A fine marzo, per alcuni impegni, si verifica la possibilità di passare 3 giorni nei dintorni di Milano ad aprile. Decido allora di prenotare, e scelgo EasyJet. Avevo pensato anche a Lufthansa Italia, ma per i giorni da me scelti non c'era neppure l'offerta a 99 € A/R, così, per soli 45 € A/R (non ho portato il bagaglio in stiva) prenoto con Easy. Effettuo subito il web check-in e il 22 aprile vado a FCO. Passo i controlli di sicurezza e vado, 55 minuti prima della partenza prevista, e 25 prima dell'imbarco, al gate B19 dove sarebbe stato imbarcato il mio volo. Subito noto una cosa: dopo il mio volo, era previsto l'imbarco, dallo stesso gate, dell'EasyJet per Palermo, in ritardo di 4 ore e 20 minuti. Accanto al gate erano sedute parecchie persone dall'aria rassegnata... ci credo! E dire che dopo la mia partenza il volo è stato ritardato di altre 2 ore e mezzo!
Per quanto riguarda noi, alle 15:35, con 5 minuti di anticipo, inizia l'imbarco.
Sono tra i primi del gruppo A ad entrare nell'interpista. In breve tempo il pullman si riempie e ci dirigiamo al nostro aereo, parcheggiato davanti a quello che sarà il nuovo "Molo C". A sinistra è parcheggiato un altro EasyJet, quello per Bari, e a destra un 319 Alitalia.
Volo EZY 2904
22/04/2009
FCO-MXP
Aeromobile: G-EZBN
Schedulato 16:10-17:25
Effettivo 16:25-17:25
LF 90% ca.
Saliamo sull'aereo e subito mi prendo un posto finestrino davanti all'ala. Aspettiamo un bel po' che un altro interpista portasse gli ultimi passeggeri, e poi aspettiamo, non so per quale motivo, ancora un po' a portelloni aperti. Risultato, ci muoviamo con 15 minuti di ritardo.
L'aereo era veramente pieno, non me l'aspettavo! Ho contato non più di 15 posti liberi.
Gli AV erano tutti italiani, così come anche i piloti.
Purtroppo non ho altre foto dell'andata. Comunque pochissima attesa all'holding point della 25, e si decolla verso ovest. Poco dopo virata verso nord-ovest, e grazie al cielo quasi sereno mi sono goduto una stupenda vista di tutta la costa tirrenica e degli Appennini ancora innevati.
Quando siamo nell'entroterra tra Liguria e Lombardia comunicano che mancano 10 minuti all'atterraggio. Passiamo sopra il Po, seguiamo il corso del Ticino e passiamo sopra ad un paese (Ferno?) subito prima dell'atterraggio, con un po' di turbolenza. Poi lisciamo le cime degli alberi e subito dopo siamo a terra. Parcheggiamo al T2 e dopo pochissimo sono fuori dal Terminal.
I miei giri successivi passano per Varese e Legnano, anche se un pomeriggio vado a Milano per incontrare degli amici.
Qualche foto OT:
Legnano
Varese
Milano
Ok, mi fermo qui
In breve si arriva al ritorno, ieri 25 aprile. Il volo è previsto in partenza alle 18:40. Alle 17:20 sono in aeroporto. Vedendo i banchi EasyJet praticamente vuoti, vado a farmi dare la carta d'imbarco nonostante avessi già fatto il web check-in: volevo la carta d'imbarco personalizzata EasyJet
Mi dirigo poi ai controlli di sicurezza: all'entrata c'era una della sicurezza che controllava che i bagagli rientrassero nelle dimensioni massime consentite. Tutti le urlavano contro, in particolare dopo che un tipo è stato da lei costretto a inserire il proprio bagaglio a mano nel "contenitore" arancione di EasyJet: il bagaglio è entrato, ma poi non riusciva più a farlo uscire di lì: è servito l'aiuto di altre due persone perchè non c'era altro modo.
Ah, da notare che a FCO, all'andata, i bagagli a mano non li avevano proprio controllati!
Comunque l'addetta ha fatto mettere anche a me il bagaglio nel contenitore, ma entrava senza problemi. Il mio timore era che mi facesse problemi perchè, oltre al bagaglio a mano, avevo la borsa della macchina fotografica: invece non mi ha detto assolutamente nulla.
Dopo aver passato i controlli ho avuto qualche problema a capire dove si dovesse andare per dirigersi alle uscite d'imbarco: le indicazioni mi hanno condotto ad una saletta completamente vuota nella quale c'era solo una porta di metallo chiusa dall'altro lato. Sono rimasto un attimo perplesso prima di capire che se mi avvicinavo alla porta, questa si apriva automaticamente. Il T2, comunque, almeno dall'entrata e fino alla suddetta porta, lascia parecchio a desiderare... meglio invece l'aerea imbarchi, spaziosa, luminosa e con un'ottima vista sull'intero aeroporto.
