United chiude TED


Queste non sono mai state linee aeree autonome, ma solo marchi per cercare di catturare una fetta di mercato con un marketing da low cost.
 
Gordon Bethune, il ex-CEO di Continental Airlines, nel suo libro "From Worst to Best: Behind the scenes of a remarkable comeback" spiegava benissimo le ragioni della chiusura di Contiental Lite e perchè una low cost dentro un carrier fullcost non funziona.

Shuttle by United
Delta Express
MetroJet (di USAir)
Song (Delta)
Ted

Dispiace per i competitors che non hanno letto o non hanno dato corda alle cose dette da lui...ne pagheranno le conseguenze...:)
 
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