Transavia apre TRN-AMS


kenyaprince

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Amministratore AC
Staff Forum
20 Giugno 2008
29,896
497
131
VCE-TSF
come da oggetto


  • Turin Caselle (TRN)Origin
  • Amsterdam Schiphol (AMS)Destination
Distance

818 km / 508 mi

Origin

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Destination

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[TD]Amsterdam[/TD]
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[TD="class: column0"]Airport[/TD]
[TD]Schiphol[/TD]
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[TD="class: column0"]IATA[/TD]
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[TR]
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Carriers

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[TR]
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[TH]on behalf of[/TH]
[TH]Service Type[/TH]
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[TD="class: column0"]Transavia Airlines (HV)[/TD]
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Re: Transavia apre TRN-AMS?

Lo avevo ipotizzato dopo la chiusura di AZ, mi fu risposto che la clientela di TRN era di tipo business (in cerca di coincidenze long haul come DTW) e HV non avrebbe mai potuto funzionare. D'altra parte, se è vero che KL è solita collegare solo 3/4 città per Paese con AMS, non rimanevano molte alternative...
 
Re: Transavia apre TRN-AMS?

Sui voli da NAP e PSA, Transavia (essendo sussidiaria di AirFrance-KLM), opera in codeshare con KLM, quindi vedo comunque possibile le connessioni business (naturalmente in funzione dell'operativo).
 
Re: Transavia apre TRN-AMS?

Ma AZ non poteva usare il co sharing con KLM e AF su quei voli ?
Alla chiusura ( i due voli avevano un LF interessante) mi fu spiegato che era lo yield basso....
Ma se rinunciamo come AZ ad ogni opportunità possibile fuori FCO a settembre non metteranno a terra 15 aerei , ma 50
 
Re: Transavia apre TRN-AMS?

Paolins92 ha detto:
Sui voli da NAP e PSA, Transavia (essendo sussidiaria di AirFrance-KLM), opera in codeshare con KLM, quindi vedo comunque possibile le connessioni business (naturalmente in funzione dell'operativo).
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Sì sì, infatti è possibile acquistare itinerari KLM da NAP, con la tratta NAP-AMS operata da HV, immagino che si riferissero ad mix di questioni che possono interessare un pax biz come gli orari, le frequenze, la possibilità di avere più spazio a bordo bloccando il sedile centrale, al catering, all'accesso alla lounge con un biglietto di J, alle miglia, alla politica dei bagagli a mano ed imbarcati (ci ho volato solo una volta, e non so se, a parte il fatto di dover acquistare il bagaglio imbarcato, ci siano diverse restrizioni sulle dimensioni)... non ne ho idea, chiaramente.
Certo, se come detto poco sopra, gli yield erano troppo bassi, giocoforza doveva subentrare la LC del gruppo AF-KL.
 
Re: Transavia apre TRN-AMS?

Potrebbe essere interessante Transavia con cs di KLM ma in chiave transiti per non costringere a lunghissime attese il volo dovrebbe essere almeno 2x daily mentre dubito che se apriranno realmente la rotta lo faranno con frequenze simili.
 
Re: Transavia apre TRN-AMS?

Thu 12:15 Amsterdam (AMS) 14:00 Turin (TRN)
Transavia HV 6347 Non-stop Boeing 737-800 (738) 1:45 Effective from 2013-10-31

Thu 14:40 Turin (TRN) 16:25 Amsterdam (AMS)
HV 6348 Non-stop Boeing 737-800 (738) 1:45 Effective from 2013-10-31

Per ora il volo risulta 1x week al giovedì.
Transavia flight HV 6348: Turin - Amsterdam
 
Re: Transavia apre TRN-AMS?

così è inutile. se proprio deve essere HV deve ripresndere l'operativo che aveva AZ; in ogni caso l'aereo è troppo grande! se (ammesso non fosse una "balla") AZA aveva problemi di yield con l'EMB non vedo come possa essere remunerativo con B738!
 
Re: Transavia apre TRN-AMS?

no, io no…era forse il solito "si dice":quel che so di certo è che il volo aveva buon LF e tagliarlo non è stata una buona mossa.
 
Re: Transavia apre TRN-AMS?

i-ffss ha detto:
no, io no…era forse il solito "si dice":quel che so di certo è che il volo aveva buon LF e tagliarlo non è stata una buona mossa.
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Era fondamentalmente un volo che regalava passeggeri a KLM (nonchè i maggiori guadagni sulle prosecuzioni) e AZ lo ha tagliato, al di là del riempimento dell'a/m
 
Re: Transavia apre TRN-AMS?

Mica tanto. Erano quasi tutti viaggiatori dall' estero che per arrivare a Torino venivano via AMS.
Dunque hanno magistralmente risolto facendo si che i viaggiatori (clientela business) considerando la difficoltà di arrivare a TRN migrino su AF o LH o se ne vadano diretti a MXP più Rent a Car.

Magari nelle loro teste pensavano che magicamente tutti si sarebbero trasferiti su AZ via FCO per sfruttare il loro esteso network internazionale.
 
Re: Transavia apre TRN-AMS?

UM78 ha detto:
Mica tanto. Erano quasi tutti viaggiatori dall' estero che per arrivare a Torino venivano via AMS.
Dunque hanno magistralmente risolto facendo si che i viaggiatori (clientela business) considerando la difficoltà di arrivare a TRN migrino su AF o LH o se ne vadano diretti a MXP più Rent a Car.

Magari nelle loro teste pensavano che magicamente tutti si sarebbero trasferiti su AZ via FCO per sfruttare il loro esteso network internazionale.
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Non erano comunque olandesi che faceva un p2p, il volo AZ (era fondamentalmente un feeder) non portava grandi guadagni ad Alitalia che ha pensato, come giustamente scrivi, di far transitare tutti via FCO. Peccato che i passeggeri non siano stati dello stesso avviso...
 
Re: Transavia apre TRN-AMS?

MikeAlphaTango ha detto:
Non erano comunque olandesi che faceva un p2p, il volo AZ (era fondamentalmente un feeder) non portava grandi guadagni ad Alitalia che ha pensato, come giustamente scrivi, di far transitare tutti via FCO. Peccato che i passeggeri non siano stati dello stesso avviso...
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Stessa logica del proporre LHR-VCE via FCO, why ?
 
Re: Transavia apre TRN-AMS?

Volo in vendita su transavia.com a 30€ one-way.
Frequenze: Lun, Gio, Ven, Dom (4xw) con volo nel primo pomeriggio (arrivo a TRN intorno alle 1500 e partenza intorno alle 1600, l'orario varia in funzione al giorno della settimana).
 
Re: Transavia apre TRN-AMS?

Paolins92 ha detto:
Volo in vendita su transavia.com a 30€ one-way.
Frequenze: Lun, Gio, Ven, Dom (4xw) con volo nel primo pomeriggio (arrivo a TRN intorno alle 1500 e partenza intorno alle 1600, l'orario varia in funzione al giorno della settimana).
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Con un operativo del genere è scomodo anche per il p2p, per i transiti invece serve a poco o nulla.
E' piu' o meno lo stesso operativo del MXP-RTM di Transavia volo poi durato pochi mesi.
 
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