Tratta aerea Roma-Milano: Easyjet sarà il concorrente di Alitalia - Linate/Fiumicino


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16 Giugno 2009
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Tratta aerea Roma-Milano: Easyjet sarà il concorrente di Alitalia


La notizia è di pochi minuti fa e già sta facendo il giro del web: la tratta aerea Roma Fiumicino-Milano Linate avrà finalmente un concorrente, e questi sarà Easyjet. La compagnia inglese si è infatti aggiudicata i 7 slot che l'Antitrust aveva imposto ad Alitalia di vendere qualche mese fa in modo tale da cessare il monopolio che di fatto la compagnia aerea italiana deteneva. Una svolta molto importante per il mercato del trasporto aereo visto che si parla della tratta più redditizia del nostro Paese che, tuttavia, è messa in pericolo anche dalla concorrenza del trasporto ferroviario che con Trenitalia ed NTV riesce oramai a coprire la distanza tra le due "capitali" del nostro Paese in meno di 3 ore. Che

Easyjet fosse la favorita per aggiudicarsi gli slot non era una novità: la compagnia inglese era la favorita alla vigilia e quindi il pronostico è stato rispettato.

Ecco quanto si legge in un comunicato dell'organismo di vigilanza. L'Autorità "ha preso atto della relazione trasmessa dal monitoring trustee Nexia International-Audirevi, che ha indicato la società Easyjet quale assegnataria degli slot sullo scalo di Milano Linate messi a disposizione da Alitalia-Cai per effetto dei provvedimenti dell'Autorità stessa. Ad esito della procedura effettuata dal monitoring trustee di valutazione comparativa delle offerte pervenute da cinque vettori, tutti indipendenti da Alitalia-Cai, Easyjet è risultato il vettore più idoneo a garantire un effettivo vincolo concorrenziale ad Alitalia-Cai sulla rotta in questione". L'Autorità ha stabilito quindi che già nel corso della stagione Iata “Winter 2012/2013”, a decorrere dalla data in cui easyJet garantirà l’effettivo avvio del servizio, Alitalia-Cai rinunci alla titolarità di sette slot (quantità richiesta dalla società assegnataria) attualmente detenuti presso l’aeroporto di Milano Linate". Ora non resta altro da fare che aspettare orari precisi e prezzi per dare il via alla concorrenza.

fonte: ViaggiandoInEuropa
 
Re: Tratta aerea Roma-Milano: Easyjet sarà il concorrente di Alitalia - Linate/Fiumic

Alitalia, vanno ad Easyjet 7 slot Linate, decide Antitrust


ROMA (Reuters) - Sarà Easyjet il concorrente di Alitalia sulla tratta Roma-Milano dopo che la compagnia inglese si è vinto la gara per acquisizione dei 7 slot che l'Antitrust ha imposto ad Alitalia di vendere.

Lo dice un comunicato dell'organismo di vigilanza che riassume la scelta dell'organismo di vigilanza, contestata da Meridianafly-Air Italy che annuncia azioni di tutela.

L'Autorità "ha preso atto della relazione trasmessa dal monitoring trustee Nexia International-Audirevi, che ha indicato la società Easyjet quale assegnataria degli slot sullo scalo di Milano Linate messi a disposizione da Alitalia-Cai per effetto dei provvedimenti dell'Autorità stessa. Ad esito della procedura effettuata dal monitoring trustee di valutazione comparativa delle offerte pervenute da cinque vettori, tutti indipendenti da Alitalia-Cai, Easyjet è risultato il vettore più idoneo a garantire un effettivo vincolo concorrenziale ad Alitalia-Cai sulla rotta in questione".

L'Antitrust ha quindi disposto che, già nel corso della stagione Iata Winter 2012/2013, a decorrere dalla data in cui EasyJet garantirà l'effettivo avvio del servizio, Alitalia-Cai rinunci alla titolarità di sette slot (quantità richiesta dalla società assegnataria) attualmente detenuti presso l'aeroporto di Milano Linate. Ciò consentirà ad EasyJet di entrare in competizione con Alitalia-Cai offrendo un servizio alternativo sulla rotta Roma Fiumicino-Milano Linate, in particolare nelle fasce orarie del mattino e della sera.

In serata, Meridianafly-Air Italy con un nota ha contestato le scelte approvate da Antitrust poiché "ritiene tale scelta priva di fondamento e assolutamente lesiva dei propri diritti e interessi".

Per questo motivo la compagnia aerea annuncia "che porrà in essere tutte le opportune attività volte ad appurare la legittimità dei criteri e delle modalità di assegnazione e si riserva ogni azione a tutela dei propri interessi nelle sedi competenti".

L'istruttoria Antitrust era stata decisa al termine dei tre anni di franchigia, scaduti a febbraio del 2012, concessi dal governo al momento del rilancio della compagnia italiana e della fusione con Airone

fonte: Reuters Italia
 
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