Thai diminuisce i voli su FCO e la slega da MAD

[Alitalia Fan]

Finalmente anche da FCO si potrà viaggiare con i "nuovi" aerei Thai [8D]


EDIT: hai dimenticato la frase "Dal primo dicembre Thai Airways aumenta significativamente la capacità per il mercato italiano"

 

[Bario]

Citazione:Messaggio inserito da I-DAVE

22/09/2006 - 16:35
Thai Airways ridistribuisce i voli sul mercato italiano

Dal 1° dicembre quattro da Roma e tre da Milano, con il B747-800

con che aeromobile?[:308][:308][:308]

 

[BAlorMXP]

A sparte che il 747 opera a Roma e a noi mandano i nuovi B772 di pacca... Dio che giornalisti.

 

[Alitalia Fan]

Il succo della notizia è che Thai, finalmente, anche da Roma offrirà un servizio superiore a quello attualmente offerto iniziando ad operare con i 747 riconfigurati (la cui sigla sui CRS è "744").


http://www.thaiair.com/Travel_Destination_Information/Aircraft_Seatmaps/B7443_l.htm Questa è la piantina dell'aereo


Ma non doveva arrivare la quarta frequenza per MXP?

 

[BAlorMXP]

Si in effetti hai ragione...[:302]

 

[Barajas]

A vedere le foto su internet non sembra male la nuova biz e first TG. Conoscete invece la configurazione e gli allestimenti dei nuovi 777?

 

[skyrobbie]

A cavallo degli anni 8O e 90 AZ volava da Fcoper BKK 7xw; c'era TG che aveva 4xw; c'era QF che aveva almeno un 2xw su BKK (se nn 3xw) per proseguire poi per l'Australia; inoltre SQ aveva uno dei suoi 3xw che faceva stop a BKK prima di arrivare a SIN.

Quindi situazione degli anni passati da Fco a BKK:

AZ 7xw
TG 4xw
QF 2xw (x difetto)
SQ 1xw

Tot: 14xw Roma-Bangkok

Situazione odierna da Fco a BKK:


TG 4xw
CI 3xw

+TG 3xw da Mxp

Tot: 7xw Roma-Bangkok +
3xw Milano-Bangkok = 10xw

Risulta che quindi l'offerta rispetto al passato non è aumentata, anzi è retrocessa....[xx(]

 

[Pierluigi]

Citazione:Messaggio inserito da skyrobbie

Risulta che quindi l'offerta rispetto al passato non è aumentata, anzi è retrocessa....[xx(]

Beh, Thai parla a nome suo, non certo a nome di Alitalia o di Qantas.

Pier

 

[skyrobbie]

Io mi riferivo all'offerta Italia-BKK...

[:306]

 

[I-DAVE]

Non capisco la diminuzione di frequenze su FCO, in genere le tratte che vivono di traffico business tendono ad avere un numero maggiore di frequenze settimanali per garantire la flessibilità al proprio cliente. Se puntassero a quel traffico non sarebbe stato più opportuno downgradare la macchina e continuare a garantire il 6x settimanale? Forse non è quello il target?

DaV

 

[Alitalia Fan]

Secondo me TG ha ridotto su FCO (ridotto nel frequenze e non la capacità offerta, ndr) per rendere il volo "complementare" con quello su MXP. In modo tale si ha una copertura giornaliera sull'Italia senza avere troppe frequenze da una parte sola.


Può darsi pure che le macchine più piccole non siano ideali per FCO, o può darsi pure che semplicemente non saranno momentaneamente disponibili.


Quello che conta è che, ripeto, TG finalmente offra un prodotto di alta qualità anche da Roma.