Un aereo al terminal... Tempistica delle operazioni di "terminal servicing"
- Autore Discussione MERAIR
- Data d'inizio
La soluzione a) succedeva solo quando a fiumicino atterrava l' Avensa da Caracas..........
Un A380 ha bisogno di circa 90 minuti se si utilizzano 4 porte per il service galley, mentre i tempi si allungano superando le due ore (120/130 min) se si utilizzano 3 porte per il service galleyAlla voce "A380" quanto mettiamo?
le famose hostess Venezuelane
Anche a MXP accadeva la stessa cosa, andava sotto bordo anche chi non c'entrava nulla con il turnaround.
Ma non è "Seeeeee...lallero...."???Che poi quest'espressione è molto in voga in un altro forum a tinte biancocelesti......
ci sono ci sono... vedrai che appena attaccano le scale e mandano un crew bus, riusciranno perfino a risponderti.
Le tue battute le capisco...tipo quella sopra....= ) ma pecora.net proprio no....
ahhhhhhhhh.....sarà Vipero mio ma questa non me fà ride....quest'anno prevedo fegati ingrossati....
A napoli per ben due volte,hanno lasciato l'aereo con solo meta' bagagli imbarcati perchè eravamo atterrati durante il cambio turno (e stranamente eravamo pure in orario) e tra il momento in cui la prima squadra è andata via e quando la seconda è arrivata è passata 1 ora!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Quindi mi sa che Boeing non fa i suoi calcoli basandosi sugli scali di Fiumicino, Napoli e Catania (tanto per citare qualche esempio).
Un A380 ha bisogno di circa 90 minuti se si utilizzano 4 porte per il service galley, mentre i tempi si allungano superando le due ore (120/130 min) se si utilizzano 3 porte per il service galley
e se finisce in pareggio?