Ufficiale: Mistral Air entra nel settore charter
- Autore Discussione galleygirl
- Data d'inizio
Chissa' per chi voleranno...
Falcon Air Sweden e' fallita per bancarotta in data 22 Settembre, del corrente anno. I 3 B737-300QC che aveva in flotta sono tornati ai lessors (se non sbaglio Air Contractors Ireland). Prima di sospendere le operazioni di volo, aveva iniziato a effettuare voli charter regolari dalla Svezia peril Kurdistan iraqeno.
Channel Express non esiste piu dal 3 Gennaio di quest'anno, quando ha definitivamente cambiato nome in Jet2 e concentrato l'attivita' nel settore dei voli low-cost e charter passeggeri (da Stansted). Channel Express, che volava anche per conto della Royal Mail, operava sotto il medesimo AOC di Jet2 e aveva base a Bournemouth, chiusa in tempi recenti. Anche le attuali operazioni cargo operano col brand unico Jet2 e vengono principalmente effettuate con 2 B737-300QC e 1 B737-300F.
Il settore LC e' gia' sovraffollato e pieno di compagnie ben piu solide e agguerrite. I costi di start-up delle operazioni di linea e di marketing supererebbero i ricavi, quindi volerebbero per tempo in perdita, senza avere guadagni certi, pertanto non e' garantito avere entrate di cassa certe.
Il settore charter e' meno rischioso, poiche' la compagnia ottiene gran parte dei soldi del noleggio a inizio stagione e il rischio d'impresa e' minore rispetto a quello delle operazioni di linea, che presuppongono poi anche la creazione onerosa di una decente rete di commercializzazione del proprio prodotto.
Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer
Air One e ItAli pero' li hanno fatti lavorare parecchio (notti incluse) quest'estate
con in disservizi che tutti ricordiamo
Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer
Air One e ItAli pero' li hanno fatti lavorare parecchio (notti incluse) quest'estate
l'aereo più vola e meglio sta, dicono i tecnici...
l'aeromobile sarà diviso in due classi: la classe prioritaria e la classe celere!
scusate, la dovevo dire, è tutta colpa della polenta che ho appena mangiato...questo è il primo sorriso della giornata!
scusate, la dovevo dire, è tutta colpa della polenta che ho appena mangiato...questo è il primo sorriso della giornata!
e soprattutto i passeggeri non potranno superare le dimensioni di 175x85 e 80 kg di peso....
al posto della carta d'imbarco si allegerà la ricevuta di ritorno (per i viaggi di sòla andata sarà in bianco) !
marò![:308] ma ti sei finito il dulce de leche per spararle così? se fa questi effetti allora me ne faccio una badilata uora uora!
beh, almeno, rispetto ad alcune LC, loro hanno già un sistema di assegnazione dei posti: la macchina dei numeri con totalizzatore per far la coda: basta che ne rubino uno dai magazzini degli uffici postali...
