Viaggi «a prezzi stracciati», Malpensa raccoglie la sfida
- Autore Discussione Boeing747
- Data d'inizio
....Ha cominciato Easyjet, società che per fatturato è seconda solo a Ryanair nel mondo dei voli a basso costo e che dall'hub varesino offre un ventaglio di 8 destinazioni; ha chiuso (per il momento) la spagnola Vueling che giusto ieri ha annunciato la prossima inaugurazione di una tratta low cost Malpensa-Barcellona....
In una sola frase ben due errori!
1)Le rotte Easyjet da MXP sono 12 e non 8
2)Vueling non ha chiuso a MXP ma rimane attiva e non ha appena annunciato una rotta su Barcellona ma su Madrid.
Ma i giornalisti si informano prima si scrivere un articolo?
In una sola frase ben due errori!
1)Le rotte Easyjet da MXP sono 12 e non 8
2)Vueling non ha chiuso a MXP ma rimane attiva e non ha appena annunciato una rotta su Barcellona ma su Madrid.
Ma i giornalisti si informano prima si scrivere un articolo?
serve per specificare ancora di più il tono dell'articolo (=abbasso l'Alitalia, il prestito ponte garantito dal Tesoro, il 30% del capitale in mano pubblica): mi chiedo se non sarebbe meglio tornare dritti a Fiumicino dove per lo meno le low cost approderanno difficilmente
In questo caso è un problema di non saper costruire le frasi: quel "ha chiuso" intende concludere il "ha iniziato easyJet", ma è messo in malo modo. Inoltre quel "ha iniziato" presuppone un chissà quanto lungo elenco, che in realtà si riduce a ben due (2!) elementi, da cui il malinteso che la chiusura di Vueling fosse del volo e non dell'elenco.
Gli errori, a voler fare i pignoli, sono tre: si scrive "easyJet", non "Easyjet"... e la Malpensa-Fiumicino dubito che sia una delle rotte d'oro per Alitalia, forse si confonde con la Linate-Fiumicino
Insomma, il classico articolo scritto male, incomprensibile e che genera confusione.
DaV
quasi sicuramente il classico articolo "su commissione" dettato frettolosamente al telefono ad un giornalista che in quel momento magari sta chiudendo un pezzo su BNL/Unipol.
Gli errori veramente sono 3 ...
... quello più grosso è questo:
Fatturato EZY 2004: 1091 mln GBP
Fatturato RYR 2005: 1337 mln EUR (Anno fiscale terminato a Marzo '05)
Quindi fattura di più EZY, anche se come profittablità è davanti RYR e di parecchio.
Giusto giusto prima di accendere il PC avevo finito di leggere il CdS
La storia della "chiusura" di Vueling avevo messo un po per capirla...
D.