Mi siedo un po' lontano dal gate D10, quello dove sarebbe stato imbarcato il mio volo, in modo da poter fare qualche foto. Dopo alcuni scatti, faccio per fotografare un E190 Air Dolomiti in decollo, ma un istante prima mi si piazza davanti una signorina. Sulle prime ho pensato avesse da ridire sulle foto, invece no, mi ha fatto un sondaggio sull'indice di gradimento di MXP E il 190 me lo sono comunque perso
Comunque ecco qualche foto...
Pushback, taxi e decollo di G-EZEA
Completato il sondaggio, mi dirigo verso la mia uscita d'imbarco. Arrivo alle 18:15 che l'imbarco non è ancora iniziato (doveva iniziare alle 18:10). Proprio in quel momento vedo arrivare quello che sarà il nostro aereo: G-EZDJ "I Love Malpensa". Non sapevo che avessero chiamato un aereo così! Se aprono una base a FCO, però, voglio anche "I Love Fiumicino"!
Gli faccio una foto da dietro il finger.
In lontananza il T1 e l'area Cargo.
Inizia l'imbarco, alle 18:20. Come sempre, prima il gruppo SB, poi SA, poi A e B. Ci fanno entrare tutti nel finger e ci bloccano lì: fino alle 18:35 rimaniamo chiusi nel finger. Poi ci fanno uscire e saliamo sull'aereo... a piedi! Niente interpista. Dopotutto erano 20 metri da fare, ma mi aspettavo usassero comunque l'interpista.
Volo EZY 2905
25/04/2009
MXP-FCO
Aeromobile: G-EZDJ "I Love Malpensa"
Schedulato 18:40-19:55
Effettivo 18:55-19:50
LF 65-70%
Entro dalla porta posteriore e, stavolta, mi sistemo dietro l'ala. In breve tempo ci muoviamo, con 15 minuti di ritardo, esattamente come all'andata. L'aereo è abbastanza pieno, ma stavolta i posti liberi sono una quarantina, forse qualcuno in più.
AV tutti italiani, CPT credo inglese, anche se faceva annunci in entrambe le lingue, ma quando parlava italiano si sentiva molto l'accento inglese.
Taxi, e decolliamo verso Nord per la pista di sinistra. Nella corsa di decollo abbiamo raggiunto e superato un elicottero della Polizia che andava nella stessa nostra direzione a poche centinaia di metri dalla pista: è stato suggestivo, una volta in aria, vederlo dall'alto.
Subito dopo il decollo viratona a sinistra e vista spettacolare di tutta la Malpensa: niente foto, bisognava tenere tutto spento...
Siamo poi saliti oltre una coltre di nubi medio-alte e non si è visto più nulla fino all'altezza di Livorno. Un po' di turbolenza, ma niente di esagerato.
Grosseto
E il suo aeroporto!
Monte Amiata
In conclusione, devo dire che mi sono trovato molto bene con EasyJet (erano i miei primi voli con questa compagnia). Soddisfattissimo! Per quanto riguarda Malpensa, posso giudicare, e l'ho già fatto, solo il Terminal 2, quindi non posso darne una valutazione completa.
Spero vi sia interessato questo piccolo TR nazionale
Ciao a tutti!
Per quanto riguarda noi, alle 15:35, con 5 minuti di anticipo, inizia l'imbarco.
Sono tra i primi del gruppo A ad entrare nell'interpista. In breve tempo il pullman si riempie e ci dirigiamo al nostro aereo, parcheggiato davanti a quello che sarà il nuovo "Molo C". A sinistra è parcheggiato un altro EasyJet, quello per Bari, e a destra un 319 Alitalia.
Volo EZY 2904
22/04/2009
FCO-MXP
Aeromobile: G-EZBN
Schedulato 16:10-17:25
Effettivo 16:25-17:25
LF 90% ca.
Saliamo sull'aereo e subito mi prendo un posto finestrino davanti all'ala. Aspettiamo un bel po' che un altro interpista portasse gli ultimi passeggeri, e poi aspettiamo, non so per quale motivo, ancora un po' a portelloni aperti. Risultato, ci muoviamo con 15 minuti di ritardo.
L'aereo era veramente pieno, non me l'aspettavo! Ho contato non più di 15 posti liberi.
Gli AV erano tutti italiani, così come anche i piloti.
Purtroppo non ho altre foto dell'andata. Comunque pochissima attesa all'holding point della 25, e si decolla verso ovest. Poco dopo virata verso nord-ovest, e grazie al cielo quasi sereno mi sono goduto una stupenda vista di tutta la costa tirrenica e degli Appennini ancora innevati.
Quando siamo nell'entroterra tra Liguria e Lombardia comunicano che mancano 10 minuti all'atterraggio. Passiamo sopra il Po, seguiamo il corso del Ticino e passiamo sopra ad un paese (Ferno?) subito prima dell'atterraggio, con un po' di turbolenza. Poi lisciamo le cime degli alberi e subito dopo siamo a terra. Parcheggiamo al T2 e dopo pochissimo sono fuori dal Terminal.
I miei giri successivi passano per Varese e Legnano, anche se un pomeriggio vado a Milano per incontrare degli amici.
