Lente di ingrandimento della Commissione Europea sulle tariffe aeroportuali, in particolare sugli sconti e i contributi commerciali concessi alle low cost, soprattutto nel caso di gestori aeroportuali a controllo pubblico, che possono celare aiuti di Stato. L'ultimo provvedimento, pubblicato sulla Gazzetta ufficiale europea la scorsa settimana, riguarda una procedura di infrazione aperta nei confronti della Germania, dell'aeroporto di Berlino e di sette low cost, tra cui anche Volare, per riduzione delle tasse aeroportuali e per sostegni eonomici, commerciali concessi dal gestore alle compagnie, i quali possono configurare aiuti di Stato. In sostanza il nodo della questione è che gli incentivi per attrarre le lw cost non possono trasformarsi in sovvenzioni a tempo indeterminato (nella sentenza di Charleroi i contratti non possono superare i 4 anni).(www.guidaviaggi.it)
Per quelli che pensano che gli aiuti li prenda solo FR[:301]
[:306]
Per quelli che pensano che gli aiuti li prenda solo FR[:301]
[:306]