Voli UK/Irlanda e Polonia
- Autore Discussione rocky92
- Data d'inizio
..e a mio parere ci sono ancora ottimi margini di sviluppo, specie da aeroporti importanti come Bristol, Birmingham e Newcastle, dove i collegamenti sono ancora pochi.
Centralwings : 6 rotte
Bologna-Warsaw
Bologna-Krakow
Ciampino-Krakow
Ciampino-Lodz
Ciampino-Warsaw
Ciampino-Wroclaw
Centralwings opera in estate anche voli charter da Warsaw verso Lamezia Terme, Catania e Palermo. La compagnia ha operato recentemente anche voli da Malpensa a Warsaw e Wroclaw, cancellati pero' dopo poco tempo.
Alitalia : 3 rotte
Malpensa-Warsaw
Malpensa-Krakow
Fiumicino-Warsaw
Secondo alcuni rumors, Alitalia sarebbe interessata ad aprire un nuovo collegamento tra Malpensa e Wroclaw (Breslavia), che pero', a distanza di tempo, non si e' ancora concretizzato.
Lot : 3 rotte
Malpensa-Warsaw
Venezia-Warsaw
Fiumicino-Warsaw
Lot ha volato in passato anche da Fiumicino a Krakow, lasciando poi il posto alla "figlia" Centralwings. Recentemente, il vettore si e' dimostare interessato ad aprire una quarta/quinta destinazione dalla capitale polacca, fra le candidate vi sarebbero Torino, Verona e Bologna, quest'ultima destinazione e' gia' pero' servita dalla filiale low-cost Centralwings.
SkyEurope : 3 rotte + 1 stagionale
Bergamo-Krakow
Torino-Krakow
Fiumicino-Krakow
Napoli-Krakow (stagionale)
SkyEurope ha cancellato con la fine dell'orario invernale la tratte Fiumicino-Warsaw ed ha volato in passato da Bergamo a Warsaw, prima con voli di linea e poi con un charter settimanale per sciatori, per poi abbandonare definitivamente il servizio. La compagnia annuncio' in passato di voler aprire anche un volo tra Bologna e Krakow, che pero' non venne mai operato.
Wizzair : 2 rotte
Bergamo-Katowice
Ciampino-Katowice
Ryanair : 1 rotta
Bergamo-Wroclaw
Ryanair e' l'ultima compagnia arrivata nel mercato dei voli Italia-Polonia.
Norwegian : 1 rotta
Ciampino-Warsaw
Norwegian ha recentemente operato per breve tempo, con insuccesso, la tratta Malpensa-Warsaw
Tra le compagnie che hanno volato di linea nel recente passato tra l'Italia e la Polonia ricordiamo, in ordine di tempo, anche Consulta/Intersate Airlines (Reggio Calabria-Krakow), Volareweb (Malpensa-Warsaw, Venezia-Warsaw) , Air Polonia (prima Fiumicino-Warsaw, che divento' in seguito Ciampino-Warsaw) e Globus Airline (Forli-Katowice, charter regolare).
Totale rotte attuali : 19
Bologna-Warsaw
Bologna-Krakow
Ciampino-Krakow
Ciampino-Lodz
Ciampino-Warsaw
Ciampino-Wroclaw
Centralwings opera in estate anche voli charter da Warsaw verso Lamezia Terme, Catania e Palermo. La compagnia ha operato recentemente anche voli da Malpensa a Warsaw e Wroclaw, cancellati pero' dopo poco tempo.
Alitalia : 3 rotte
Malpensa-Warsaw
Malpensa-Krakow
Fiumicino-Warsaw
Secondo alcuni rumors, Alitalia sarebbe interessata ad aprire un nuovo collegamento tra Malpensa e Wroclaw (Breslavia), che pero', a distanza di tempo, non si e' ancora concretizzato.
Lot : 3 rotte
Malpensa-Warsaw
Venezia-Warsaw
Fiumicino-Warsaw
Lot ha volato in passato anche da Fiumicino a Krakow, lasciando poi il posto alla "figlia" Centralwings. Recentemente, il vettore si e' dimostare interessato ad aprire una quarta/quinta destinazione dalla capitale polacca, fra le candidate vi sarebbero Torino, Verona e Bologna, quest'ultima destinazione e' gia' pero' servita dalla filiale low-cost Centralwings.
SkyEurope : 3 rotte + 1 stagionale
Bergamo-Krakow
Torino-Krakow
Fiumicino-Krakow
Napoli-Krakow (stagionale)
SkyEurope ha cancellato con la fine dell'orario invernale la tratte Fiumicino-Warsaw ed ha volato in passato da Bergamo a Warsaw, prima con voli di linea e poi con un charter settimanale per sciatori, per poi abbandonare definitivamente il servizio. La compagnia annuncio' in passato di voler aprire anche un volo tra Bologna e Krakow, che pero' non venne mai operato.
