SQ aveva comprato il 49% di VS nella speranza di ottenere "de facto" una filiale europea, sapendo che la legge UE impone che una compagnia, per essere definita comunitaria, debba essere posseduta da un soggetto UE in misura superiore al 50%.
Le cose in realtà sono andate assai diversamente. Branson ha incassato con gioia i soldi degli asiatici, salvo continuare a gestire VS a sua totale discrezione, senza tenere minimamente conto delle esigenze del socio.
Da tempo SQ cerca di vendere la sua quota, ma visto il modus operandi di Branson, farà davvero molta fatica.
L'attuale situazione vede quindi SQ e VS come separati in casa: tra le 2 compagnie non c'è nulla più di qualche CS, l'uso incrociato delle lounges e poco altro. Recentemente SQ è stata addirittura cacciata dalla zona check-in di VS dove gli asiatici erano ospitati, in una zona privilegiata del T3 a LHR.