Principalmente il costo della raffinazione ed il trasporto. I costi di estrazione invece non sono sensibilmente aumentati negli anni (ma non sono nemmeno diminuiti). Senza contare la cosa principale, gli eventi imprevisti. Solo un dato rapidissimo, sai quanto costa ad una compagnia tenere ferma una torre di distillazione in un impianto petrolifero? tra i 2 ed i 2.5 milioni di euro al giorno. Fai un po' i tuoi conti in caso di uragano o evento politico che blocchi la raffinazione per, che ne so, un mese...
Tim Clark (Emirates): a causa dei costi carburante molte compagnie falliranno
- Autore Discussione AZ209
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Principalmente il costo della raffinazione ed il trasporto. I costi di estrazione invece non sono sensibilmente aumentati negli anni (ma non sono nemmeno diminuiti). Senza contare la cosa principale, gli eventi imprevisti. Solo un dato rapidissimo, sai quanto costa ad una compagnia tenere ferma una torre di distillazione in un impianto petrolifero? tra i 2 ed i 2.5 milioni di euro al giorno. Fai un po' i tuoi conti in caso di uragano o evento politico che blocchi la raffinazione per, che ne so, un mese...
2.5mil sarebbe il mancato profitto o cosa? se non lo e', quale potrebbe essere invece il profitto giornaliero?
2.5 è quanto costa 1 giorno di inattività ed è una media spannometrica valida all'incirca per tutto il mondo. Per resto, come è calcolato, così come il profitto giornaliero o i costi di gestione mi spiace ma sono vincolato da vari, molti, troppi a dire il vero, NDA per poterti rispondere in modo sufficiente.
Ryan, se non mi sbaglio, in anni passati ha fatto un uso molto profittevole dei futures, riuscendo ad annullare positivamente gli aumenti dei prezzi.