TG elimina stop FCO sulla BKK-MAD


Comunque una volta tanto in Thai si sono dimostrati furbi: hanno combinato questi cambiamenti in modo tale da avere un daily per l'Italia + un 3xw su Madrid che va a completare il giro macchina del FCO, un po' com'era prima.


Tutto il contrario di SQ, che poteva combinare il FCO ed il MXP per ottenere un 6xw ed invece ha messo le frequenze un po' così... Ma forse è dovuto alla carenza di macchine. Se non altro non mancano solo in AZ!
 
Sta di fatto che TG su Fco prima aveva un 7xw, poi un 6xw, ora un 4xw sempre con 743, insomma siamo tornati allo schedulato di fine anni 80' primi anni 90'...vabbè se poi mi dite che i posti offerti sono cmq gli stessi...[:302]
l'unico un perplesso sono io?![?][V]
 
Citazione:Messaggio inserito da Alitalia Fan

Comunque una volta tanto in Thai si sono dimostrati furbi: hanno combinato questi cambiamenti in modo tale da avere un daily per l'Italia + un 3xw su Madrid che va a completare il giro macchina del FCO, un po' com'era prima.


Tutto il contrario di SQ, che poteva combinare il FCO ed il MXP per ottenere un 6xw ed invece ha messo le frequenze un po' così... Ma forse è dovuto alla carenza di macchine. Se non altro non mancano solo in AZ!
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Si grande carenza di macchine ma la situazione è un po'meno grave poichè SQ sta aspettando molte macchine; senza contare che ne ha ordinete parecchie poco tempo fa...
 
Citazione:Messaggio inserito da skyrobbie

Sta di fatto che TG su Fco prima aveva un 7xw, poi un 6xw, ora un 4xw sempre con 743, insomma siamo tornati allo schedulato di fine anni 80' primi anni 90'...vabbè se poi mi dite che i posti offerti sono cmq gli stessi...[:302]
l'unico un perplesso sono io?![?][V]
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Mi pare che il link di POL espleti la situazione in maniera cristallina...
 
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