TAROM cliente del A318

[AZ 1699]

Non ci posso credere.. Alla TAROM? che puntino su LCY?? Certo era l'ora che iniziassero a rinnovarla la loro flotta. Ma è in sostituzione di un 737 o è un incremento della flotta???

Perchè è così pessimo il 318?

 

[DANYFI80]

O sul FLR?? In pasato TAROM ha operato il FLR-OTP mi sembra con AT4, ma durò poco...

 

[B787-FLR]

Furono ordinati quando la Romania spingeva per entrare nella UE. Perciò si tratta di un ordine prettamente "politico", estraneo a logiche di mercato.

L'A318 trasporta pochi passeggeri ed è pesante, perchè appena più piccolo del fratello A319. Questo si ripercuote sul costo*pax*km. L'A318, e ancor di più il B736, sono dei veri e propri insuccessi.

 

[DANYFI80]

Ma quando li hanno progettati non avevano considerato queste cose?

 

[B787-FLR]

Certo, ma anche chi li ha comprati lo sa, eppure...(ogni riferimento ad AF è puramente casuale...)

 

[Worf92]

Con la nuova livrea ci sta male, ma l'A318 e cosìbello pacioccoso..[:X]

 

[AZ 1699]

Tarom a FLR??? non ci posso credere.. In che anno?

la tarom è una di quelle compagnie che mi ispirano per la loro storia, come quasi tutte le compagnie dll'europa dell'est.

 

[chef]

Citazione:Messaggio inserito da AZ 1699

Non ci posso credere.. Alla TAROM? che puntino su LCY?? Certo era l'ora che iniziassero a rinnovarla la loro flotta. Ma è in sostituzione di un 737 o è un incremento della flotta???

Sapete se avrà marche romene o manterrà quelle tedesche?

Potrebbe essere un incremento flotta visto che la flotta Tarom è abbastanza nuova (733 con età media 12,4anni, 73G con età media 4,3anni e AT4 con età media 7,7anni) e i traffici in romania aumenteranno con l'ingresso nell'unione.

 

[enzopg]

quanti passeggeri trasporta?