[VIDEO] Qualcosa per intenditori


Molto bello e divertente!
Mi piacerebbe però sapere da qualche addetto ai lavori il significato di quello strano segno convenzionale che si vede fare al comandante a 0:50. :-)
 
carino e davvero ben fatto! :)
potresti spiegare a un "giovane" quali erano le mansioni del FE sui voli di linea? Quanti anni fa questa figura è stata abolita?
 
bluewaves ha detto:
carino e davvero ben fatto! :)
potresti spiegare a un "giovane" quali erano le mansioni del FE sui voli di linea? Quanti anni fa questa figura è stata abolita?
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A tutt'oggi molte compagnie hanno in organico FE's. La figura è richiesta, a titolo d'esempio, sui B747 Classic. In generale su tutte quelle macchine in cui occorre la presenza umana per la gestione degli impianti di bordo durante il volo (dall'idraulico all'elettrico, dai motori al pneumatico, ecc)
 
Bianconigliolo74 ha detto:
A tutt'oggi molte compagnie hanno in organico FE's. La figura è richiesta, a titolo d'esempio, sui B747 Classic. In generale su tutte quelle macchine in cui occorre la presenza umana per la gestione degli impianti di bordo durante il volo (dall'idraulico all'elettrico, dai motori al pneumatico, ecc)
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Grazie :)
 
Immagina l'ECAM dell'Airbus. Pensa a tutte le pagine che può mostrare, dall'impianto idraulico, all'impianto elettrico, a quello pneumatico a quello di pressurizzazione e così via..ok..Adesso mettili tutti insieme e tiri fuori il pannello del FE che controllava e gestiva tutti questi sistemi:

http://www.airliners.net/photo/Iran...22447/L/&sid=8006267ba0a51e4b07f24bf2ccdbc17b

Inoltre lui era la persona che calcolava tutte le performance che oggi ci dice, forse un pochino più precisamente, l'FMGS.

Un salutone,
OCEA

PS: anche il mitico Concorde lo aveva!! :)
PPS: giusto per curiosità in basso a dx puoi vedere in rosso il pannello per lo scarico del carburante
 
I-OCEA ha detto:
Immagina l'ECAM dell'Airbus. Pensa a tutte le pagine che può mostrare, dall'impianto idraulico, all'impianto elettrico, a quello pneumatico a quello di pressurizzazione e così via..ok..Adesso mettili tutti insieme e tiri fuori il pannello del FE che controllava e gestiva tutti questi sistemi:

http://www.airliners.net/photo/Iran...22447/L/&sid=8006267ba0a51e4b07f24bf2ccdbc17b

Inoltre lui era la persona che calcolava tutte le performance che oggi ci dice, forse un pochino più precisamente, l'FMGS.

Un salutone,
OCEA

PS: anche il mitico Concorde lo aveva!! :)
PPS: giusto per curiosità in basso a dx puoi vedere in rosso il pannello per lo scarico del carburante
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Foto stupenda!
 
I-OCEA ha detto:
Immagina l'ECAM dell'Airbus. Pensa a tutte le pagine che può mostrare, dall'impianto idraulico, all'impianto elettrico, a quello pneumatico a quello di pressurizzazione e così via..ok..Adesso mettili tutti insieme e tiri fuori il pannello del FE che controllava e gestiva tutti questi sistemi:

http://www.airliners.net/photo/Iran...22447/L/&sid=8006267ba0a51e4b07f24bf2ccdbc17b

Inoltre lui era la persona che calcolava tutte le performance che oggi ci dice, forse un pochino più precisamente, l'FMGS.

Un salutone,
OCEA

PS: anche il mitico Concorde lo aveva!! :)
PPS: giusto per curiosità in basso a dx puoi vedere in rosso il pannello per lo scarico del carburante
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Grazie davvero per la spiegazione e per la foto!! :)
 
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