Wizzair : 2 rotte
Bergamo-Katowice
Ciampino-Katowice
Ryanair : 1 rotta
Bergamo-Wroclaw
Ryanair e' l'ultima compagnia arrivata nel mercato dei voli Italia-Polonia.
Norwegian : 1 rotta
Ciampino-Warsaw
Norwegian ha recentemente operato per breve tempo, con insuccesso, la tratta Malpensa-Warsaw
Tra le compagnie che hanno volato di linea nel recente passato tra l'Italia e la Polonia ricordiamo, in ordine di tempo, anche Consulta/Intersate Airlines (Reggio Calabria-Krakow), Volareweb (Malpensa-Warsaw, Venezia-Warsaw) , Air Polonia (prima Fiumicino-Warsaw, che divento' in seguito Ciampino-Warsaw) e Globus Airline (Forli-Katowice, charter regolare).
Totale rotte attuali : 19
Qui ci sono tutti i dati(UK):
http://www.caa.co.uk/docs/80/airpor...ber 2006 Provisional International Routes.pdf
Mancano pero' i dati di Ottobre degli scali di Luton e Liverpool.
Il dato di Settembre 2006 che e' invece completo, vede un incremento del 90% del numero passeggeri tra il Regno Unito e la Polonia, rispetto al 2005.
PAX UK-POLONIA 2005 : 161.990 (di cui 1123 charter)
PAX UK-POLONIA 2006 : 307.106 (di cui 1129 charter)
Vero. Nella sola Southampton sono arrivati ultimamente quasi 30.000 immigrati polacchi, che sono diventati la prima comunita' nella zona.
Da quando la Polonia e' entrata a far parte della UE, circa 300.000 lavoratori polacchi, hanno lasciato il paese per andare a lavorare nel Regno Unito, dove gli stipendi sono nettamente superiori rispetto a quelli riscossi in patria.
Stessa cosa accadra' quando Romania e Bulgaria entreranno nella UE il prossimo anno. Si stima infatti che almeno 50.000 rumeni e 20.000 bulgari si trasferiranno in UK per cercare lavoro... numeri molto bassi rispetto a quelli che interesseranno l'Italia.
Tutto cio' sta facendo e fara' la fortuna delle compagnie LC, anche di casa nostra.
Non accadrà, perché il Governo UK ha deciso di non estendere a Romeni e Bulgari la libertà di lavorare nel Paese.
Sì, ma per i Paesi dell' Est si è fatta un' eccezione per un tot di anni. O meglio si è concesso ai Paesi già membri di applicare una moratoria di qualche anno.
Irlanda e UK hanno rinunciato alla moratoria da subito, poi anche la Svezia, Prodi ha deciso lo stesso, ma non so se sia passato dal dire al fare.
Irlanda e UK hanno rinunciato alla moratoria da subito, poi anche la Svezia, Prodi ha deciso lo stesso, ma non so se sia passato dal dire al fare.
Dunque dunque:
A Bologna potrebbero mettere LOT su WAW (con connessioni su città minori)e lasciare Centralwings su KRK e magari aggiungere o WRO o GDN in modo da coprire tutto lo stato..
A Bologna potrebbero mettere LOT su WAW (con connessioni su città minori)e lasciare Centralwings su KRK e magari aggiungere o WRO o GDN in modo da coprire tutto lo stato..
Scusa, c'e finito per sbaglio. Cmq NE aveva annunciato e messo in vendita la rotta BLQ-KRK, ma non venne mai operata, come avevo scritto nell'ultima frase.
A distanza di 3 mesi, sono state annunciate ben 9 altre nuove rotte tra UK/Irlanda e Polonia, sintomo che questo mercato sta conoscendo un'inarrestabile ascesa :
Stansted-Katowice (Wizzair)
Shannon-Katowice (Centralwings)
Cork-Warsaw (Centralwings)
Dublin-Bydgoszcz (Ryanair)
Dublin-Gdansk (Ryanair)
Gatwick-Krakow (easyJet)
Newcastle-Krakow (easyJet)
Belfast Intl.-Krakow (easyJet)
Birmingham-Warsaw (Norwegian)
C'è stata solamente una "cancellazione" : Jet2 ha rinunciato ad aprire la Manchester-Warsaw.
Stansted-Katowice (Wizzair)
Shannon-Katowice (Centralwings)
Cork-Warsaw (Centralwings)
Dublin-Bydgoszcz (Ryanair)
Dublin-Gdansk (Ryanair)
Gatwick-Krakow (easyJet)
Newcastle-Krakow (easyJet)
Belfast Intl.-Krakow (easyJet)
Birmingham-Warsaw (Norwegian)
C'è stata solamente una "cancellazione" : Jet2 ha rinunciato ad aprire la Manchester-Warsaw.
Citazione:Messaggio inserito da Cesare.Caldi
Per completare l'ottimo lavoro dovresti aggirornale l'elenco del post iniziale...Grazie
Fatto!