Qualche foto OT:
Legnano
Varese
Milano
Ok, mi fermo qui
In breve si arriva al ritorno, ieri 25 aprile. Il volo è previsto in partenza alle 18:40. Alle 17:20 sono in aeroporto. Vedendo i banchi EasyJet praticamente vuoti, vado a farmi dare la carta d'imbarco nonostante avessi già fatto il web check-in: volevo la carta d'imbarco personalizzata EasyJet
Mi dirigo poi ai controlli di sicurezza: all'entrata c'era una della sicurezza che controllava che i bagagli rientrassero nelle dimensioni massime consentite. Tutti le urlavano contro, in particolare dopo che un tipo è stato da lei costretto a inserire il proprio bagaglio a mano nel "contenitore" arancione di EasyJet: il bagaglio è entrato, ma poi non riusciva più a farlo uscire di lì: è servito l'aiuto di altre due persone perchè non c'era altro modo.
Ah, da notare che a FCO, all'andata, i bagagli a mano non li avevano proprio controllati!
Comunque l'addetta ha fatto mettere anche a me il bagaglio nel contenitore, ma entrava senza problemi. Il mio timore era che mi facesse problemi perchè, oltre al bagaglio a mano, avevo la borsa della macchina fotografica: invece non mi ha detto assolutamente nulla.
Dopo aver passato i controlli ho avuto qualche problema a capire dove si dovesse andare per dirigersi alle uscite d'imbarco: le indicazioni mi hanno condotto ad una saletta completamente vuota nella quale c'era solo una porta di metallo chiusa dall'altro lato. Sono rimasto un attimo perplesso prima di capire che se mi avvicinavo alla porta, questa si apriva automaticamente.
Il T2, comunque, almeno dall'entrata e fino alla suddetta porta, lascia parecchio a desiderare... meglio invece l'aerea imbarchi, spaziosa, luminosa e con un'ottima vista sull'intero aeroporto. Mi siedo un po' lontano dal gate D10, quello dove sarebbe stato imbarcato il mio volo, in modo da poter fare qualche foto. Dopo alcuni scatti, faccio per fotografare un E190 Air Dolomiti in decollo, ma un istante prima mi si piazza davanti una signorina. Sulle prime ho pensato avesse da ridire sulle foto, invece no, mi ha fatto un sondaggio sull'indice di gradimento di MXP
E il 190 me lo sono comunque perso Comunque ecco qualche foto...
Pushback, taxi e decollo di G-EZEA
Completato il sondaggio, mi dirigo verso la mia uscita d'imbarco. Arrivo alle 18:15 che l'imbarco non è ancora iniziato (doveva iniziare alle 18:10). Proprio in quel momento vedo arrivare quello che sarà il nostro aereo: G-EZDJ "I Love Malpensa".
Non sapevo che avessero chiamato un aereo così! Se aprono una base a FCO, però, voglio anche "I Love Fiumicino"! Gli faccio una foto da dietro il finger.
In lontananza il T1 e l'area Cargo.
Inizia l'imbarco, alle 18:20. Come sempre, prima il gruppo SB, poi SA, poi A e B. Ci fanno entrare tutti nel finger e ci bloccano lì: fino alle 18:35 rimaniamo chiusi nel finger. Poi ci fanno uscire e saliamo sull'aereo... a piedi! Niente interpista. Dopotutto erano 20 metri da fare, ma mi aspettavo usassero comunque l'interpista.
Volo EZY 2905
25/04/2009
MXP-FCO
Aeromobile: G-EZDJ "I Love Malpensa"
Schedulato 18:40-19:55
Effettivo 18:55-19:50
LF 65-70%
Entro dalla porta posteriore e, stavolta, mi sistemo dietro l'ala. In breve tempo ci muoviamo, con 15 minuti di ritardo, esattamente come all'andata. L'aereo è abbastanza pieno, ma stavolta i posti liberi sono una quarantina, forse qualcuno in più.
AV tutti italiani, CPT credo inglese, anche se faceva annunci in entrambe le lingue, ma quando parlava italiano si sentiva molto l'accento inglese.
Taxi, e decolliamo verso Nord per la pista di sinistra. Nella corsa di decollo abbiamo raggiunto e superato un elicottero della Polizia che andava nella stessa nostra direzione a poche centinaia di metri dalla pista: è stato suggestivo, una volta in aria, vederlo dall'alto.
Subito dopo il decollo viratona a sinistra e vista spettacolare di tutta la Malpensa: niente foto, bisognava tenere tutto spento...
Siamo poi saliti oltre una coltre di nubi medio-alte e non si è visto più nulla fino all'altezza di Livorno. Un po' di turbolenza, ma niente di esagerato.
Grosseto
E il suo aeroporto!
Monte Amiata
In conclusione, devo dire che mi sono trovato molto bene con EasyJet (erano i miei primi voli con questa compagnia). Soddisfattissimo! Per quanto riguarda Malpensa, posso giudicare, e l'ho già fatto, solo il Terminal 2, quindi non posso darne una valutazione completa.
Spero vi sia interessato questo piccolo TR nazionale
Ciao a tutti!
