[storiche] GOA PAN su G-91 e altri soggetti dalle nebbie del passato.


zeneize

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27 Gennaio 2007
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Genova, Liguria.
Il passato sara' pure avvolto dalle nebbie ma credo che anche questa serie per molti "preistorica" sara' gradita.
Due immancabile dvt.



Nostri liner.Swissair 634...

...e Cally 477.

Chi sei? ATIC o ATIN?

Stampe.

Arrivava la portaerei e arrivavano lui e parentame vario (C-130 C-9).

Chiudiamo in bellezza con altre foto della PAN a GOA nel 1979 o 1980.Momento di comune confusione spotteristica.
Aggiunta ad altre gia' pubblicate tempo fa.









Un intruso!!







BYE!
 
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Re: [storiche]GOA PAN su G-91 e altri soggetti dalle nebbie del passato.

Grazie per le foto, mi ricordo di aver preso il Bac 1-11 British United (predecessore della British Caledonian) a 15 anni. Volo BLQ-GOA con Handley Page Herald dell'Itavia e GOA-LGW con BAC1-11
 
Re: [storiche]GOA PAN su G-91 e altri soggetti dalle nebbie del passato.

fantastiche :astonished::astonished::astonished:
 
Re: [storiche]GOA PAN su G-91 e altri soggetti dalle nebbie del passato.

Bellissime, grazie zeneize!
 
Re: [storiche]GOA PAN su G-91 e altri soggetti dalle nebbie del passato.

Il bianco e nero fa sempre la sua bella figura poi se è accoppiato a soggetti interessanti ancora meglio,grazie,Roma Radar
 
Re: [storiche]GOA PAN su G-91 e altri soggetti dalle nebbie del passato.

Bellissime
 
Re: [storiche]GOA PAN su G-91 e altri soggetti dalle nebbie del passato.

Meravigliose.
 
Re: [storiche]GOA PAN su G-91 e altri soggetti dalle nebbie del passato.

Molto interessanti:di che anno è il C 1 Trader per identificarlo meglio?
 
Re: [storiche]GOA PAN su G-91 e altri soggetti dalle nebbie del passato.

Grazie a tutti.
@ Kingair Il palazzo all'estrema dx e' il CMP di Genova completato.Quindi 1979 o 1980.Tra l'altro mi incuriosiva quella S sul muso.
 
Sono riuscito a ricostruire il tutto: è un C 1 A Trader del VR-24, allora basato a Sigonella. Era lo Squadron dedicato a fare la spola tra le portaerei e le basi terrestri nel Mediterraneo. La S sul muso, sta per "safety", ovvero il reparto aveva guadagnato questo titolo per gli alti standard di sicurezza.
 
Che bel pezzo di storia in queste foto..... grazie.
Poi sono cresciuto guardando gli F86k e i G91 :)