Thai riporta a MXP il 346
- Autore Discussione Worf92
- Data d'inizio
]splendida notizia, un motivo per andare a MXP!!!
Finalmente TG servirà MXP con un aereo adatto, perché il 345 configurato a quel modo è sprecato per un volo di circa 10 ore.
Ricordo che il 346 era programmato a MXP già dall'estate scorsa, ma i problemi di TG (guai economici che portarono al congelamento delle consegne) fecero sì che continuasse a volare l'M11, sostituito poi dal 345.
Marco
P.S.
Vista l'esperienza passata prendiamola per buona al 90%.
Ricordo che il 346 era programmato a MXP già dall'estate scorsa, ma i problemi di TG (guai economici che portarono al congelamento delle consegne) fecero sì che continuasse a volare l'M11, sostituito poi dal 345.
Marco
P.S.
Vista l'esperienza passata prendiamola per buona al 90%.
Il bilaterale non consente di aggiungerne altre, ma speriamo che prima o poi venga modificato.
Anche un 346 con soli 267 posti non scherza: il pitch della Y passa da un esagerato 36" a un ottimo 34", la configurazione della J resta invariata, la Y+ cede il posto alla F.
Quest'ultima è una macchina configurata per il comfort, mentre la prima è una macchina alleggerita (pitch da 36" in una Y da soli 113 posti e assenza della F) per poter volare nei due sensi e year-round su rotte oltre il range massimo a pieno carico. Peccato che la prima di quelle rotte (JFK) sia stata un flop... chissà dove piazzeranno i loro 4 345.
Marco