Voli Italia-Cina


Alitalia Fan

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5 Novembre 2005
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Abu Dhabi
- Roma-Pechino daily di Air China, B747-400 Combi;

- Milano-Roma-Shangai 3xw di Air China, A340-300;

- Roma-Hong Kong daily di Cathay Pacific, B 747-400;

- Milano-Shangai 5xw di Alitalia, B767-300;


Ci sarebbe anche Roma-Bangkok-Taipei di China Airlines 3xw con A340-300, ma non so se sia da considerare :D
 
Non ne ho la minima idea, i cargo non sono la mia specialità anche perché a FCO sono merce molto rara [:301]
 
per quanto riguarda il cargo:

MXP-PVG 4x

MXP-HKG 4x

entrambi rientrano a MXP via DEL e sono operati con MD-11F
 
So che dirante la settimana ci sono diversi MXP-PVG di AZ cargo, ma sinceramente non saprei dire quanti e che rotazioni facciano, lascio la parola ai cargomen del forum
 
Monitorando per 7 giorni i voli gionalieri cargo on line sul sito SEA (arrivi e partenze e cliccando sul singolo volo per veder le destinazioni ed eventuali stop) si ha un quadro generale dei voli, frequenze e desitinazioni di tutte le compagnie che vi operano al momento.
 
Ci sono anche :

Jade Cargo : VBS-Shenzhen
Ocean Airlines : VBS-Shanghai Pudong e VBS-Hong Kong.
 
Secondo voi sarebbero azzardati dei voli diretti Italia-Cina (principalmente PVG) dagli scali della provincia? Intendo TRN, BLQ e VCE. Non so gli altri, ma qua in Piemonte sento sempre più spesso di parlare di trasferte a Shangai e di accordi industriali con realtà di quella zona. Ci sarebbero problemi di accordi/premessi?

Ciau[:306]
 
Citazione:Messaggio inserito da Michele-TRN

Secondo voi sarebbero azzardati dei voli diretti Italia-Cina (principalmente PVG) dagli scali della provincia? Intendo TRN, BLQ e VCE. Non so gli altri, ma qua in Piemonte sento sempre più spesso di parlare di trasferte a Shangai e di accordi industriali con realtà di quella zona. Ci sarebbero problemi di accordi/premessi?

Ciau[:306]
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Si, visto che non c'e' un vettore adeguato per operarli sul nostro territorio.
 
Citazione:Messaggio inserito da Michele-TRN

Secondo voi sarebbero azzardati dei voli diretti Italia-Cina (principalmente PVG) dagli scali della provincia? Intendo TRN, BLQ e VCE. Non so gli altri, ma qua in Piemonte sento sempre più spesso di parlare di trasferte a Shangai e di accordi industriali con realtà di quella zona. Ci sarebbero problemi di accordi/premessi?

Ciau[:306]
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Ho effettuato uno studio proprio su questo... i numeri per un BLQ-PVG ci sarebbero tutti (anche un 2x andrebbe bene) e la candidata era BV che se qualcuno ricorda 2 anni fa iniziò invece un VCE-PVG che non ebbe successo.
Non credo comunque che l'insuccesso fosse dovuto ad un LF basso o a un basso indice di penetrazione.. se ben ricordo BV ebbe problemi con accordi a VCE (non era suo "territorio" como lo sarebbe stato BLQ), anche perché dal Nord-Est fino alla Toscana il bacino potenziale è enorme sia incoming che outcoming. Inoltre credo che le strategie di BV sul lungo raggio si siano poi ridefinite verso un "leisure" più che un scheduled misto business/turismo.

Ad oggi, secondo me, l'unica compagnia potrebbe essere GJ esattamente come fa il JFK da FCO NAP BLQ E PMO...
 
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