Ma che siano sempre super affollati i torpedoni arancioverdi (e non) diretti a FCO è fuor di dubbio. Se muoversi in treno in Italia da una decina d’anni a questa parte, è diventato un lusso per pochi, tutto ciò è inevitabile. Concordo con lei di archiviare questa parentesi di O.T. Due settimane fa sono stato a Debrecen, e visto che da Roma voli diretti per raggiungerla non ce ne sono, una volta atterrato a Budapest, ho preferito di gran lunga lo spostamento in treno (più rapido ed economico), piuttosto che il trasbordo in pullman. In più di una circostanza, mi è capitato di ascoltare domande di persone esterrefatte, che si sono ritrovate ad aver volato su FCO per poi dover proseguire il viaggio, andando a prendere un altro volo 3-4 ore più tardi da CIA. Gente che rimane allibita, amareggiata e stupefatta, quando viene a sapere, che per effettuare 33 km da un aeroporto all’altro della Capitale senza effettuare scomodi cambi, esiste solamente il servizio offerto da ExpressBus, con appena 3 corse giornaliere da FCO verso CIA e solo 4 a parti inverse. Fino a una quindicina di anni fa, venivano effettuate un dozzina di corse al giorno tra i due aeroporti da parte di Cotral. Evidentemente tale servizio, era troppo scomodo per i soliti noti, e di fatto venne archiviato
