Videointervista a Toto sull' ordine Airbus e Volare
- Autore Discussione FlyIce
- Data d'inizio
Ha dimenticato di dire: abbiamo fatto l'offerta "PIU' BASSA DI 10 MILIONI RISPETTO A UN ALTRO CONCORRENTE"...
ma tu mi insegni che avere liquidità di cassa non vuol dire essere una azienda efficente e sana.....
se non sbaglio la TIM dopo tutte le fusioni e giochetti non ha liquidità di cassa ma è efficente è quella che tira avanti la baracca se non sbaglio... anche se il paragone non è proprio calzante.
Ho parlato solo dell'aspetto finaziario ...
... siccome si va falliti quando non si hanno soldi per pagare, averne tanti non è male, altrettanto importante è non bruciarne troppi nella gestione corrente, ancora meglio riuscire a farne di nuovi (aspetto economico).
Sulla questione VA saro' breve e lapidario.
O si escludeva a priori Alitalia dalla gara ritenendola non idonea (analizzando anche al setaccio anche tutte le altre offerenti) altrimenti chi ha bloccato il tutto va' incriminato, no way.
Ormai i termini si sono protratti troppo a lungo tra rinvii e sponsorizzazioni politiche (Maroni al soldo di AP) quindi non rimarra' altro che annullare il tutto e chissa se VA non chiudera' i battenti primi del previsto. (Cosi AZ ed AP) avranno qualche soldo piu' in tasca e gli equilibri su LIN immutati.
O si escludeva a priori Alitalia dalla gara ritenendola non idonea (analizzando anche al setaccio anche tutte le altre offerenti) altrimenti chi ha bloccato il tutto va' incriminato, no way.
Ormai i termini si sono protratti troppo a lungo tra rinvii e sponsorizzazioni politiche (Maroni al soldo di AP) quindi non rimarra' altro che annullare il tutto e chissa se VA non chiudera' i battenti primi del previsto. (Cosi AZ ed AP) avranno qualche soldo piu' in tasca e gli equilibri su LIN immutati.
Citazione:Messaggio inserito da pilota75
Citazione:Messaggio inserito da I-TIGI
Be' VA ha i voli programmati sino al 28 Febbraio....AZ un pochino di piu'...no?
Cosa vuol dire scusami?
VA anche aveva programmato i voli e di colpo ha chiuso...se finiscono i soldi...
Non posso non quotare...
Pure la Indipendence Air di Washington aveva un bel programma di voli per questi mesi a venire, poi due settimane fa hanno fatto un semplice annuncio: gentile cliente domani è il nostro ultimo giorno di operazioni. Da dopo domani chiudiamo.....
1 anno fa molti erano pronti a scommettere sulla chiusura di AZ entro pochi mesi, e' passato del tempo ed AZ e' sempre li, anzi come dice FlyIce sta' anche un po' meglio, VA se non viende ceduta (in fretta...) VA' a gambe all'aria quind iil confronto mi sembra poco fattibile.
No, a me sembra poco fattibile questo tenere in vita col polmone artificiale una compagnia fuori mercato!
Non si può a tutti i costio falsare il mercato...prima o poi Az dovrà chiudere!
La ristrutturazione (?) non serve a niente!
Che iniziassero a vendere gli aerei di proprietà per fare cassa e pagare i debiti....
Su AZ ne abbiamo parlato a lungo parecchie volte ma qui' si confrontava il polmone di VA rispettoa a quello di AZ e delle 2 chi ha i giorni contati e' VA che grazie ai continui rinvii (illegali ed immorali) qualcuno vuole che capotti senza prendere un Euro.
Scusate se sono andato un poco OT, ma non comprendo come si fa a difendere la posizione di Az in tutto questo...
Az è una compagnia che non rispetta le regole del mercato, pertanto non può essere presa ad esempio, nè tantomeno considerata una normale società.
E' chiaro che col suo fare arrogante rovinerà tutto il mercato italiano.
Aspettiamo quindi che crolli e poi apriremo un altro post.
Tornando IT, VA è una compagnia che ci ha provato e per colpa di una cattiva (mi limito a questo) gestione è ridotta male.
Che debba chiudere non c'è dubbio, anche nel caso in cui ci fosse stata la vendita entro i termini previsti (30/12) VA avrebbe perso la sua identità...