Spanair chiude la rotta Napoli-Barcellona nella prossima stagione invernale. Fonte http://airlineroute.net/2011/06/14/jk-bcn-w11/
Spanair chiude Napoli-Barcellona nella winter
- Autore Discussione Cesare.Caldi
- Data d'inizio
L'unica altra compagnia sulla NAP-BCN è Vueling, sapete se questo volo è annuale o stagionale estivo?
Vueling è annuale (in Estate il volo diventa bigiornaliero, ma ci sono casi pure di un 3xd, almeno l'anno scorso è stato così). La dipartita 'parziale' di Spanair era nota da mesi (complimenti a loro che non hanno azzeccato niente)
Quindi Spanair probabilmente diventerà stagionale estiva sempre che ci arrivino alla prossima estate vista la grave situazione economica della compagnia.
Vueling che frequenze ha in inverno? Secondo te ci sarabbe il posto per un altra compagnia sulla NAP-BCN magari Easyjet?
La domanda è molto alta. Vueling riempie tutti i voli per cui c'è sicuramente spazio per un altro vettore, a patto che se la giochi per bene (non come Spanair che operava la sera, rimandando le connessioni al giorno dopo, e a prezzi da capogiro anche per un p2p)
easyJet potrebbe essere un'ottima alternativa. Già il nuovo volo per Madrid sta andando forte
PS Spanair dovrebbe operare anche nel periodo natalizio, se non mi sbaglio
NAP-BCN è una delle tratte europee più richieste da NAP.
Credo che inoltre a NAP ci sia ampio spazio per un altro collegamento con una nuova città spagnola.
Mi dispiace per il dietro-front di Spanair: era comodo per il ritorno facendo scalo a BCN. Bastava collocarlo in orari più decenti e avrebbe consentito di potenziare l'hub di BCN. Oggi per volare in altre città spagnole da NAP sento persone che raggiungono BRI/CIA/FCO, oppure che fanno transiti a MXP o addirittura in altri Paesi.
Il voletto di Iberia per MAD è costosissimo, U2 ha trovato molti consensi per i p2p.
Credo che inoltre a NAP ci sia ampio spazio per un altro collegamento con una nuova città spagnola.
Mi dispiace per il dietro-front di Spanair: era comodo per il ritorno facendo scalo a BCN. Bastava collocarlo in orari più decenti e avrebbe consentito di potenziare l'hub di BCN. Oggi per volare in altre città spagnole da NAP sento persone che raggiungono BRI/CIA/FCO, oppure che fanno transiti a MXP o addirittura in altri Paesi.
Il voletto di Iberia per MAD è costosissimo, U2 ha trovato molti consensi per i p2p.
Soprattutto Alitalia
Cmq il traffico NAP-Spagna è impressionante. Se aggiungessero voli e destinazioni, sarebbe un successo, invece di costringere le persone ad arrivare coi propri mezzi a Roma per volare da uno dei due aeroporti, o volare fino a Malpensa e inventarsi qualche connection 'fatta in casa' (con easyJet lo fanno tanti)