[TR] LIN-CDG-IAD & JFK-MXP «Springbreak! Much break, not so much spring»
- Autore Discussione Cekky
- Data d'inizio
Re: [TR] LIN-CDG-IAD & JFK-MXP «Springbreak! Much break, not so much spring» [FINITO]
Come conosci i cdb??
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Posto strategico, decisamente comodo
Aspè, mi stai dicendo che in Economy, su un triplo configurato 3-4-3, hai scelto in maniera consenziente il posto finestrino con davanti la paratia, e subito dietro i bagni (o il galley)? Quello cioè dove c'è più casino, dove non ti puoi alzare senza fare il kamasutra con i vicini, e dove non puoi stendere le gambe?
Leopold von Sacher-Masoch sarebbe orgoglioso di te!
E quando ne usciamo, a terra è tutto bianco
Ma veramente io sto andando in america per la settimana dello springbreak? :morto: Qui di spring c'è ben poco..
Non vorrei deluderti, ma ti sei mai chiesto perchè, durante lo springbreak, tutti quelli che possono se ne vanno in Florida, in Messico, a Puerto Rico, e cose così?
mi faccio due risate guardando come venissero tradotti i dialoghi in italiano con i sottotitoli in inglese (batte tutti un «Esticazzi?» tradotto in «So what?»
E come sennò?
Considerazioni a margine, sulla Classica Plus: merita. È stato il primo volo di ritorno dove non sono atterrato deambulando ma camminando come una persona normale, stanco, ma comunque riposato. Unica pecca, secondo me il pasto, ma non si può chiedere tutto.
Non penso ci volerò ancora, purtroppo i soldi sono una grande discriminante e sono in una fascia di età dove l'economy mi va più che bene, ma se avete qualche soldino da spendere in più, secondo me merita ampiamente il prezzo del biglietto
Ricapitolando: il prodotto di Y+ prevede una cabina più riservata e un sedile con un po' più di legroom, welcome drink, espresso, e amenity kit, e per il resto stesso catering e stesso IFE dell'Economy, e stessi servizi a terra. Giusto?
Considerazioni finali: grazie a chi ancora una volta ha letto, due volte grazie a chi ha commentato, tre volte grazie ai moderatori che sopportano i miei post. See you soon!
Grazie a te. Ottimo TR, e continua così!
In maniera consenziente ho scelto di spostarmi dal 25F preassegnato al 23L, che è una delle poche file davanti configurate 2-4-2, con i bagni 10 file dietro o 5 avanti, senza avere il rompimento di balle di quello davanti che tira giù il sedile e potendo non stendere le gambe ma permettermi numeri decisamente più contorsionistiAspè, mi stai dicendo che in Economy, su un triplo configurato 3-4-3, hai scelto in maniera consenziente il posto finestrino con davanti la paratia, e subito dietro i bagni (o il galley)? Quello cioè dove c'è più casino, dove non ti puoi alzare senza fare il kamasutra con i vicini, e dove non puoi stendere le gambe?
Leopold von Sacher-Masoch sarebbe orgoglioso di te!
Ho smesso di farmi domande, ormai viaggio e basta. Il problema è che non arrivo maiNon vorrei deluderti, ma ti sei mai chiesto perchè, durante lo springbreak, tutti quelli che possono se ne vanno in Florida, in Messico, a Puerto Rico, e cose così?
Si, esatto, dovrebbe essere ricapitolato alla perfezione. Ci aggiungi anche l'Imbarco prioritario come servizio a terra e forse il check-in ai banchi della Business, ma non ne sono sicuro su quest'ultima
Ne occupo parecchi ogni volta che vado al lavoro
Nuovamente grazie ai ringraziamenti
C'è qualche motivo per cui durante l'ingresso o uscita negli Usa ti chiedono se sei sicuro del tuo nome?
E' un controllo sui tuoi tempi di reazione nel caso tu usi un passaporto falso con il nome di qualcun'altro
Avevo ipotizzato qualcosa del genere, ma essendo una domanda "strana" che comporta una risposta Sì/No... la tua reazione potrebbe essere lenta in ogni caso.
Avrebbe più senso fare due o tre domande di rito e successivamente chiedere velocemente "scusa, come hai detto che ti chiami?"
Va be, fine OT, avranno i loro motivi per agire così.
p.s. ma sbaglio o con gli ultimi TR Alitalia non ne è uscita a pieni voti?
Che bello rivedere un TR con protagonista una tratta da me percorsa con la stessa macchina (EI-EJK)...l'unica differenza è che ero in economy.
In fase di rullaggio fui fortunato: muovemmo 10 minuti prima e, mentre pascolavamo verso la 22R, il comandante annunciò: "oggi le operazioni di rullaggio dureranno meno del solito qui a JFK...spero di non essere smentito!". In effetti davanti a noi trovammo solo un 738 Delta e riuscimmo a spiccare il volo subito. Peccato che ballammo pesantemente per tutta la traversata oceanica da Terranova alla Bretagna...
In fase di rullaggio fui fortunato: muovemmo 10 minuti prima e, mentre pascolavamo verso la 22R, il comandante annunciò: "oggi le operazioni di rullaggio dureranno meno del solito qui a JFK...spero di non essere smentito!". In effetti davanti a noi trovammo solo un 738 Delta e riuscimmo a spiccare il volo subito. Peccato che ballammo pesantemente per tutta la traversata oceanica da Terranova alla Bretagna...
È la domanda se fossi sicuro del mio nome che mi ha lasciato spiazzato
È veramente efficace come tipo di controllo?
