueling: diventare il secondo vettore dello scalo di Fiumicino.

Lunedì scorso invece Vueling aveva annunciato l'avvio di una serie di collegamenti dalla base fiorantina a partire dall'estate 2014: i voli su Ibiza, Mykonos, Santorini, Bari, Palermo e Cagliari andranno così ad aggiungersi a quelli già operati su Barcellona, Copenhagen, Londra, Madrid, Parigi, Berlino e Catania.
BZgRaDoIUAAr1Ih.jpg


http://www.ttgitalia.com/stories/trasporti/92566_vueling_prepara_lassalto_a_fiumicino/
 
Vueling ha lavorato davvero bene negli ultimi anni su FCO. Crescendo anno dopo anno.
Non mi sorprenderebbe se quest'espansione su Roma significhi anche aprire ai voli nazionali da FCO.
 
24 nuove rotte (7 in Italia e finalmente ALICANTE) e 8 aeromobili bassati. Permetterano voli in connessione facendo un secondo hub (come BCN):

Vueling presenta en Roma-Fiumicino un crecimiento del 267%
con 24 nuevas rutas, 7 de ellas domésticas, y 8 aviones dedicados


Vueling replica en Roma su modelo de Barcelona y conectará vuelos Vueling-a-Vueling a través del aeropuerto de Roma-Fiumicino

20 Noviembre, 2013
Barcelona, 20 noviembre 2013 – Vueling ha presentado hoy en rueda de prensa lo que será el mayor crecimiento de la compañía para la próxima temporada de verano 2014. La aerolínea ha puesto a la venta un 267% más de vuelos desde el aeropuerto de Fiumicino, conectándolo con un total de 33 destinos directos tanto en Italia como en el resto de Europa. Vueling destinará 8 aviones a cubrir la nueva operativa diseñada para el principal aeropuerto de la capital italiana.

En 2014 entrarán en funcionamiento progresivamente siete nuevas rutas domésticas: Catania, Palermo, Turín con cuatro vuelos diarios; Génova, tres veces al día, Bari, dos diarios y las conexiones con Bríndisi y Lamezia con un vuelo diario. Además , Vueling ofrecerá a los pasajeros 17 nuevos enlaces internacionales directos desde Roma: Bruselas y Atenas (dos vuelos diarios) , Praga , Múnich , Berlín y Ámsterdam ( un vuelo diario ), Split (cinco vuelos semanales ) , Dubrovnik y Mikonos (cuatro vuelos semanales), Santorini (tres vuelos semanales ), Malta, Alicante y Sevilla (tres vuelos semanales ) y Rodas , Corfú, Creta y Santiago de Compostela (dos vuelos por semana) que se unirán a las rutas ya operadas por la compañía (Barcelona, Málaga, Ibiza, Mallorca, Menorca, Valencia, Madrid, París-Orly y Nantes).

La propuesta que hoy ha presentado Vueling para Roma está basada, sin duda, en la exitosa experiencia que la aerolínea ha madurado en los últimos cinco años en el aeropuerto de Barcelona. La compañía aérea juega en su aeropuerto principal un papel decisivo que ha permitirá convertir el próximo verano a El Prat en el primer aeropuerto de Europa con vuelos de corto plazo y medio radio operados únicamente por su aerolínea principal. Roma, además, es una base ideal por su importancia geográfica y por su ADN euro-mediterráneo, sello distintivo de Vueling y de su red que conecta Europa de norte a sur.

Vueling pone en marcha por segunda vez y fuera de su mercado natural su mayor símbolo distintivo: las conexiones Vueling-a-Vueling también ahora a través de Roma-Fiumicino. Gracias a los vuelos de conexión, los pasajeros podrán acceder a través del aeropuerto romano a destinos europeos utilizando las 550 diferentes combinaciones de vuelos. Esto abre nuevas posibilidades a los italianos que pueden volar a nuevos destinos vía Roma así como a pasajeros del norte de Europa (Ámsterdam, Berlín o Praga) a los que se abre un natural trayecto hacia el sur de Italia, las islas griegas o Croacia. Barcelona se establece como la vía natural al sur de España y todos los destinos africanos que la compañía está introduciendo en su mapa de rutas.

Vueling en Italia
La aerolínea inició sus operaciones en Italia en diciembre de 2004, conectando Fiumicino y Milán a Barcelona, y Valencia a Milán. La importancia del mercado italiano ha crecido a lo largo de los años transportando más de 12 millones de pasajeros en Italia. Durante el verano de 2013la compañía aérea estaba presente en 14 ciudades italiana (Roma, Milán, Venecia, Florencia, Nápoles, Palemos, Pisa, Génova, Bari, Catania, Turín, Bolonia, Cagliari y Olbia), con dos bases operacionales en Roma-Fiumicino y Florencia.

Fonte: http://vuelingnews.com/2013/11/20/v...-7-de-ellas-domesticas-y-8-aviones-dedicados/