Tuifly abbandona il low-cost e l'Italia


SkySurfer

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A partire dal 25 Ottobre prossimo, i voli di linea operati da Tuifly e tutti quelli verso l'Italia e la Croazia (cioè anche le rotte parzialmente charterizzate) verranno operate da Air Berlin con codici di volo AB.

DESTINAZIONI TUIFLY CHE PASSANO SOTTO IL CONTROLLO DI AIR BERLIN :

BARI
BERGAMO
BRINDISI
CAGLIARI
CALVI
CATANIA
DUBROVNIK
GRAZ
INNSBRUCK
KLAGENFURT
NADOR
NAPOLI
OLBIA
PALERMO
PISA
PORTO
RIJEKA/FIUME
RIMINI
ROMA FCO
SALISBURGO
SALONICCO
TANGERI
TUNISI
VENEZIA
VIENNA

.......Piu tutte le rotte domestiche intratedesche.

Altre verranno cancellate come MANCHESTER e NEWCASTLE.

Tuifly smette dunque di essere una low-cost e diventa un vettore charter.
 
Intanto la BGY-HAJ è stata sospesa per l'orario invernale, risulta ancora in vendita per la summer 2010, sembra quindi divertare una rotta stagionale estiva. Sempre che poi non diventi una MXP-HAJ visto che AB non operà piu' da BGY.
 
Sicchè avremo una più ampia scelta di destinazioni AB da NAP.
Bene.
Anche se penso che rimpiangerò le tariffe di TuiFly, e ancor di più quelle della "fu" Hapag-Lloyd Express, che operava con quella caratteristica livrea da taxi :)
 
Mi dispiace assai, mi piaceva molto HapagLloyd/Tuifly. Tra l'altro è stata la compagnia di lancio del 737-800. Temo che AirBerlin non farà le stesse tariffe, mi sa che abbandonano il settore low cost per orientarsi su un diverso tipo di clientela.
Che fine faranno i miei punti BlueMiles? :D
 
Ecco il comunicato:

Germany’s Federal Cartel Office approves Air Berlin takeover of TUIfly city route sector


08/09/2009

Air Berlin PLC and TUI Travel PLC welcome positive decision by the German Federal Cartel Office that allows Air Berlin to take over the city flights network of the Hapag-Lloyd Fluggesellschaft mbH (TUIfly) airline, starting with the 2009/10 winter flight schedule. At the end of March of this year, TUI and Air Berlin signed a corresponding agreement and (originally) a 19.9% cross-shareholding deal between their two airlines was submitted to the German Federal Cartel Office for approval. However, the cross-holding originally planned will now not be implemented by the two companies. Whether TUI can take a 9.9% stake in Air Berlin PLC or whether a company belonging to the TUI Travel PLC group will pay the sum of EUR 15 million to Air Berlin PLC depends on the outcome of further talks with the German Federal Cartel Office. In recent weeks the cartel authorities in Italy, Austria and Portugal had already agreed to the Air Berlin takeover of TUIfly’s inter-city flights. The approval of the Spanish cartel office is still awaited.

Through its takeover of the TUIfly city routes, Air Berlin is strengthening its presence in the Cologne, Stuttgart and Italy markets. The view of Air Berlin CEO Joachim Hunold is clear: "Air Berlin is thus expanding its network of European and domestic German routes, which is extremely important for business customers in particular. At the same time, Air Berlin’s position within the challenging economic environment will be enhanced."

"Air Berlin’s takeover of the TUIfly city route sector enables us, in our German airline business, to concentrate on the remaining touristic flights portfolio. This in turn will place TUIfly on a stable economic footing with a better competitive position within the European air travel market," pointed out Dr. Volker Böttcher, Managing Director Central Europe TUI Travel PLC.

The approval of the agreement means that all previous inter-city flights will become the commercial responsibility of Air Berlin with the start of the 2009/10 winter schedule (25 October 2009) – one of the key components of the contract. This concerns all domestic German flights plus particularly those to Italy and Austria. All flights already booked with TUIfly for these routes will then be handled by Air Berlin – with their flight number, standards of quality and usual additional services. To this end, Air Berlin will charter aircraft from TUIfly by way of a long-term leasing contract: initially 13 aircraft for the 2009/10 winter schedule and then 14 aircraft from summer 2010 onwards (crews included). The touristic TUI routes (e.g. Balearics, Canaries, Turkey) will be marketed unchanged under the TUIfly brand as before. TUIfly will be deploying 23 aircraft in this market, with the standards of quality customers expect of TUIfly. All touristic TUIfly flights, and in future the routes of other airlines too, can still be booked via www.tuifly.com. In the next weeks all TUIfly city flights will still be available via www.tuifly.com; thereafter they will be on offer at www.airberlin.com. TUIfly customers will experience no changes for bookings with a date of travel up to and including 24 October 2009.
 
Il Pisa Colonia cosi' passa nuovamente di mano.......

Benvenuta a Pisa AirBerlin (Anche se per ora la cartina con le destinazione sulo sito AirBerlin non e' stata aggiornata...)

Tiz
 
Sicchè avremo una più ampia scelta di destinazioni AB da NAP.
Bene.
Anche se penso che rimpiangerò le tariffe di TuiFly, e ancor di più quelle della "fu" Hapag-Lloyd Express, che operava con quella caratteristica livrea da taxi :)
Ah ma quella è indementicabile.
Io e mio cugino circa 5-6 anni fa, dopo uno sciopero di 5 ore da parte degli ATC italiani, vediamo atterrare un aereo giallo, stile taxi... dal bar al terzo piano, giù di corsa dalle mamme per imbarcarci:D
E quando siamo saliti a bordo, la porta del cockpit era aperta:p
 
Tra Air Berlin e Tuifly vi è stato uno scambio azionario del 20% di quote societarie.
A Tuifly saranno lasciati 21 aerei per il settore charter, i rimanenti passeranno ad Air Berlin, e credo che prima o poi, almeno per gli aerei che da Tui passeranno ad Air Berlin una pennellata bianco/rossa verrà data.
Saluti
Paolo