La prossima stagione invernale 2011/12 per l'aeroporto di Caselle vedrà un network nazionale estremamente completo: 14 destinazioni saranno collegate a Torino con voli diretti operati da sette diverse compagnie.
Alghero Alitalia daily
Bari Alitalia - Ryanair 2 daily
Brindisi Ryanair 4x (5x a Natale)
Cagliari Meridiana daily
Catania Windjet - Meridiana 4 daily
Foggia Darwin 4x
Lamezia Terme Alitalia daily
Napoli Alitalia - Air Italy fino a 6 daily
Olbia Meridiana 3x
Palermo Alitalia - Windjet 2 daily
Pescara Air Vallèe 3x (da confermare)
Reggio Calabria Alitalia 2x (da confermare)
Roma Fiumicino Alitalia - Blu Express - Air Italy fino a 17 daily
Trapani Ryanair 5x
L'offerta è certamente valida, ma esistono alcuni punti di miglioramento:
Calabria: finalmente è partito il collegamento con Reggio Calabria dal 10 Ottobre, ma il traffico da spremere sulle direttrici calabresi è comunque ingente, in particolare verso Lamezia Terme su cui permane un monopolio decennale da parte di AirOne/Alitalia: speriamo che la summer 2012 veda finalmente lo sbarco di Ryanair su questa rotta. PEr Crotone non ci sono mai stati voli diretti, non saprei dire se la rotta potrebbe funzionare o meno :dubbio:
Foggia e Pescara: confermata la prima, rientra la seconda dopo 2 anni di assenza. Il volo per Pescara dovrebbe ritagliarsi uno spazio grazie all'utenza FIAT praticamente garantita, è difficile dire se Foggia riuscirà a resistere con il cambio di politiche tariffarie di cui si è più volte parlato. Su Pescara attendiamo di capire le mosse degli irlandesi per la prossima summer...
Roma e Napoli: l'offerta certamente non manca, ma è stagnante da diversi anni su queste che sono le principali generatrici di traffico per Caselle. Va inoltre detto che Air Italy e Blu Express sono sempre più deludenti, sia per gli operativi (black out ad Agosto su entrambe le rotte, voli spesso accorpati nei giorni infrasettimanali) che per le strategie commerciali. Su queste rotte andrebbe testato l'impatto di Ryanair ed easyJet, anche a costo di sacrificare i vari bidoni BV, I9...
Sardegna: positiva la conferma della destagionalizzazione del volo per Olbia, che quest'anno verrà operato con 3 voli settimanali da Meridiana. Peccato per il monopolio su CAG, garantito per decreto, e il peggioramento dell'operativo su AHO: dalla winter rispetterà i vincoli demenziali del decreto della CT, partenza da AHO alle 6:35, no comment...
http://www.flytorino.it/ita/notizie/2011/Network_nazionale_completo_TRN.asp
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Bari Alitalia - Ryanair 2 daily
Brindisi Ryanair 4x (5x a Natale)
Cagliari Meridiana daily
Catania Windjet - Meridiana 4 daily
Foggia Darwin 4x
Lamezia Terme Alitalia daily
Napoli Alitalia - Air Italy fino a 6 daily
Olbia Meridiana 3x
Palermo Alitalia - Windjet 2 daily
Pescara Air Vallèe 3x (da confermare)
Reggio Calabria Alitalia 2x (da confermare)
Roma Fiumicino Alitalia - Blu Express - Air Italy fino a 17 daily
Trapani Ryanair 5x
L'offerta è certamente valida, ma esistono alcuni punti di miglioramento:
Calabria: finalmente è partito il collegamento con Reggio Calabria dal 10 Ottobre, ma il traffico da spremere sulle direttrici calabresi è comunque ingente, in particolare verso Lamezia Terme su cui permane un monopolio decennale da parte di AirOne/Alitalia: speriamo che la summer 2012 veda finalmente lo sbarco di Ryanair su questa rotta. PEr Crotone non ci sono mai stati voli diretti, non saprei dire se la rotta potrebbe funzionare o meno :dubbio:
Foggia e Pescara: confermata la prima, rientra la seconda dopo 2 anni di assenza. Il volo per Pescara dovrebbe ritagliarsi uno spazio grazie all'utenza FIAT praticamente garantita, è difficile dire se Foggia riuscirà a resistere con il cambio di politiche tariffarie di cui si è più volte parlato. Su Pescara attendiamo di capire le mosse degli irlandesi per la prossima summer...
Roma e Napoli: l'offerta certamente non manca, ma è stagnante da diversi anni su queste che sono le principali generatrici di traffico per Caselle. Va inoltre detto che Air Italy e Blu Express sono sempre più deludenti, sia per gli operativi (black out ad Agosto su entrambe le rotte, voli spesso accorpati nei giorni infrasettimanali) che per le strategie commerciali. Su queste rotte andrebbe testato l'impatto di Ryanair ed easyJet, anche a costo di sacrificare i vari bidoni BV, I9...
Sardegna: positiva la conferma della destagionalizzazione del volo per Olbia, che quest'anno verrà operato con 3 voli settimanali da Meridiana. Peccato per il monopolio su CAG, garantito per decreto, e il peggioramento dell'operativo su AHO: dalla winter rispetterà i vincoli demenziali del decreto della CT, partenza da AHO alle 6:35, no comment...
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