sviluppo Turkish in Italia
- Autore Discussione BAlorMXP
- Data d'inizio
Ah beh... perchè no... Diciamo che Torino, Milano, Venezia, Bologna, Pisa, Roma e Napoli possono rientrare eccellentemente nel network di TK, certo a parte per quelle già servite.
Hanno anche 2 A319, magari potrebbero pensare a FLR al posto di PSA [?]
Mi sembra sia l'unico aereo possibile per Peretola di quelli in flotta TK.
http://www.thy.com/it-IT/corporate/about_us/fleet/a319.aspx
Mi sembra sia l'unico aereo possibile per Peretola di quelli in flotta TK.
http://www.thy.com/it-IT/corporate/about_us/fleet/a319.aspx
Si, l'opzione FLR sarebbe sicuramente migliore rispetto a PSA... Per le frequenze penso si parli di collegamenti plurisettimanali...
Speriamo, SAGAT è da un pò che fa il filo a TK [
] Potrebbero fare un bell'accordo con AP venendo a TRN[8D]
] Potrebbero fare un bell'accordo con AP venendo a TRN[8D]
Anche BLQ, considerando che è molto che si parla di questo collegamento con IG,ma sono state sempre parole al vento...
A mio avviso c'è spazio per tutte e due; certo il mercato bolognese è molto più forte rispetto a quello fiorentino, ma ripeto che vedrei bene un collegamento IST-FLR
Scusate, ma:
base Meridiana a FLR + 319 IG= possibile collegamento anche con IST.
Se il mercato c'è, perchè lasciarselo rubare da un'altra comagnia?
base Meridiana a FLR + 319 IG= possibile collegamento anche con IST.
Se il mercato c'è, perchè lasciarselo rubare da un'altra comagnia?
AP ha appena aperto il FCO-IST, con comode prosecuzioni da TRN... almeno per ora non credo sia interessata ad un diretto da TRN, certamente preferisce alimentare il volo da FCO
