[VIDEO] AZ MD11 FCO-HKG landing / Bank Angle


Altro aiuto consisteva nell'IGS (Instrument Guidance System) che non era altro che una serie di luci installate a terra che guidavano il pilota nella giusta traiettoria per allinearsi alla pista. E ripeto: il tutto veniva fatto in manuale senza alcun aiuto del pilota automatico, quindi le compagnie aeree che operavano su Kai Tak mandavano solo i piloti migliori
 
guardando i commenti al video..

...is this a promotional video for Alitalia? ahhaaahha :D